Da ich heute zwei interessante Gespräche an der Ladesäule hatte, hier mal ein Thread. Wer hier beitragen mag, sehr gerne.
Heute stand eine junge Dame mit einem A5 Hybrid neben mir (Sixt Leasingauto). Sie war ziemlich unbeholfen, und wusste nicht so recht, was sie an der EnBW Ladesäule machen soll. Sie stand am 300er Lader. Jedenfalls habe ich meine Hilfe angeboten und ihr erklärt, dass man mit einer normalen Karte oder dem Handy laden kann. Habe ihr die Gebühren erklärt, usw. Das mit dem Bildschirm ist wohl nicht sehr intuitiv.
Jedenfalls habe ich dann festgestellt, dass der Audi gar kein CSS hat, sondern nur 11kw Stecker (oder 22kw?). Da gibt es hier nur eine Säule mit AC-Steckplatz. Also hat sie umgeparkt. Sie wollte nach Bosnien und hat erzählt, dass sie das Auto noch einen Monat hat und dass es der größte Fehler ihres Lebens war, einen Hybrid zu nehmen, und dass die Spritpreise echt der Hammer sind. Das nächste ist BEV sagte sie 
. Ich habe ihr erklärt, dass das mit 11kw recht langsam geht, und habe ihr eine gute Reise nach Bosnien gewünscht.
Dann am Nachmittag ein Herr mit neuem Skoda Enyaq. Ich kenne ihn vom Helferkreis hier. Er hat das Auto erst seit zwei Wochen und will bald damit nach Ungarn. Meinte Laden dort ist fast nicht möglich, er nutzt immer SuC. Er meinte, der Skoda hat Software 5.x aber kann keine Ladeanbieter wählen außer Ionity und noch ein paar. Er sagte, das ist nicht zu gebrauchen, und er plant immer am PC und programmiert dann die Ladestopps im Navi. Dachte dass das VW-System mittlerweile besser wäre.
Er fragte nach dem Xpeng, er hat schon mal davon gehört. Er fragte, wie es mit Werkstätten aussieht. Ich fragte ihn wozu. Er meinte, er hatte vor dem Skoda ein ID.4 und es war ständig was kaputt an dem Teil. Klima kaputt und zuletzt ein Türgriff (sind elektrisch), natürlich außerhalb der Garantie: 800€.
Jetzt verstehe ich, warum die Menschen so erpicht sind auf Werkstatt - sie kennen es, dass immer was kaputt ist.
