# Mercedes C-Klasse EQ

**URL:** <https://xpeng-fahrer.de/t/mercedes-c-klasse-eq/6101>\
**Category:** Elektroautos\
**Tags:** mercedes\
**Created:** [21. März 2026 um 12:32 UTC](https://xpeng-fahrer.de/t/mercedes-c-klasse-eq/6101 "2026-03-21T12:32:05Z")\
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**Author:** ![Viddek](https://xpeng-fahrer.de/user_avatar/xpeng-fahrer.de/viddek/32/19_2.png) [@Viddek](https://xpeng-fahrer.de/u/Viddek)\
**Post date:** [21. März 2026 um 12:32 UTC](https://xpeng-fahrer.de/t/mercedes-c-klasse-eq/6101/1 "2026-03-21T12:32:05Z")

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> **[BMW i3 – Mercedes C-Klasse EQ: Der Bayern-Trumpf sticht](https://www.elektroauto-news.net/news/technik-bmw-i3-mercedes-c-klasse-eq)**
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> BMW i3 und Mercedes C-Klasse treten mit ähnlicher Technik gegeneinander an. Was bieten beide E-Autos in Sachen Plattform, Ladetechnik und Fahrerassistenz?

Also mir gefällt vom Design her Mercedes einfach besser. Auch finde ich ein Beifahrerdisplay bei Elektroautos schon ganz gut, die Kosten halten sich im Grenzen, aber insbesondere als Paar oder mit Familie hat das schon Vorteile, die ich nicht missen mag. Aber gleichzeitig sollte man es auch nicht überbewerten.

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**Post date:** [21. März 2026 um 14:35 UTC](https://xpeng-fahrer.de/t/mercedes-c-klasse-eq/6101/2 "2026-03-21T14:35:36Z")

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> [@Viddek](#):
>
> Auch finde ich ein Beifahrerdisplay bei Elektroautos schon ganz gut, die Kosten halten sich im Grenzen, aber insbesondere als Paar oder mit Familie hat das schon Vorteile, die ich nicht missen mag.

Die Ansprüche und Wünsche sind eben vielfältig. Meine Frau und ich haben das Beifahrerdisplay noch nie benutzt. Stören tut es dennoch nicht, auch wenn es bei uns ein tristes Dasein fristet.

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**Author:** ![Viddek](https://xpeng-fahrer.de/user_avatar/xpeng-fahrer.de/viddek/32/19_2.png) [@Viddek](https://xpeng-fahrer.de/u/Viddek)\
**Post date:** [21. März 2026 um 14:39 UTC](https://xpeng-fahrer.de/t/mercedes-c-klasse-eq/6101/3 "2026-03-21T14:39:33Z")

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Wenn meine Frau mal was am Navi machen soll oder dann doch mal Netflix oder so schauen möchte, ist das einfach top. Oder Musiktitel ändern. Hat schon einen Usecase bei uns. Massageeinstellungen sind aber wohl die häufigste Nutzungsursache

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**Post date:** [21. März 2026 um 14:51 UTC](https://xpeng-fahrer.de/t/mercedes-c-klasse-eq/6101/4 "2026-03-21T14:51:14Z")

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Massagefunktion nutzen wir auch häufig, regeln diese jedoch ausnahmslos über das Display. Netflix etc ist bei uns kein Thema, weder zu Hause noch im Auto. Aber wie gesagt, das Beifahrerdisplay stört ja keinesfalls.

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**Post date:** [21. März 2026 um 14:57 UTC](https://xpeng-fahrer.de/t/mercedes-c-klasse-eq/6101/5 "2026-03-21T14:57:51Z")

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Ihr nutzt die über das Display, aber wieso nicht beim Beifahrerdisplay? Geht ja für den Beifahrer einfacher 😉

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**Author:** ![Aargauer](https://xpeng-fahrer.de/letter_avatar_proxy/v4/letter/a/a5b964/32.png) [@Aargauer](https://xpeng-fahrer.de/u/Aargauer)\
**Post date:** [21. März 2026 um 14:59 UTC](https://xpeng-fahrer.de/t/mercedes-c-klasse-eq/6101/6 "2026-03-21T14:59:08Z")

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Meine Frau liebt die Nähe zu mir 😂

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**Author:** ![Pfaelzerwildsau](https://xpeng-fahrer.de/user_avatar/xpeng-fahrer.de/pfaelzerwildsau/32/9682_2.png) [@Pfaelzerwildsau](https://xpeng-fahrer.de/u/Pfaelzerwildsau)\
**Post date:** [21. März 2026 um 21:34 UTC](https://xpeng-fahrer.de/t/mercedes-c-klasse-eq/6101/7 "2026-03-21T21:34:43Z")

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Es sind die unterschiedlichen Wünsche und Anforderungen, die zu einem „tolle Sache“ führen.  
Meiner Frau wird schon schlecht, wenn sie während der Fahrt auf ihr eigenes Handy schaut.  
Da wäre ein eigenes Display sogar kontraproduktiv.

Und wehe, jetzt kritisiert jemand meine Fahrweise. 😡

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**Post date:** [21. März 2026 um 21:35 UTC](https://xpeng-fahrer.de/t/mercedes-c-klasse-eq/6101/8 "2026-03-21T21:35:59Z")

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> [@Pfaelzerwildsau](#):
>
> Und wehe, jetzt kritisiert jemand meine Fahrweise. 😡

[![](https://media.giphy.com/media/v1.Y2lkPTc5MGI3NjExanl0NzdjZTVmOXZqZW51czNleHI0ejFpN2diM3ZnZmVnbHo5aWE3eSZlcD12MV9naWZzX3NlYXJjaCZjdD1n/A928XcIImHJAc/giphy.gif) ](https://media.giphy.com/media/v1.Y2lkPTc5MGI3NjExanl0NzdjZTVmOXZqZW51czNleHI0ejFpN2diM3ZnZmVnbHo5aWE3eSZlcD12MV9naWZzX3NlYXJjaCZjdD1n/A928XcIImHJAc/giphy.gif)

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**Post date:** [16. April 2026 um 18:04 UTC](https://xpeng-fahrer.de/t/mercedes-c-klasse-eq/6101/9 "2026-04-16T18:04:16Z")

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> **[C-Klasse EQ Cockpit enthüllt: An dieses Superscreen-Tablet baut Mercedes auch...](https://www.smartdroid.de/c-klasse-eq-cockpit-enthuellt-an-dieses-superscreen-tablet-baut-mercedes-auch-ein-bisschen-auto/)**
>
> Mercedes enthüllt, bevor man das komplette Auto zeigt, nun das Cockpit der C-Klasse EQ. Es ist die erste vollelektrische C-Klasse von Mercedes und sie wird

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**Author:** ![DerMartin](https://xpeng-fahrer.de/user_avatar/xpeng-fahrer.de/dermartin/32/636_2.png) [@DerMartin](https://xpeng-fahrer.de/u/DerMartin)\
**Post date:** [16. April 2026 um 18:27 UTC](https://xpeng-fahrer.de/t/mercedes-c-klasse-eq/6101/10 "2026-04-16T18:27:02Z")

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Mercedes entdeckt den Audi-Grill aus den frühen 2000ern. Ist nicht hübscher geworden seitdem.

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**Author:** ![Der\_Don](https://xpeng-fahrer.de/user_avatar/xpeng-fahrer.de/der_don/32/240_2.png) [@Der\_Don](https://xpeng-fahrer.de/u/Der_Don)\
**Post date:** [20. April 2026 um 11:26 UTC](https://xpeng-fahrer.de/t/mercedes-c-klasse-eq/6101/11 "2026-04-20T11:26:20Z")

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> **[Hat Mercedes' neue C-Klasse das Zeug zum Atemrauben?](https://www.n-tv.de/mediathek/videos/auto/Mercedes-C-Klasse-2026-wird-rein-elektrisch-Die-Buchstaben-EQ-werden-abgeschafft-aber-die-E-Technik-bleibt-id30725169.html)**
>
> Mercedes legt die neue C-Klasse erstmals rein elektrisch auf. Das hohe C aus Stuttgart kommt mit 760 km Reichweite und schnellen Ladezeiten dank 800-Volt-Architektur. "PS - Automagazin" (immer samstags um 13.30 Uhr bei ntv) schaut sich den...

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**Author:** ![DerMartin](https://xpeng-fahrer.de/user_avatar/xpeng-fahrer.de/dermartin/32/636_2.png) [@DerMartin](https://xpeng-fahrer.de/u/DerMartin)\
**Post date:** [20. April 2026 um 11:26 UTC](https://xpeng-fahrer.de/t/mercedes-c-klasse-eq/6101/12 "2026-04-20T11:26:51Z")

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Peak Hässlichkeit. 🤢

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**Author:** ![Viddek](https://xpeng-fahrer.de/user_avatar/xpeng-fahrer.de/viddek/32/19_2.png) [@Viddek](https://xpeng-fahrer.de/u/Viddek)\
**Post date:** [20. April 2026 um 17:25 UTC](https://xpeng-fahrer.de/t/mercedes-c-klasse-eq/6101/13 "2026-04-20T17:25:02Z")

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Viel zu teuer dafür, aber technisch ein Schritt nach vorne.

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**Author:** ![LowEnergy](https://xpeng-fahrer.de/user_avatar/xpeng-fahrer.de/lowenergy/32/9328_2.png) [@LowEnergy](https://xpeng-fahrer.de/u/LowEnergy)\
**Post date:** [21. April 2026 um 08:34 UTC](https://xpeng-fahrer.de/t/mercedes-c-klasse-eq/6101/14 "2026-04-21T08:34:09Z")

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2-Gang-Getriebe. Es geht schon wieder los, mit dem Overengineering 🙄

Why? Why? Why?

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**Author:** ![Der\_Don](https://xpeng-fahrer.de/user_avatar/xpeng-fahrer.de/der_don/32/240_2.png) [@Der\_Don](https://xpeng-fahrer.de/u/Der_Don)\
**Post date:** [21. April 2026 um 09:17 UTC](https://xpeng-fahrer.de/t/mercedes-c-klasse-eq/6101/15 "2026-04-21T09:17:53Z")

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Das ist aber nix Neues, dadurch wird (soll) das Fahren noch effizienter sein. Kann schon Sinn machen, je nachdem, wie man dies umsetzt.

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**Author:** ![DerMartin](https://xpeng-fahrer.de/user_avatar/xpeng-fahrer.de/dermartin/32/636_2.png) [@DerMartin](https://xpeng-fahrer.de/u/DerMartin)\
**Post date:** [21. April 2026 um 09:33 UTC](https://xpeng-fahrer.de/t/mercedes-c-klasse-eq/6101/16 "2026-04-21T09:33:02Z")

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Sie basteln sich so halt ne schöne 0-100-Zeit und killen nicht die Effizienz im oberen Leistungsbereich. Kann man schon machen, aber overengineering trifft‘s tatsächlich gut

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**Author:** ![mipu](https://xpeng-fahrer.de/user_avatar/xpeng-fahrer.de/mipu/32/11500_2.png) [@mipu](https://xpeng-fahrer.de/u/mipu)\
**Post date:** [21. April 2026 um 10:02 UTC](https://xpeng-fahrer.de/t/mercedes-c-klasse-eq/6101/17 "2026-04-21T10:02:34Z")

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Würde für sowas sich nicht auch ein CVT-Getriebe eigenen? Den typischen Makel (Motor heult auf, zumindest beim Verbrenner) wäre hier ja durch den Emotor erledigt.

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**Author:** ![DerMartin](https://xpeng-fahrer.de/user_avatar/xpeng-fahrer.de/dermartin/32/636_2.png) [@DerMartin](https://xpeng-fahrer.de/u/DerMartin)\
**Post date:** [21. April 2026 um 10:19 UTC](https://xpeng-fahrer.de/t/mercedes-c-klasse-eq/6101/18 "2026-04-21T10:19:06Z")

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Nein, weil ein stufenloses Getriebe nur bei einem sehr engen Effizienzbereich einen Vorteil bietet. Eben weil der antreibende Motor permanent dort gehalten wird. Eine E-Maschine ist quasi das diametrale Gegenteil davon. Da willst Du nur die obersten 10% (in etwa) vermeiden. In diesem Fall also ein kurz übersetzter Gang für die schnelle 0-100-Zeit und dann eine lange Übersetzung um den Motor bei höheren Geschwindigkeiten eben aus diesem oberen Fenster herauszuhalten.

Beispiel: der Verbrenner und der E-Motor drehen beide von 0-10.000 Umdrehungen (fiktives Beispiel!) - der Verbrenner will dann permanent zwischen 4-5.000 Umdrehungen gehalten werden weil da seine Peakleistung anliegt. Den E-Motor kannst Du aber von 1-9.000 (nicht 0 wegen Anlaufstrom / Losbrechmoment) Umdrehungen laufen lassen ohne dass Du motorseitig ein Problem bekommst.

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**Author:** ![LowEnergy](https://xpeng-fahrer.de/user_avatar/xpeng-fahrer.de/lowenergy/32/9328_2.png) [@LowEnergy](https://xpeng-fahrer.de/u/LowEnergy)\
**Post date:** [21. April 2026 um 10:23 UTC](https://xpeng-fahrer.de/t/mercedes-c-klasse-eq/6101/19 "2026-04-21T10:23:28Z")

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Ja, die ersten Tesla Roadster hatten auch ein 2-Gang-Getriebe.

Aber ich denke lieber: Keep it simple!

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**Author:** ![DerMartin](https://xpeng-fahrer.de/user_avatar/xpeng-fahrer.de/dermartin/32/636_2.png) [@DerMartin](https://xpeng-fahrer.de/u/DerMartin)\
**Post date:** [21. April 2026 um 10:23 UTC](https://xpeng-fahrer.de/t/mercedes-c-klasse-eq/6101/20 "2026-04-21T10:23:42Z")

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Der Porsche Taycan hat auch eines.

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