Erfahrung nach der 20.000 km Inspektion

Xpeng G9 G9 Antrieb / Akku / Reichweite
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Hallo zusammen,

Ich hatte heute die 20.000 km Durchsicht und bin etwas ratlos: Batterie musste neu kalibriert werden, obwohl ich gerade von einem 2000 km Roadtrip komme und vor 900 km bzw. 2 Tagen die Batterie auf 100% aufgeladen habe. Soweit so gut, jedoch stieg nach der Durchsicht die Reichweite sprunghaft (527 km vollgeladen) an und der Verbrauch wird deutlich geringer angezeigt. Rückweg auf der Autobahn war 18,8 im Gegensatz zu 21 mit Rückenwind bzw. 24 kWh bei meiner Fahrweise. Der Stadtverbrauch lag sonst bei 16,5 und ist jetzt bei 13,0. Weiss jemand ob etwas an den Motoren dort eingestellt wird? Ist jetzt nicht so dass ich mich darüber nicht freuen würde, jedoch kommt es mir etwas unerklärlich vor.

Falls es nicht die richtige Kategorie ist bitte gerne verschieben.

Danke und Grüße,

Johannes, begeisterter Xpeng-Fahrer

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Welches Modell fährst du?

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Oh Mann… sorry: G9 Performance

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Da wäre ich auch skeptisch. Das einzig wahre sind ja die geladenen kWh und die gefahrenen Km. Also mal messen und aufschreiben, was Du die nächsten Male lädst und fährst. Nicht erst bei 3% nach ner Lademöglichkeit suchen. Und dann rechnen wie falsch die Prozente aktuell sind. Die Prozente sind ja immer eine Berechnung aus den Batterie Daten. Und erst recht die kalkulierten verbleibenden km.
Nur die Lader unterliegen einem Eichrecht und sollten korrekt sein ( welche Toleranzen da gelten weiß ich nicht ).

Und gern hier wieder berichten.

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Falls vor der Kalibrierung die Batterie zu klein geschätzt würde, sollte doch jetzt tatsächlich eine vermeintlich höhere Reichweite resultieren, oder?