Ist der hohe Verschleiß dem Einsatz als Taxi geschuldet? Ich hatte bislang bei meinen reifen immer 90-110tkm geschafft
Das ist schon ungewöhnlich viel. Fährst du nur Langstrecke? Reifentests gehen immer von 40-60tkm Haltbarkeit aus.
Allrad braucht auch generell mehr Reifen.
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Nein überhaupt nicht. Ich hatte für mich die besten Erfahrungen mit Good Year gemacht. Sommer wie auch Winter. Hatte schon Marken z. B. Bridgesstone die waren schon nach 25.000 km am Ende. Und wenn Du 90 – 100.000 schaffst – Hut ab das ist eine Ansage. Mit 50 – 60.000 bin ich mehr als zufrieden.
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Aber du müsstest doch für den Winter jetzt die Reifen wechseln oder bleibst bei Sommerreifen?
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Im November kommen die Winterreifen rauf, je nach Witterung. . .
Hast du einen Serviceplan zum X9? Leider gibt es auf der XPeng Homepage keinen für den X9. Die anderen sind zwar identisch, aber ob der X9 Besonderheiten hat bekommt man so leider nicht raus.
Ich bin noch am überlegen, ob das monatliche Servicepaket sich lohnt bei ca 61 Euro netto.
Also, für 60€ sprich im Schnitt 720€ im Jahr kommst du mit selber zahlen besser weg.
Vorausgesetzt mein Verkäufer hat keinen Mist erzählt. Nach 3 Jahren wird wohl irgendwelches Öl der Motoren gewechselt, sonst halt Luftfilter. Falls sonst was am Auto ist sollte es ja über Garantie laufen.
Ich hab’s mal auf den einzelnen Service ungerecht. Brutto 580 Euro, aber inkl. Teilen wie Filter, Wischerblätter und die Bremsflüssigkeit sowie Getriebeöl.
Wenn der X9 ähnlich aufgebaut ist wie die andern XPeng Servicepläne wären das bei mir:
8 Monate - Service klein
16 Monate - Service groß mit Filter- und Bremsflüssigkeitswechsel
24 Monate - Service klein
32 Monate - Service groß wie 16 Monate zzgl Getriebeölwechsel
40 Monate - Service klein
48 Monate - wieder groß inkl Kühlmitteltausch, entfällt aber ggf.
Laut Serviceplan also ca 3480 Euro dafür. Einzig Reifen müssen separat gezahlt werden.