Meistens bis 100% weil es so schnell geht. Aber kommt einfach drauf an, wie weit du es bis zur nächsten geplanten Pause hast.
Unter 90% schaffen wir bei reinen Biopausen gar nicht weil die so schnell erreicht werden. 100% war dann aber tatsächlich nur in Fällen wo man auch mal was gegessen hat. In den meisten Fällen ging es bei ca. 92-95% wieder weiter
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Ich stelle das Ladelimit zwar auf 100%, zieh dann aber meist bei spätestens 95 ab, wenn wir mit der Pause fertig sind. Meiner kann ja „nur“ 300kW 
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Ich lade auch oft nur die 12 Minuten bis 80% wenn ich weiß, dass ich nachher eh noch einmal nachladen muss. Mehr als 90% machen keinen Spaß und mache ich nur wenn ich mit den Kindern unterwegs bin und es eh länger dauert bis die Kids abfahrtbereit sind.
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Kurz vorm Höhepunkt nochmal rausziehen … also quasi ein ladespezifischen Coitus interruptus 
? 
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Das ist genau das was mein G6 auf dem Rückweg von Fulda gemacht hat. Xpeng das MUSS besser werden!
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Für jemanden der viel Langstrecke fährt, tatsächlich ziemlich blöd.
Glaube da bist du mit nem Tesla am SuC deutlich entspannter unterwegs. Hier hat die 800V-Technik mal absolut gar nichts gebracht.
Welcher Timecode bzw was meinst du?
Das Navi ändert selbstständig den Ladepunkt/Ladeanbieter.
Dann benutzt den Mist nicht 
Ich werde das nicht verstehen. Solange ich bei den Filtern nicht auswählen kann, dass ich erst ab Anzahl X Säulen den Ladepark ansteuern will, werde ich das nie nutzen.
Die Zwischenzielsuche ist so viel entspannter.
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Schreib das Frank. 
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guggst du hier 
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das sind ad hoc preise
ja, und genau das ist der grösste kack 
Also bitte, du wirst ja wohl wissen, was du bei deinem Anbieter bezahlst, oder?
Mir geht es hier darum, dass ich sehe, wie viele Säulen der jeweilige Park hat.
Habe ich was anderes behauptet? lol
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Sorry, habe ich falsch gelesen, bzw. verstanden. My bad.
Allet jut