ich bin Sebastian, 38 Jahre alt, aus dem schönen Mittelfranken, ich bin verheiratet und habe zwei Kinder im Alter von 2 und 6 Jahren.
Bis vor ungefähr 8 Wochen war ich eigentlich noch der klassische „Diesel-Dieter“ und wollte von E-Autos nicht wirklich etwas wissen. Nach zwei bis drei Wochen ziemlich intensiver Recherche hat sich das allerdings erstaunlich schnell geändert.
Am 02.09. habe ich einen XPENG L03 Ultra Performance bestellt, der voraussichtlich zwischen Februar und April kommt. Gestern habe ich dann völlig spontan auch noch den großen XPENG X9 AWD Performance bestellt, der aktuell für Mai angekündigt ist. So schnell kann es also gehen.
Beide Fahrzeuge werden bei uns zu etwa 99 % zuhause geladen. Dafür stehen rund 30 kWp PV-Leistung und 95kWh Akku zur Verfügung. Gefahren werden beide Autos überwiegend auf Kurzstrecken. Der X9 darf allerdings einmal im Jahr etwas arbeiten und mit Anhänger nach Kroatien fahren.
Ich freue mich auf einen regen Austausch, Erfahrungen, Tipps und natürlich auch darauf, von anderen XPENG- und E-Auto-Fahrern noch einiges zu lernen.
PV war zum Großteil eigenbau, bin von 37,5 kWh aus dem letzten Jahr jetzt auf 95 kW gegangen. Alles selbst besorgt und installieren lassen, da ist das ganze noch erschwinglich.
ich hätte jeden für verrückt erklärt der mir das vor 10 Wochen erzählt hätte… Ich denke einfach, Technik und Qualität haben mich überzeugt. Hatte den G6 probe gefahren und dann war die Entscheidung für den L03 gefallen. Muss auch dazu sagen habe den Vorteil des Behindertenrabattes und durch die Elternzeit meiner Frau kommen wir auf die volle staatliche Förderung.
Dadurch dass ich die selbst besorgt habe habe ich rund 1250€ für jeweils knapp 12 kWh bezahlt. Leider fehlen die Räder unter den Akkus, deshalb muss der Chinese her
Bin aber schon ein wenig neidisch auf den Heimspeicher
Was die Autos angeht kann ich jedenfalls sagen, als ich vor ziemlich genau vier Jahren auf BEV umgestiegen bin hat es keine fünf Minuten gedauert da wusste ich: „Nie wieder Verbrenner“. Das wird dir sicher auch so gehen da deine ersten BEV‘s definitiv besser sind als damals bei mir der Audi e-tron
Vorher habe ich einen Kia Proceed Gt aus 2024 gefahren (der hat aktuell einen sehr hohen Wiederverkauf weil er nicht mehr produziert wird) und meine Frau einen Sorento Diesel BJ 21. Beides Autos mit denen wir mega zufrieden waren. Wir geben Sie auch sehr ungern ab
Ich habe jetzt 5 Tage mit der KI berechnet wie ich mit meinem Anhänger und dem X9 die 750KM nach Kroatien komme und ob ich irgendwo laden kann ohne abhängen zu müssen. Da habe ich aktuell echt noch voll die Reichweiten Angst. Da fehlt einfach die Erfahrung und dann sind denke ich bald längere Strecken mindestens so entspannt wie mit dem Verbrenner.
Reichweitenangst brauchste definitiv nicht haben. Bis die Autos da sind, kannste sowas gut mal mit ABRP (a better routeplaner) aus’m App-Store bzw. Google Play planen.
Ladeplätze für Anhänger ist dann schon eher aktuell noch n Thema! Aber da werden dir hier im Forum einige Leute Tipps geben können. Ich fahr eigentlich nie mit Hänger, achte an Ladeparks aus Interesse aber immer mal drauf und da ist aus meiner Erfahrung definitiv noch Nachholbedarf. Aber wie gesagt da wirst du hier auch deutlich fachkundigere Informationen bekommen
Willkommen im „Club der Reichweitenängste“.
Auch Du wirst dort nur wenige Augenblicke verweilen.
Einfach die gängigen Apps* heruntergeladen und nachgeschaut, welche Ladepunkte am besten passen.
Dann einen Kurzzeittarif geordert und du kannst anschließend wieder mit deiner verdammt riesengroßen PV-Anlage Dein verdammtes E-Auto verdammt kostenlos laden.
Und falls hier mein Neid herauszulesen ist.
Ja, das ist verdammt nochmal wirklich so.
Willkommen hier im Forum, in dem Du auch Hilfe fürs Laden von/nach Kroatien findest.
Reichweitenangst kommt und geht. Es hilft erstmal ohne Familie ein Gefühl zu bekommen. Aber ich hab es auch immer wieder, weil ich gern Risikopuffer habe und der Infrastruktur nicht vollkommen vertraue.
Ich denke das mit der Reichweite ist einfach Erfahrung, mit Anhänger noch mal anders, wobei ich sagen muss es ist schnuckeliger 1,2T Anhänger zum Campen. Der x9 überragt ihn auf jeder Seite knapp 35 cm und er ist nur 20cm höher als das Auto und da ist er auch noch mit 45 grad angeschrägt. Also ich denke ich bekomme trotzdem ordentlich Reichweite hin. Ja und die PV war für mich der ausschlaggebende Punkt jetzt umzustellen. Ich werde von Februar bis Ende Oktober zu 100% mit Solarstrom laden können. Verdammt!
Das kann ich bestätigen.
Unser ungebremster 750kg-Hänger mit Plane hat einen cw-Wert einer nach vorne geöffneten Halbkugel.
Und selbst der ist in Sachen Reichweite handlebar.
Nach zwei bis drei Wochen ziemlich intensiver Recherche hat sich das allerdings erstaunlich schnell geändert.
wohl eher ziemlich genau cW = 1