Weiter oben wirfst jemanden „unbewiesene Behauptungen… „ vor.
Leg doch bitte diesen Maßstab auch an Dich an.
3 „Gefällt mir“
Wie lustig bist du denn?
Ich hab einen Tesla und einen xpeng.
Darf man nur eine Marke von beiden gut finden und muss den anderen verteufeln?
Tesla baut tolle Autos und Elon war (und ist) ein Vorreiter was Elektromobilität betrifft.
Ob man andere Ansichten von ihm teilt, sei dahingestellt und hat damit überhaupt nix zu tun.
5 „Gefällt mir“
Klingt sehr interessant wenn das System ein Unfall für unvermeidlich für den Menschen hält das es sich aktiviert bzw wenn man zu sehr abgelenkt ist das es sich aktiviert. Sowas kommt in der EU auch gut an.
Denn das Hauptproblem beim manuellen fahren ist beim Mensch die Ablenkung.
4 „Gefällt mir“
Keine hydraulische Bremse mehr?
Interessant!
(Gemäß § 41 StVZO muss ein Kfz mindestens zwei voneinander unabhängige Bremsanlagen besitzen.)
„oder eine Bremsanlage mit zwei voneinander unabhängigen Bedienungseinrichtungen“ (§41 StVZO)
Will sagen, „am Rad“ müssen keine zwei System anliegen (früher: Fahrbremse plus Feststellbremse).
2 „Gefällt mir“
Wird eh gesetzlich was geändert werden müssen wegen kein Lenkrad etc. Aber sowas sehe ich in der EU nicht vor 2030
2 „Gefällt mir“
2 „Gefällt mir“
Der Aktienmarkt war von Cybercab-event offenbar nicht beeindruckt: Die Aktie fällt, derzeit um 6,4 %.
1 „Gefällt mir“
sell the news?!
is ja immer so
Man hat eben auf noch mehr gehofft denke ich. Ich habe das gar nicht verfolgt.
Wurde aber tatsächlich so kommuniziert von Tesla das es ne kleine Veranstaltung ist. Kein gepushe und leere Versprechungen.
Interessant ist das das Cybercab um so viel günstiger ist als Uber oder Waymo. Also wenn man eines bestellt.
Aktuell darf von der Behörde Tesla nur 2500 fahren lassen. Bis das gerade in Arbeit befindliche Gesetz fertig ist ( auto ohne Pedale führen)
1 „Gefällt mir“
Save the Date. Gespannt wie gut das System ist. Auch stark das langsam Bewegung reinkommt
Neues aus der Welt von EM.
CyperCab bringt Lahme zum gehen, Rollstuhlfahrer verstauen ihren WheelChair selbst im Koffereaum … ich enthalte mich jeden weiteren Kommentars … du musst nur glauben.
Tesla bietet nun ein Anmeldeformular an, bei denen Interessenten ihr Interesse an der Bildung eines Cybercab-Netzwerks bekunden können, entweder durch Kauf eines oder mehrerer Cabs oder durch Betrieb solcher, die aber in Teslas Besitz bleiben würden. Dieser Aufruf richtet sich nicht an Privatpersonen, sondern an Flottenbetreiber.
Gleichzeitig wird der Betrieb von Cybercabs durch die NHTSA-Behörde überprüft. Die hat eine solche Untersuchung gestern gestartet und soll feststellen, ob das Auto ohne Pedale, Steuerrad und Spiegel den Vorschriften für den Betrieb von Fahrzeugen überhaupt entspricht. Tesla hat die Conformität damit einfach nur selbst bescheinigt.
1 „Gefällt mir“
hier noch der link zum Originalvideo
Mal wieder witzig zu lesen. Da fährt das erste Auto auf echten Straßen ohne Pedale , Lenkrad und man muss natürlich das Haar in der Suppe finden 
. Nein Zoox zählt nicht da es vordefinierte Strecken sind.
EM hällt sich bewusst raus und man hat es klein gehalten weil man nicht mehr pushen will und auch das wird kritisiert. Wer es verfolgt merkt ne Änderung bei Ankündigungen.
P.s. V15 steht für die Robotaxis bereit
Für das ( teil) autonome fahren ist jeder Hersteller Gold werd. Somit Daumen hoch bei Tesla, Mercedes usw.
Um einiges günstiger sind die Fahrten auch als Waymo
1 „Gefällt mir“
Berliner Startup stellt Robotaxi vor
1 „Gefällt mir“
Man muss es nicht wissen:
Es gibt Beeinträchtigte, die sehr kurze Strecken gehen können. Für längere Strecken allerdings auf Hilfsmittel angewiesen sind.
Warum ist es Dir wichtig, solche Posts hier abzusetzen?
2 „Gefällt mir“
Definitiv gibt es die . Da die Sitze sehr tief sind ist es Behindertengerecht zusätzlich. Aber sagt man was gutes zu Tesla ,was ja das Cybercab ist ,dann ist man nen Fanboy.
Ist halt in Mode EM und Tesla nicht zu mögen. Kritisch sehen ist definitiv ok aber nur?
Ein Herz für benachteiligte Menschen. So werden auch sie wieder mobil. Respekt
Fanboy vs Hater
Die einen picken die süßen Kirschen/Rosinen,
die anderen die sauren oder bitteren.
Und dann spucken beide mit den Kernen aufeinander. 
(Die gallensauren Hater-Beiträge finde ich nerviger.)
Ich freu’ mich über jeden noch so kleinen Fortschritt beim autonomen Fahren egal ob bei Openpilot, TESLA, XPENG oder sonstwo. George Hotz hat mit Openpilot m.W. als erster ein end-to-end neuronales Netz für diese Anwendung gewagt und danach ist ein internationaler Wettbewerb entstanden, der langsam brauchbare Produkte hervorbringt. Ahoi Zukunft!
5 „Gefällt mir“