# BEV-Anteil der Marken in Deutschland 2025

**URL:** <https://xpeng-fahrer.de/t/bev-anteil-der-marken-in-deutschland-2025/4356>\
**Category:** Elektromobilität\
**Created:** [19. Januar 2026 um 11:45 UTC](https://xpeng-fahrer.de/t/bev-anteil-der-marken-in-deutschland-2025/4356 "2026-01-19T11:45:20Z")\
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**Post date:** [19. Januar 2026 um 11:45 UTC](https://xpeng-fahrer.de/t/bev-anteil-der-marken-in-deutschland-2025/4356/1 "2026-01-19T11:45:20Z")

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Hier die Zahlen mit den BEV-Anteilen der Anbieter (Marken) in Deutschland 2025. Sie sind nach Anteil der BEV-Verkäufe an den jeweiligen Gesamtzulassungen der Marke geordnet (Höchster Anteil zuerst). Die Zahlen sind vom KBA.

| Marke | Verkauft in D 2025 | Davon BEV | BEV-Ant. % |
| --- | --- | --- | --- |
| LUCID | 183 | 183 | 100,00 |
| NIO | 325 | 325 | 100,00 |
| Polestar | 5.007 | 5.007 | 100,00 |
| Smart | 4.726 | 4.726 | 100,00 |
| Tesla | 19.390 | 19.390 | 100,00 |
| Vinfast | 284 | 284 | 100,00 |
| XPeng | 2.991 | 2.991 | 100,00 |
| Zeekr | 16 | 16 | 100,00 |
| Maxus | 95 | 88 | 92,63 |
| Leapmotor | 7.280 | 6.255 | 85,92 |
| Alpine | 1.046 | 789 | 75,43 |
| Lotus | 339 | 195 | 57,52 |
| BYD | 23.306 | 11.167 | 47,91 |
| Mini | 34.647 | 15.495 | 44,72 |
| Porsche | 26.692 | 9.420 | 35,29 |
| MG | 26.479 | 8.951 | 33,80 |
| Hyundai | 93.839 | 25.246 | 26,90 |
| Kia | 60.391 | 15.384 | 25,47 |
| Fiat | 54.243 | 12.300 | 22,68 |
| Skoda | 226.472 | 50.823 | 22,44 |
| Rolls Royce | 346 | 76 | 21,97 |
| Renault | 59.446 | 12.391 | 20,84 |
| BMW | 253.712 | 51.878 | 20,45 |
| Seat | 162.566 | 32.920 | 20,25 |
| Audi | 205.862 | 40.530 | 19,69 |
| Ford | 108.299 | 20.723 | 19,13 |
| VW | 560.796 | 102.339 | 18,25 |
| Volvo | 59.380 | 9.410 | 15,85 |
| Opel | 136.189 | 18.395 | 13,51 |
| Mercedes | 260.415 | 34.719 | 13,33 |
| Citroen | 48.854 | 6.224 | 12,74 |
| Peugeot | 57.613 | 6.189 | 10,74 |
| Lexus | 4.661 | 450 | 9,65 |
| Dacia | 73.644 | 5.316 | 7,22 |
| Lynk & Co | 703 | 49 | 6,97 |
| KGM/Ssangyong | 2.981 | 200 | 6,71 |
| Toyota | 87.578 | 5.405 | 6,17 |
| Mazda | 40.724 | 1.675 | 4,11 |
| Subaru | 3.978 | 163 | 4,10 |
| Nissan | 31.112 | 1.189 | 3,82 |
| Jeep | 12.039 | 459 | 3,81 |
| Alfa-Romeo | 7.346 | 217 | 2,95 |
| DS Automobiles | 2.781 | 77 | 2,77 |
| Honda | 7.269 | 106 | 1,46 |
| Szuzuki | 22.369 | 47 | 0,21 |

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**Post date:** [19. Januar 2026 um 12:21 UTC](https://xpeng-fahrer.de/t/bev-anteil-der-marken-in-deutschland-2025/4356/2 "2026-01-19T12:21:37Z")

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Porsche hat (mal abgesehen von Mini) den höchsten Anteil von BEV an ihren Gesamt-Stückzahlen. Und das bei hinreichend großen Zahlen - also statistisch aussagekräftig. Und dennoch sind ausgerechnet die es, die kürzlich eine Rolle Rückwärts gemacht haben.

Mich würde nicht wundern, wenn sie sich damit in 2026 die BEV-Verkäufe zerschiessen, weil die Kunden kein Vertrauen mehr in deren e-Auto-Strategie haben.

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**Post date:** [19. Januar 2026 um 12:25 UTC](https://xpeng-fahrer.de/t/bev-anteil-der-marken-in-deutschland-2025/4356/3 "2026-01-19T12:25:04Z")

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Ich glaube, die Strategie ist “kleinschrumpfen”. Ferrari verdient enorme Margen mit nur 13.000 Fahrzeugen im Jahr.

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**Post date:** [19. Januar 2026 um 12:32 UTC](https://xpeng-fahrer.de/t/bev-anteil-der-marken-in-deutschland-2025/4356/4 "2026-01-19T12:32:16Z")

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An “Kleinschrumpfen” glaube ich nicht. 35 % BEV-Anteil sind recht viel im Vergleich, aber die restlichen 65 % bringen momentan das Geld, das gebraucht wird, um die E-Mobilität weiter zu entwickeln. Es geht damit halt langsamer, als man vor 3-4 Jahren erwartet hat, als man die strategischen Ziele des Unternehmens formulierte.

Das geht allen Legacy-Herstellern so.

Aber alle wissen, dass die BEV die Zukunft sind. Denn sie sehen ja auch, dass die ICE-Technik schleichend stirbt, aber nicht auf Dauer wiederzubeleben ist.

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**Post date:** [19. Januar 2026 um 12:40 UTC](https://xpeng-fahrer.de/t/bev-anteil-der-marken-in-deutschland-2025/4356/5 "2026-01-19T12:40:58Z")

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Faszinierend.

Zum einen ist Xpeng schon bei 15% der Zulassungen von Tesla.

Zum anderen ist Tesla echt kein sonderlich relevanter Player mehr auf dem deutschen BEV Markt.

Sind die 15% also gut oder schlecht? 🙃

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**Post date:** [19. Januar 2026 um 18:31 UTC](https://xpeng-fahrer.de/t/bev-anteil-der-marken-in-deutschland-2025/4356/6 "2026-01-19T18:31:15Z")

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Ich habe auf die 3 am Ende vorne gehofft bei Xpeng!

Leapmotor ist aber wirklich heftig, ordentlich verkauft, habe ich ihnen nicht zugetraut.

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**Post date:** [19. Januar 2026 um 18:37 UTC](https://xpeng-fahrer.de/t/bev-anteil-der-marken-in-deutschland-2025/4356/7 "2026-01-19T18:37:47Z")

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Leapmotor marschiert einfach durchs Stellantis Händlernetz. Das geht ab wie sonst was.

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**Author:** ![Viddek](https://xpeng-fahrer.de/user_avatar/xpeng-fahrer.de/viddek/32/19_2.png) [@Viddek](https://xpeng-fahrer.de/u/Viddek)\
**Post date:** [19. Januar 2026 um 18:51 UTC](https://xpeng-fahrer.de/t/bev-anteil-der-marken-in-deutschland-2025/4356/8 "2026-01-19T18:51:25Z")

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Auf der Homepage gibt es aber demnach kaum Werkstätte…

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**Post date:** [19. Januar 2026 um 19:50 UTC](https://xpeng-fahrer.de/t/bev-anteil-der-marken-in-deutschland-2025/4356/9 "2026-01-19T19:50:04Z")

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Das kommt auf das Modell an, beim B10 ist der Händler im Ort dabei, beim c10 nicht. Auf dem Hof stehen aber C10 😳
