Da der X9 ja eine Hinterradlenkung hat, würde ich mir hier eine Art Krabbenmodus wünschen (paralleles Verstellen der Vorder- und Hinterräder) um das Geschoss schön an die Hauswand zu zirkeln. Da reichen auch die 5° Einschlagwinkel aus um in engen Höfen / Gassen platzsparend zu parken.
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Mit den Möglichkeiten mehren sich die Wünsche 
Ich bin so gespannt, wie sich die Wendigkeit im Alltag bemerkbar macht, muss aber noch warten. Hab aber auch schon mal drüber nachgedacht, wie nah man mit den Hinterrädern beim Parallelparken so an den Bordstein kommt oder durch das gegenläufige Lenken gegebenenfalls sogar beim Ausparken touchiert?
Da wäre so eine Option gedanklich schon nett, praktisch weiß ich es halt noch nicht.
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ich kann nur uns der Sicht eines MB EQS SUV mit 10grad Hinterachslenkung reden. Du kannst sehr sehr nah an den Randstreifen parken aber es ist eine Umstellung da das Heck bei zu viel Gegeneinschlag das Heck quasi aus der Parklücke rausdreht ist eine reine Übungssache. Bei engen Gassen werdet ihr sie als Fahrer lieben.
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Mal zum Vergleich heute im Corso in Fulda.
Wir mussten auf einer Straße wenden mit Insel in der Mitte.
Alle, also P7, G6 und G9 mussten einmal zurücksetzen der X9 hat das in einem Zug geschafft.
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Davon träume ich heute Nacht noch, ich habe es im Rückspiegel voller Erwartung verfolgt - und die Erwartung wurde übererfüllt 
Da hatte jemand den gleichen Gedanken. Ich hatte das heute auch im Kopf als ein Video an mir vorbei ist. Ich meine es war ein MG.
Ich werde ja vermutlich erst im Januar teil der aktiv fahrenden. Vielleicht kommt es ja bis dahin noch