die Routenplanung im XPENG hat mich nie überzeugt: Die angezeigten Ladestände am Ziel sind aus meiner Sicht Fantasiewerte. Beispiel: 35 km Landstraße und 270 km Autobahn, angezeigt wurde eine Ankunft mit 35 % Ladestand. Auch die Reichweitenanzeige reagiert kaum auf den aktuellen Verbrauch, nicht einmal im Dynamikmodus.
Deshalb habe ich EV-Navi gebaut, eine Lade- und Reichweitenplanung für Android. Sie rechnet mit Tempo je Abschnitt, Höhenprofil, Wind, Temperatur, Regen und der Ladekurve des Fahrzeugs, plant die Ladestopps und meldet sich unterwegs, wenn der Plan nicht mehr aufgeht. Navigiert wird mit Google Maps, die App auf dem Handy liest die erforderlichen Daten per Dongle vom XPENG und behält den Verbrauch im Auge und meldet sich, wenn erforderlich per Sprache und Push-Meldung auf dem Handy.
Einen kurzen Überblick findet ihr im angehängten Teaser (PDF).
Da man nach einiger Zeit etwas Anwendungsblind wird, suche ich auf diesem Weg 5-10 Tester.
Das solltet ihr wissen:
Bisher getestet nur mit dem XPENG G6 Performance. Bei G9, P7, P7+ und X9 können Fahrzeugwerte fehlen oder abweichen, genau das möchte ich herausfinden.
Ich nutze den Vgate iCar Pro 2S Bluetooth OBD2 Diagnostic Tool (iOS, Android und Windows). Planen und Rechnen geht auch ohne Dongle, aber die Reichweitenüberwachung würde ich dann nicht nutzen
Ihr braucht ein Android-Handy ab 8.0 (die App kommt als APK, nicht über den Play Store) und einen eigenen Google-Schlüssel für die Routenabfrage. Die Anleitung liegt bei. Ladesäulen gibt es nur in Deutschland.
Es ist eine Vorabversion.
Keine Daten verlassen euer Handy.
Wer mitmachen möchte, schreibt mir eine PM oder eine EMail an fiekarpel(add)yahoo.com.
Ihr bekommt die APK, das Handbuch (rund 30 Seiten mit Bildschirmfotos) und die Anleitung für den Google-Schlüssel. Wer möchte auch eine Hanfynummer.
Die Navigation läuft ja aktuell nur auf dem Handy, nicht über AA, richtig? Das wäre für mich aktuell nichts.
Ich komme aber auch mit dem Bord Navi super klar.
Die Navigation läuft über Google Maps in Android Auto und startet auch, falls vorhanden, Biltzer.de mit. Nur die Überwachung der Route / Berechnung der Reichweite funzt über das Handy
Wenn es genug User gibt, die sich dafür interessieren, kann ich meine App auch als AA App umbauen.
Ich hatte mich per Mail zeitnah beworben, leider keine Antwort.
Zumindest für mich aktuell 'ne Eintagsfliege (lasse mich aber gerne eines Besseren belehren).
Ich hatte Axel geschrieben und zeitnahes Feedback bekommen. Für mich passt es derzeit, Werte sind realistisch und es gibt auch diverse Optionen für anbauten usw. Im Zweifelsfall einfach nochmal nachhaken bei ihm?
entwickelt.
