# BEV-Markt Europa **URL:** \ **Category:** Elektromobilität\ **Created:** [29. Juni 2025 um 11:50 UTC](https://xpeng-fahrer.de/t/bev-markt-europa/155 "2025-06-29T11:50:51Z")\ **Posts on this page:** 20\ **Page:** 35
**Author:** ![Der\_Tom](https://xpeng-fahrer.de/user_avatar/xpeng-fahrer.de/der_tom/32/5314_2.png) [@Der\_Tom](https://xpeng-fahrer.de/u/Der_Tom)\ **Post date:** [28. September 2026 um 14:00 UTC](https://xpeng-fahrer.de/t/bev-markt-europa/155/695 "2026-09-28T14:00:54Z")
Preiserhöhungen beim Sprit. Abhängigkeit von den Öllieferanten. Ausfuhr Stopp vom Diesel… Ein Umdenken beginnt. ---
**Author:** ![Ossisailor](https://xpeng-fahrer.de/letter_avatar_proxy/v4/letter/o/3ec8ea/32.png) [@Ossisailor](https://xpeng-fahrer.de/u/Ossisailor)\ **Post date:** [1. Oktober 2026 um 12:01 UTC](https://xpeng-fahrer.de/t/bev-markt-europa/155/696 "2026-10-01T12:01:45Z")
Für Norwegen liegen die September-Zahlen für BEV bereits vor: 117.351 wurden bis September dort neu zugelassen, eine knappe Steigerung YoY von 3 %. Diese Zahl wird aller Voraussicht nach ins Negative kippen zum Jahresende, weil im letzten Jahr eine starke End-Rallye für größere Fahrzeuge stattfand. Dies wird in diesem Jahr nicht kompensiert werden können, weil der Markt bereits \> 98% BEV-Anteil hat. Was auffällt ist, das Tesla furios in dieses Jahr gestartet ist, aber in den Quartalen kontinuierlich abgebaut hat. Daher stellt Tesla mit dem MY nach wie vor überaus souverän das meistgekaufte Modell, hat aber weniger verkauft als 2025 und Marktanteile verloren. In noch größerem Maße trifft dies - wie überall in Skandinavien - den VW-Konzern, dessen Absatzzahlen in Q1 desaströs waren, aber dann gestiegen sind. Und - von vielen immer noch unterschätzt - Toyota ist 3. im Ranking. Hier die Zahlen: | E-Autos in Norwegen | Stückzahl | Marktanteil | bis 9/25 | +/- | % | Ant 9/25 | Diff. | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | VW-Konzern | 21.638 | 19,02 | 28.657 | -7.019 | -24,49 | 25,71 | -6,68 | | Tesla | 19.911 | 17,50 | 21.687 | -1.776 | -8,19 | 19,45 | -1,95 | | Toyota | 12.616 | 11,09 | 7.907 | 4.709 | 59,55 | 7,09 | 4,00 | | Geely | 11.021 | 9,69 | 9.932 | 1.089 | 10,96 | 8,91 | 0,78 | | Hyundai/Kia | 7.084 | 6,23 | 6.207 | 877 | 14,13 | 5,57 | 0,66 | | BMW | 5.950 | 5,23 | 6.454 | -504 | -7,81 | 5,79 | -0,56 | | Stellantis | 5.664 | 4,98 | 4.579 | 1.085 | 23,70 | 4,11 | 0,87 | | Ford | 4.499 | 3,95 | 4.839 | -340 | -7,03 | 4,34 | -0,39 | | Mercedes/Smart | 4.420 | 3,89 | 3.152 | 1.268 | 40,23 | 2,83 | 1,06 | | Xpeng | 4.386 | 3,86 | 2.239 | 2.147 | 95,89 | 2,01 | 1,85 | | BYD | 4.234 | 3,72 | 3.432 | 802 | 23,37 | 3,08 | 0,64 | | SAIC | 3.278 | 2,88 | 3.650 | -372 | -10,19 | 3,27 | -0,39 | | Renault | 2.538 | 2,23 | 4.603 | -2.065 | -44,86 | 4,13 | -1,90 | | Mazda | 952 | 0,84 | 704 | 248 | 35,23 | 0,63 | 0,21 | | NIO | 292 | 0,26 | 312 | -20 | -6,41 | 0,28 | -0,02 | | Leapmotor | 44 | 0,04 | 0 | 44 | | 0,00 | 0,04 | | Meistverkauft in N | Modell | Stück | Rang | | --- | --- | --- | --- | | Tesla | Modell Y | 16.158 | 1 | | Toyota | BZ4X | 4.235 | 2 | | VW | ID.4 | 4.158 | 3 | | Toyota | Urban-Cruiser | 3.923 | 4 | | Tesla | Modell 3 | 3.737 | 5 | | VW | ID. Buzz | 3.617 | 6 | | Volvo | EX40 | 2.970 | 7 | | Volvo | EX30 | 2.925 | 8 | | VW | ID.3 | 2.921 | 9 | | Skoda | Elroq | 2.545 | 10 | | BMW | IX3 | 2.514 | 11 | | Toyota | C-HR | 2.322 | 12 | | VW | ID.7 | 2.322 | 13 | | Skoda | Enyaq | 2.033 | 14 | | Xpeng | G6 | 1.929 | 15 | | BYD | Sealion | 1.868 | 16 | | Xpeng | G9 | 1.841 | 17 | | Ford | Explorer | 1.760 | 18 | | BYD | Atto3 | 1.739 | 19 | | Ford | Ford-Transit | 1.619 | 20 | ---
**Author:** ![Ossisailor](https://xpeng-fahrer.de/letter_avatar_proxy/v4/letter/o/3ec8ea/32.png) [@Ossisailor](https://xpeng-fahrer.de/u/Ossisailor)\ **Post date:** [2. Oktober 2026 um 16:16 UTC](https://xpeng-fahrer.de/t/bev-markt-europa/155/697 "2026-10-02T16:16:22Z")
BEV’s in Italien sind stark im Aufwind: 101.708 sind bis Ende September dort neu zugelassen worden, ein Plus von 66,4 % YoY. Es scheint aber, dass der Hype um Leapmotor etwas abgeflaut ist, wenngleich die Marke immer noch an der Spitz thront. Aber die Quartalszahlen sehen so aus: 11.391 - 11.951 - 2.179. Ursache? Stellantis, investiert in den europäischen Vertrieb, ist die einzige Herstellergruppe, die in diesem Jahr dort weniger verkauft als im Vorjahreszeitraum. Alle anderen konnten sich verbessern, aber meist unter Einbußen beim Marktanteil. Hier das Ranking: | E-Autos in Italien | Stückzahl | Marktanteil | bis 9/25 | +/- | % | Ant 9/25 | Diff. | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | Leapmotor | 25.521 | 25,09 | 2.238 | 23.283 | 1.040 | 3,65 | 21,45 | | Stellantis | 12.870 | 12,65 | 13.299 | -429 | -3,23 | 21,67 | -9,02 | | Tesla | 10.421 | 10,25 | 8.783 | 1.638 | 18,65 | 14,31 | -4,07 | | Renault | 9.479 | 9,32 | 6.565 | 2.914 | 44,39 | 10,70 | -1,38 | | VW-Konzern | 9.346 | 9,19 | 8.068 | 1.278 | 15,84 | 13,15 | -3,96 | | BYD | 8.597 | 8,45 | 3.971 | 4.626 | 116,49 | 6,47 | 1,98 | | BMW | 6.589 | 6,48 | 5.213 | 1.376 | 26,40 | 8,50 | -2,02 | | Ford | 3.480 | 3,42 | 2.751 | 729 | 26,50 | 4,48 | -1,06 | | Hyundai/Kia | 3.351 | 3,29 | 3.160 | 191 | 6,04 | 5,15 | -1,86 | | Geely | 2.972 | 2,92 | 2.369 | 603 | 25,45 | 3,86 | -0,94 | | Mercedes/Smart | 2.790 | 2,74 | 2.617 | 173 | 6,61 | 4,26 | -1,52 | | Toyota | 1.520 | 1,49 | 410 | 1.110 | 270,73 | 0,67 | 0,83 | | SAIC | 710 | 0,70 | 621 | 89 | 14,33 | 1,01 | -0,31 | | Mazda | 546 | 0,54 | 80 | 466 | 582,50 | 0,13 | 0,41 | | Xpeng | 452 | 0,44 | 32 | 420 | 1.312,50 | 0,05 | 0,39 | | Meistverkauft in I | Modell | Stück | Rang | | --- | --- | --- | --- | | Leapmotor | Alle Modelle | 25.521 | 1 | | Dacia | Spring | 5.628 | 2 | | Tesla | Modell Y | 5.422 | 3 | | BYD | Dolphin | 5.297 | 4 | | Citroen | C3 | 5.265 | 5 | | Tesla | Modell 3 | 4.939 | 6 | | BMW | X1 | 2.333 | 7 | | Skoda | Elroq | 1.845 | 8 | | Volvo | EX30 | 1.647 | 9 | | Ford | Puma | 1.579 | 10 | | Mini | Alle Minis | 1.538 | 11 | | Jeep | Alle | 1.500 | 12 | | Fiat | Panda | 1.409 | 13 | | BMW | IX3 | 1.320 | 14 | | Fiat | Fiat 500 e | 1.272 | 15 | | BYD | Sealion | 1.211 | 16 | | Audi | Q6 | 1.207 | 17 | | Ford | Explorer | 1.187 | 18 | | Audi | Q4 e-Tron | 1.138 | 19 | | Renault | Twingo e | 1.131 | 20 | ---
**Author:** ![Ossisailor](https://xpeng-fahrer.de/letter_avatar_proxy/v4/letter/o/3ec8ea/32.png) [@Ossisailor](https://xpeng-fahrer.de/u/Ossisailor)\ **Post date:** [2. Oktober 2026 um 18:15 UTC](https://xpeng-fahrer.de/t/bev-markt-europa/155/698 "2026-10-02T18:15:40Z")
In GB wurden im September 99.199 (!) BEV neu zugelassen. Insgesamt legte der PkW-Markt im September um 12,1 % zu. Hier das Ranking mit Vergleich zum Vorjahr für den September 26: 1. Benzin 131.861 (- 6,7 %). Marktanteil 37,6 % 2. BEV 99.199 (+ 36,3 %). Marktanteil 28,3 % 3. PHEV 59.563 (+ 55,7 %). Marktanteil 17 % 4. HEV 45.838 (- 4,2 %). Marktanteil 13,1 % 5. Diesel 14.057 (+ 11,5 %). Marktanteil 4 % Hinweis: der September ist traditionell einer der verkaufsstärksten Monate und einer von zweien, in denen neue Nummernschilder herausgegeben werden. ---
**Author:** ![Ossisailor](https://xpeng-fahrer.de/letter_avatar_proxy/v4/letter/o/3ec8ea/32.png) [@Ossisailor](https://xpeng-fahrer.de/u/Ossisailor)\ **Post date:** [4. Oktober 2026 um 14:34 UTC](https://xpeng-fahrer.de/t/bev-markt-europa/155/699 "2026-10-04T14:34:57Z")
Insgesamt liegen die BEV-Zulassungen in GB in diesem Jahr bis Ende September bei 450.862 (+ 31,3 %). Im Ranking sieht man, dass der Leader VW-Group die Marktdynamik nicht ganz mitgehen kann, wobei sich die neuen Modelle gerade erst zeigen. Tesla konnte gut zulegen,ohne aber bedeutend Marktanteile zu gewinnen. Besonders aber steigern Hyundai/Kia, BYD, SAIC, aber vor allem Chery und Leapmotor ihren Absatz. XPeng legte ebenfalls gut zu, aber noch auf niedrigem Niveau mit einem auf 0,31 % verdoppelten Marktanteil. Hier das Ranking: | E-Autos in GB | Stückzahl | Marktanteil | bis 9/25 | +/- | % | Ant. 9/25 % | +/- | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | VW-Konzern | 84.295 | 18,70 | 81.242 | 3.053 | 3,76 | 23,44 | -4,75 | | Hyundai/Kia | 47.064 | 10,44 | 31.217 | 15.847 | 50,76 | 9,01 | 1,43 | | Tesla | 45.771 | 10,15 | 34.413 | 11.358 | 33,00 | 9,93 | 0,22 | | Stellantis | 34.698 | 7,70 | 34.974 | -276 | -0,79 | 10,09 | -2,40 | | BMW | 33.623 | 7,46 | 31.872 | 1.751 | 5,49 | 9,20 | -1,74 | | Geely | 30.610 | 6,79 | 23.355 | 7.255 | 31,06 | 6,74 | 0,05 | | BYD | 29.945 | 6,64 | 17.911 | 12.034 | 67,19 | 5,17 | 1,47 | | Renault | 28.018 | 6,21 | 20.317 | 7.701 | 37,90 | 5,86 | 0,35 | | Ford | 26.993 | 5,99 | 23.674 | 3.319 | 14,02 | 6,83 | -0,84 | | Mercedes/Smart | 20.881 | 4,63 | 17.727 | 3.154 | 17,79 | 5,12 | -0,48 | | SAIC | 19.707 | 4,37 | 13.217 | 6.490 | 49,10 | 3,81 | 0,56 | | Chery | 13.183 | 2,92 | 4.158 | 9.025 | 217,05 | 1,20 | 1,72 | | Leapmotor | 12.182 | 2,70 | 1.536 | 10.646 | 693,10 | 0,44 | 2,26 | | Toyota | 12.076 | 2,68 | 6.919 | 5.157 | 74,53 | 2,00 | 0,68 | | Suzuki | 3.571 | 0,79 | 59 | 3.512 | | 0,02 | 0,78 | | Changan | 2.592 | 0,57 | 20 | 2.572 | | 0,01 | 0,57 | | Xpeng | 1.392 | 0,31 | 504 | 888 | 176,19 | 0,15 | 0,16 | | Mazda | 386 | 0,09 | 163 | 223 | 136,81 | 0,05 | 0,04 | | GWM (Ora) | 28 | 0,01 | 285 | -257 | -90,18 | 0,08 | -0,08 | ---
**Author:** ![Viddek](https://xpeng-fahrer.de/user_avatar/xpeng-fahrer.de/viddek/32/19_2.png) [@Viddek](https://xpeng-fahrer.de/u/Viddek)\ **Post date:** [5. Oktober 2026 um 07:18 UTC](https://xpeng-fahrer.de/t/bev-markt-europa/155/700 "2026-10-05T07:18:05Z")
> **[Fast jedes dritte Neufahrzeug in Europa ein E-Auto](https://www.elektroauto-news.net/news/fast-jedes-dritte-neufahrzeug-in-europa-ein-e-auto)** > > Elektroautos kommen im August in Europa auf 29,3 Prozent Marktanteil. Jato meldet mehr als 242.000 E-Auto-Neuzulassungen und ein Plus von 52 Prozent. ---
**Author:** ![Ossisailor](https://xpeng-fahrer.de/letter_avatar_proxy/v4/letter/o/3ec8ea/32.png) [@Ossisailor](https://xpeng-fahrer.de/u/Ossisailor)\ **Post date:** [5. Oktober 2026 um 09:15 UTC](https://xpeng-fahrer.de/t/bev-markt-europa/155/701 "2026-10-05T09:15:00Z")
Das KBA meldet für Deutschland 88.599 BEV neu im Monat September. Das ist fast eine Verdoppelung der Vorjahreszahlen. Damit lag der BEV-Anteil an den Gesamtzulassungen bei 34,5 (!) %. Für das bisherige Jahr summieren sich die Zulassungen nun auf 604.144 (+ 58,8 %). Der CO2 Ausstoss sank im September YoY um 19,6 % auf 82,7 g/km. Hier die Verteilung der Antriebsarten und deren Veränderung YoY: | Verteilung Energieart | | | | --- | --- | --- | | BEV | 88.599 | (+ 96 %) | | HEV | 71.010 | (+ 2,4 %) | | Benzin | 44.632 | (-29,2 %) | | PHEV | 27.861 | 0% | | Diesel | 23.058 | (-20,1 %) | | LNG | 1.602 | (+ 79,8 %) | | Rest | 12 | | | Gesamt | 256.774 | (+9 %) | 45,4 % der neuen PkW hatten einen Stecker. ---
**Author:** ![Ossisailor](https://xpeng-fahrer.de/letter_avatar_proxy/v4/letter/o/3ec8ea/32.png) [@Ossisailor](https://xpeng-fahrer.de/u/Ossisailor)\ **Post date:** [5. Oktober 2026 um 09:16 UTC](https://xpeng-fahrer.de/t/bev-markt-europa/155/702 "2026-10-05T09:16:13Z")
Kurz noch die Zulassungszahlen für Hersteller reiner BEV im September für D: | Gesamt | 88.599 | | --- | --- | | Tesla | 12.552 | | Xpeng | 1.250 | | Polestar | 459 | | GWM | 227 | | Zeekr | 58 | | Deepal | 31 | | Lucid | 26 | | Togg | 26 | | Dongfeng | 13 | | Vinfast | 11 | | Fisker | 7 | | JAC | 5 | | Nio | 1 | ---
**Author:** ![Viddek](https://xpeng-fahrer.de/user_avatar/xpeng-fahrer.de/viddek/32/19_2.png) [@Viddek](https://xpeng-fahrer.de/u/Viddek)\ **Post date:** [5. Oktober 2026 um 09:36 UTC](https://xpeng-fahrer.de/t/bev-markt-europa/155/703 "2026-10-05T09:36:33Z")
> **[Elektroauto kaufen: Batterie-Pkw erreichen Rekordstand bei Neuzulassungen –...](https://www.spiegel.de/mobilitaet/auto/elektroauto-kaufen-batterie-pkw-erreichen-rekordstand-bei-neuzulassungen-verbrenner-brechen-ein-a-1c6b1dfe-3a11-49f2-a4d9-0a9673e383ab?d=1791192285&pushId=450b3aa4-a110-47b8-934e-46c21c450920&sara_ref=re-in-app-pu-standard&sara_ref=re-so-app-sh)** > > Die hohen Spritpreise zeigen Wirkung: 34,5 Prozent der im September bundesweit neu zugelassenen Autos waren reine Elektroautos. Damit übertrafen die Stromer den bisherigen Höchstwert. ---
**Author:** ![EGN](https://xpeng-fahrer.de/letter_avatar_proxy/v4/letter/e/dec6dc/32.png) [@EGN](https://xpeng-fahrer.de/u/EGN)\ **Post date:** [5. Oktober 2026 um 09:58 UTC](https://xpeng-fahrer.de/t/bev-markt-europa/155/704 "2026-10-05T09:58:14Z")
Mich verwundert bei Fisker die Zahl 7. Oder sind es allgemeine Zulassungszahlen, also auch Gebrauchtfahrzeuge? ---
**Author:** ![Ossisailor](https://xpeng-fahrer.de/letter_avatar_proxy/v4/letter/o/3ec8ea/32.png) [@Ossisailor](https://xpeng-fahrer.de/u/Ossisailor)\ **Post date:** [5. Oktober 2026 um 10:00 UTC](https://xpeng-fahrer.de/t/bev-markt-europa/155/705 "2026-10-05T10:00:55Z")
Nein, das sind Neuwagen aus dem Altbestand. Dieser Abverkauf findet nicht nur in D, sondern auch in anderen Märkten statt. Ich hatte mich auch darüber gewundert und mich daraufhin mal schlau gemacht. ---
**Author:** ![DerMartin](https://xpeng-fahrer.de/user_avatar/xpeng-fahrer.de/dermartin/32/636_2.png) [@DerMartin](https://xpeng-fahrer.de/u/DerMartin)\ **Post date:** [5. Oktober 2026 um 10:03 UTC](https://xpeng-fahrer.de/t/bev-markt-europa/155/706 "2026-10-05T10:03:09Z")
Food for thought: Dafür, dass ein Auto zugelassen wird, muss es nicht verkauft worden sein. ---
**Author:** ![Ossisailor](https://xpeng-fahrer.de/letter_avatar_proxy/v4/letter/o/3ec8ea/32.png) [@Ossisailor](https://xpeng-fahrer.de/u/Ossisailor)\ **Post date:** [5. Oktober 2026 um 10:06 UTC](https://xpeng-fahrer.de/t/bev-markt-europa/155/707 "2026-10-05T10:06:47Z")
Klar, das war schon immer so, aber hauptsächlich (und gerade) in absatzschwachen Zeiten. ---
**Author:** ![DerMartin](https://xpeng-fahrer.de/user_avatar/xpeng-fahrer.de/dermartin/32/636_2.png) [@DerMartin](https://xpeng-fahrer.de/u/DerMartin)\ **Post date:** [5. Oktober 2026 um 10:19 UTC](https://xpeng-fahrer.de/t/bev-markt-europa/155/708 "2026-10-05T10:19:51Z")
Es ordnet die Zahlen von Fisker und Nio ein. Fisker existiert nicht mehr, Fahrzeuge werden noch sporadisch zugelassen, was aber eben nicht zwingend einen Halterwechsel bedeutet. Genauso bei Nio: da wird scheinbar strategisch jeden Monat ein Auto zugelassen (vermutlich als Vorführer), denn die 1 zieht sich ja seit Monaten durch. ---
**Author:** ![willow](https://xpeng-fahrer.de/user_avatar/xpeng-fahrer.de/willow/32/1097_2.png) [@willow](https://xpeng-fahrer.de/u/willow)\ **Post date:** [5. Oktober 2026 um 11:35 UTC](https://xpeng-fahrer.de/t/bev-markt-europa/155/709 "2026-10-05T11:35:22Z")
Und endlich hört das Wachstum bei PHEV und HEV auf! Die Leute kapieren endlich, dass das keine Lösung ist. ---
**Author:** ![mipu](https://xpeng-fahrer.de/user_avatar/xpeng-fahrer.de/mipu/32/11500_2.png) [@mipu](https://xpeng-fahrer.de/u/mipu)\ **Post date:** [5. Oktober 2026 um 12:15 UTC](https://xpeng-fahrer.de/t/bev-markt-europa/155/710 "2026-10-05T12:15:47Z")
> [@DerMartin](#): > > Genauso bei Nio: da wird scheinbar strategisch jeden Monat ein Auto zugelassen (vermutlich als Vorführer), denn die 1 zieht sich ja seit Monaten durch. Das machen die extra, damit sie später mal exorbitante Wachstumsraten vorweisen können 😂 ---
**Author:** ![Viddek](https://xpeng-fahrer.de/user_avatar/xpeng-fahrer.de/viddek/32/19_2.png) [@Viddek](https://xpeng-fahrer.de/u/Viddek)\ **Post date:** [6. Oktober 2026 um 05:31 UTC](https://xpeng-fahrer.de/t/bev-markt-europa/155/711 "2026-10-06T05:31:35Z")
> **[Günstige Elektroautos: T&E erwartet 7-fache Verkäufe](https://www.elektroauto-news.net/news/guenstige-e-autos-versiebenfachung)** > > Die Verkäufe erschwinglicher Elektroautos dürften sich gegenüber 2024 versiebenfachen, prognostiziert die Verkehrsorganisation T&E. ---
**Author:** ![Thommy28](https://xpeng-fahrer.de/letter_avatar_proxy/v4/letter/t/edb3f5/32.png) [@Thommy28](https://xpeng-fahrer.de/u/Thommy28)\ **Post date:** [6. Oktober 2026 um 06:53 UTC](https://xpeng-fahrer.de/t/bev-markt-europa/155/712 "2026-10-06T06:53:04Z")
Das ist doch in Deutschland nur der Prämie und den hohen Spritpreisen geschuldet. Gäbe es das nicht würde der Anteil auch nicht so hoch sein. Und der deutschen Wirtschaft hilft es in keinster Weise. ---
**Author:** ![Andi\_0365](https://xpeng-fahrer.de/letter_avatar_proxy/v4/letter/a/3be4f8/32.png) [@Andi\_0365](https://xpeng-fahrer.de/u/Andi_0365)\ **Post date:** [6. Oktober 2026 um 06:58 UTC](https://xpeng-fahrer.de/t/bev-markt-europa/155/713 "2026-10-06T06:58:02Z")
Wir haben 2026 eine Situation in der erstmals flächendeckend günstige aber zugleich dennoch alltagstaugliche Modelle den Markt erobern. Der dadurch entstehende Run wird durch Spritpreise und Förderung nur stärker beschleunigt, als es sein müsste. Eine deutlich positive Entwicklung gäbe es auch ohne diese beiden Faktoren. Es lässt sich nur nicht beziffern, wie hoch der Unterschied wäre. Und dass die deutsche Wirtschaft nicht profitiert, liegt in erster Linie an der deutschen Wirtschaft selbst. ---
**Author:** ![EGN](https://xpeng-fahrer.de/letter_avatar_proxy/v4/letter/e/dec6dc/32.png) [@EGN](https://xpeng-fahrer.de/u/EGN)\ **Post date:** [6. Oktober 2026 um 07:02 UTC](https://xpeng-fahrer.de/t/bev-markt-europa/155/714 "2026-10-06T07:02:25Z")
Ist es am Ende aber nicht vollkommen egal? Diese beiden Punkte haben mit Sicherheit sogar harte Petrolheads zur E-Mobilität gebracht. [Vorherige Seite](https://xpeng-fahrer.de/t/bev-markt-europa/155.md?page=34) [Nächste Seite](https://xpeng-fahrer.de/t/bev-markt-europa/155.md?page=36)