Das halte ich für nicht möglich, die Nachfrage ist ja aktuell quasi null, aber halt mich auf dem Laufenden obs geklappt hat.
Denke z. Zt. sind 500 zuviel. Habe vor einigen Monaten für meine Originalbereifung, die vor Auslieferung abmontiert wurden, also unbenutzt, noch 500 bekommen. Genau 1 Interessent und der hat sie gekauft. Good luck.
Sehe ich auch so.
Daher behalte ich die, wenn ich bei der Auslieferung schon vorab GJR montiert bekomme und gebe die dann zum
Leasingende mit ab. Muss dann ja eh Sommerreifen mindestens mit dazu geben…
Wieso keine Pirelli oder Continental? Kumho sind zwar gut, aber auch nur im Mittelfeld.
Halte den Verkaufspreis auch für unwahrscheinlich, aber als Tipp: Lass sie noch bis Frühjahr liegen und versuche es dann nochmal, falls die bis dahin nicht weggehen. Die meisten kaufen zyklisch, wenn Sommerreifen tatsächlich gebraucht werden. Dann ist die Chance deutlich besser.
Ich bin eigentlich nur auf Kumho gekommen weil die mittlerweile bei Skoda ab Werk ( Sommerreifen ) verbaut werden. Habe mir dann auf meinem Enyaq auch GJR von Kumho aufziehen lassen und war mehr als zufrieden. Meines Erachtens aktuell klarer Preis / Leistungs Sieger. Darum auch wieder jetzt beim G6.
Klar, werd ich die liegen lassen bis im Frühjahr wenn ich nicht genügend dafür bekommen. Kann man ja bei kleinanzeigen regelmäßig löschen und wieder neu einstellen um nach oben zu kommen.
Die Entscheidung welcher Reifen ist nicht einfach.
Ich bekomme nächste Woche den
Nokian Seasonproof 2 255/45 R20 105W. Meine Entscheidungshilfe waren am Ende das
Reifenlabel. Hier B (Effizienz) A (Nassverhalten) A (70 Dezibel).
Der Continental AllSeasonContact 2 XL 3PMSF FR EVC255/45R20 105W hat das Label B B B.
Der Michelin Pilot Sport 4 SUV SUV AR XL255/45R20 105W hat das Label A A B (72 Dezibel).
Michelin und Continental sind beide jedoch teurer zum jetzigen Zeitpunkt. 
Ich fahre die nokian Reifen seit ein paar Monaten . Sind sehr leise und hatte damals 190€ pro Reifen bezahlt
Die Dezibel Angaben bei Reifen bezieht sich immer auf das Außengeräusch nicht das man denkt es ist die Innenlautstärke damit gemeint
Ich fahre jetzt den Hankook IL01A iON FlexClimate seit einem Jahr und 20000 km und bin was die Lautstärke angeht nicht zufrieden. Ich werde den Reifen nicht mehr kaufen.
Auch die 2 jährige Reifengarantie von NOKIAN bei Reifenschäden klingt nicht schlecht.
(Pirelli bietet ebenfalls eine, deren Umfang (gestaffelt nach Alter) ist aber deutlich geringer)
Ferner gibt´s von NOKIAN eine Zufriedenheitsgarantie (45 Tage nach Kauf):
Sollte man unzufrieden sein, kann auf ein anderen Reifensatz von NOKIA wechseln…
Wieso? Ist der lauter als andere? Gerade mit dem Inlay sollte doch recht leise sein…
Kann ich leider nicht bestätigen. Ich werde mir wieder den Vredestein QUATRAC PRO ALLWETTER holen, wenn ich mit dem Reifen fertig bin.
Darf man die Reifen der Reifenbude des Vertrauens draufziehen lassen oder müsste man zum Kaufhaus aus Garantiegründen oder was auch immer?
Mein Händler ist 600 km weit weg und ein alternativer Xpeng Händler ist auch 100 km in jede Richtung weg. Also wird es mein Stammreifen Händler machen
Reifen sind Verschleissteile und fallen soweit ich weiss maximal unter gesetzliche Gewährleistung. Die dürfen natürlich jederzeit gewechselt werden, auch von anderen Werkstätten.
mir war das mit dem reifen vergleichen jetzt zu nervig, ich startet jetzt n experiment. ich hab den GT Radial ClimateActive entschieden. adac sagt eher mä, auto moter sport sagt gut… keim plan was da stimmt, wenn er nicht gut ist muss ich halt doch n „marken“ reifen kaufen. bzw wenn ich merke das er nicht gut ist..
Solides Mittelfeld und sicherlich kein schlechter Reifen, würde ich sagen:
Der Michelin ist doch ein Sommerreifen?
Den gibt’s als Cross Climate und All Season. Beides Allwetterreifen oder Ganzjahresreifen. Aktuell kosten die so 280 Euronen…
Hab jetzt auch die GT Radial ClimateActive Ganzjahresreifen für 126€ pro Reifen gekauft.