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Die scheinen eine sehr gute Plattform zu haben. Bin gespannt, wie sich das entwickelt.
Naja, 400V ist für 2025 und darüber hinaus eher Mittelmaß, und spätestens für die 300k €, die sie offenbar für den Celestiq aufrufen, einfach nicht “standesgemäß”. Und weder Optiq noch Lyriq oder Vistiq glänzen mit ihren Ladezeiten oder ihrer Reichweite. Der Celestiq könnte bei der Aerodynamik leichte Vorteile haben und wenigstens etwas weiter kommen als die anderen drei, aber den Ladespeed tut man sich, vor allem für das Geld, nur an, wenn man alles andere wirklich grandios findet oder sehr selten Langstrecke fährt. Andersrum sind das aber alles keine klassischen Zweitwagen für den Stadtverkehr. Bleiben also Autos für Liebhaber, und das finde ich etwas schade.
Optisch sieht er nice aus, keine Frage. Aber die technischen Daten fühlen sich nach 2021 an.
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Keine Frage, aber ein Eyecatcher ist er 