# Andere Daten im Flyer? **URL:** \ **Category:** Xpeng P7+\ **Created:** [29. September 2026 um 18:10 UTC](https://xpeng-fahrer.de/t/andere-daten-im-flyer/19124 "2026-09-29T18:10:22Z")\ **Posts on this page:** 11\ **Page:** 1
**Author:** ![anon82782745](https://xpeng-fahrer.de/letter_avatar_proxy/v4/letter/a/ce73a5/32.png) [@anon82782745](https://xpeng-fahrer.de/u/anon82782745)\ **Post date:** [29. September 2026 um 18:10 UTC](https://xpeng-fahrer.de/t/andere-daten-im-flyer/19124/1 "2026-09-29T18:10:22Z")
Weiß jemand weshalb sich die Daten, insbesondere beim LR, so verändert haben? Auch die netto Batteriegröße. ![Screenshot_20260929_200714_Chrome](https://xpeng-fahrer.de/uploads/default/original/3X/3/d/3d69dfb83ec93b5d45dddf234b23993736bd607c.jpeg) ---
**Author:** ![DerMartin](https://xpeng-fahrer.de/user_avatar/xpeng-fahrer.de/dermartin/32/636_2.png) [@DerMartin](https://xpeng-fahrer.de/u/DerMartin)\ **Post date:** [29. September 2026 um 18:12 UTC](https://xpeng-fahrer.de/t/andere-daten-im-flyer/19124/2 "2026-09-29T18:12:54Z")
Wo kommt denn dieses Dokument her? Wenn ich bei Xpeng auf die Webseite gucke, sehe ich dies: > **[8fabbf7cecd04c48823ea2990127e53b.pdf](https://s-cdn.xpeng.com/commoncms/prod/2026-07-31/8fabbf7cecd04c48823ea2990127e53b.pdf?name=Germany_2026-0730_techspecs_P7%2B)** > > 713.71 KB ---
**Author:** ![Basti\_MA](https://xpeng-fahrer.de/letter_avatar_proxy/v4/letter/b/5e9695/32.png) [@Basti\_MA](https://xpeng-fahrer.de/u/Basti_MA)\ **Post date:** [29. September 2026 um 18:13 UTC](https://xpeng-fahrer.de/t/andere-daten-im-flyer/19124/3 "2026-09-29T18:13:39Z")
Wäre cool, wenn du vielleicht den alten flyer auch noch postest 😉 Nicht jeder hat die Daten so genau im Kopf. Für mich sieht der aus wie vorher. ---
**Author:** ![sprousaTM](https://xpeng-fahrer.de/letter_avatar_proxy/v4/letter/s/e9c0ed/32.png) [@sprousaTM](https://xpeng-fahrer.de/u/sprousaTM)\ **Post date:** [29. September 2026 um 18:15 UTC](https://xpeng-fahrer.de/t/andere-daten-im-flyer/19124/4 "2026-09-29T18:15:45Z")
Das Kofferraumvolumen scheint hier bis zur Decke gemessen zu sein. Beschleunigungswerte weichen ziemlich ab und 74,9kWh brutto gegenüber 76,8 netto? Ich nehm das letzte dann gern 😃 Scheint nen Dokument von vor den finalen WErten zu sein, Vorabangaben.. Müsste dann nen altes sein. ---
**Author:** ![panzenpeda](https://xpeng-fahrer.de/letter_avatar_proxy/v4/letter/p/b38774/32.png) [@panzenpeda](https://xpeng-fahrer.de/u/panzenpeda)\ **Post date:** [29. September 2026 um 18:18 UTC](https://xpeng-fahrer.de/t/andere-daten-im-flyer/19124/5 "2026-09-29T18:18:00Z")
bezüglich akkugröße mal das „Sunday Driving“ video von teslabjörn schauen → der hat auch mehr als 74,9kWh rausbekommen aus dem akku! entweder es gibt da streuungen oder die batterie ist wirklich größer! ---
**Author:** ![sprousaTM](https://xpeng-fahrer.de/letter_avatar_proxy/v4/letter/s/e9c0ed/32.png) [@sprousaTM](https://xpeng-fahrer.de/u/sprousaTM)\ **Post date:** [29. September 2026 um 18:18 UTC](https://xpeng-fahrer.de/t/andere-daten-im-flyer/19124/6 "2026-09-29T18:18:23Z")
> **[29359054979349eeb7b17dbb35225d2b.pdf](https://s-cdn.xpeng.com/commoncms/prod/2025-09-05/29359054979349eeb7b17dbb35225d2b.pdf)** > > 394.05 KB Daher kommt das pdf. ---
**Author:** ![DerMartin](https://xpeng-fahrer.de/user_avatar/xpeng-fahrer.de/dermartin/32/636_2.png) [@DerMartin](https://xpeng-fahrer.de/u/DerMartin)\ **Post date:** [29. September 2026 um 18:19 UTC](https://xpeng-fahrer.de/t/andere-daten-im-flyer/19124/7 "2026-09-29T18:19:34Z")
Mysteriös. ---
**Author:** ![Humpelkumpel](https://xpeng-fahrer.de/letter_avatar_proxy/v4/letter/h/f9ae1b/32.png) [@Humpelkumpel](https://xpeng-fahrer.de/u/Humpelkumpel)\ **Post date:** [29. September 2026 um 18:30 UTC](https://xpeng-fahrer.de/t/andere-daten-im-flyer/19124/8 "2026-09-29T18:30:19Z")
Ich hab das (rein Internet) mit meinem MB E-Klasse aus dem Jahr 2000 verglichen, und die Kofferraumvolumina waren annähernd identisch. Hielt ich für Blödsinn, bis ich las, dass beim MB für den reinen Kofferraum nur bis zur Fensterkante gemessen wurde. Und bei „insgesamt“ schlägt der P7+ offenbar aufgrund seiner Länge zu. ---
**Author:** ![anon82782745](https://xpeng-fahrer.de/letter_avatar_proxy/v4/letter/a/ce73a5/32.png) [@anon82782745](https://xpeng-fahrer.de/u/anon82782745)\ **Post date:** [29. September 2026 um 18:35 UTC](https://xpeng-fahrer.de/t/andere-daten-im-flyer/19124/9 "2026-09-29T18:35:21Z")
Der Flyer ist wohl von der IAA 2025. Ich wundere mich über den Sprung abwärts vom LR ggü dem Performance. ---
**Author:** ![anon82782745](https://xpeng-fahrer.de/letter_avatar_proxy/v4/letter/a/ce73a5/32.png) [@anon82782745](https://xpeng-fahrer.de/u/anon82782745)\ **Post date:** [29. September 2026 um 19:07 UTC](https://xpeng-fahrer.de/t/andere-daten-im-flyer/19124/10 "2026-09-29T19:07:48Z")
76,4 kWh hat er rausbekommen. Gerade nochmal nachgeschaut. Spannend. Das deckt sich ja mit dem ersten Flyer. ---
**Author:** ![ThoVo84](https://xpeng-fahrer.de/user_avatar/xpeng-fahrer.de/thovo84/32/17934_2.png) [@ThoVo84](https://xpeng-fahrer.de/u/ThoVo84)\ **Post date:** [29. September 2026 um 21:46 UTC](https://xpeng-fahrer.de/t/andere-daten-im-flyer/19124/11 "2026-09-29T21:46:00Z")
Das ist einfach ein alter Flyer. Die 550 km WLTP für den LR und die Akkugröße von 76,8 kWh, alles schon im September 2025 diskutiert: > [@Xpeng P7+](https://xpeng-fahrer.de/t/xpeng-p7/569/43): > > Das klingt gut, auf jeden Fall das mit dem HUD und den Felgen wäre mir wichtig. An den Farben wird sich vermutlich nichts mehr ändern, aber wenn es so wie beim G6 ist, und man das Stellar Purple mit dem dunkelgrauen Innenraum kombinieren kann, bin ich schon zufrieden upside_down_face Was mir noch aufgefallen ist - in den technischen Daten wird nichts zum Fahrwerk geschrieben. Das Topmodell des P7+ hat in China ja das DCC-Fahrwerk, das hätte ich natürlich auch gern gehabt wink aber wenn es das für Europa nicht gibt, ist es zwar Schade, aber kein Beinbruch; das normale Fahrwerk soll ja auch gut und komfortabel sein. Und bezüglich Fahrwerk macht XPeng ja für Europa offenbar gerne mal Ausnahmen - beim FL G9 hätten ja eigentlich alle Versionen eins haben müssen analog zu China, aber es ist weiterhin nur dem Performance vorbehalten person_shrugging Was mich allgemein etwas stutzig macht: 550 km WLTP vs. berechnete 565 von dem Demofahrzeug auf der IAA; Akku mit 76,8 kWh laut Datenblatt, dabei hat laut chinesischer Seite der 5C-Akku im P7+ 74,9 kWh, und die alten 3C-Akkus haben 76,3 kWh. Aber vielleicht ist das einmal Brutto und einmal Netto für den gleichen 5C-Akku ([小鹏P7+参数配置表](https://www.xiaopeng.com/p7%2B/configuration.html)); außerdem wird der P7+ in China mit einem cW-Wert von 0,206 angegeben, in Deutschland sind es jetzt 0,211. Fehlen die aktiv gesteuerten Lamellen im Kühlergrill? Oder woher kommt das? Außerdem ist der P7+ LR in China in 5,9 Sekunden auf 100 km/h, in Europa braucht er dafür 7,4 Sekunden! Trotz gleicher Motorleistung von 230 kW! Das finde ich sehr komisch… PS: in China gibt es zwei verschiedene 20-Zoll-Felgen, exklusiv für die Top-Version gibt es welche mit geraden Speichen. Sicher auch nicht aerodynamisch, aber immerhin symmetrisch und somit auf beiden Seiten vom Auto hübsch wink vielleicht gibt es die in Deutschland auch…? Und das Kofferraumvolumen mit 2221 Litern ist einfach die chinesische Angabe. Alles keine neuen Infos.