ist für den Bereich A73 Oberfranken noch etwas geplant in naher Zukunft mit mehr als 300kW? Coburg liegt mir örtlich ungünstig und hat nur 300kW. Obwohl ich in Coburg arbeite wäre der Standort soviel zeitlicher Umweg egal wohin ich will, dass sich das nicht lohnt dahin zu fahren.
Mega, da fahr ich die 200 Km hin um nur zu sehen ob der G9 die 525 schafft, freu mich schon auf die Überraschung 
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Hier in Freiberg geht’s vorwärts
6km weg von mir daheim juhu.
Kann man trotz Parkraumbewirtschaftungen Überwachung 1,5h von Mo-So stehen und laden.
@Manuel_ELECTRA Super Platz ausgesucht
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Bei dem Anbieter wäre ich vorsichtig. Da hab ich schon von bösen Überraschungen gelesen.
Letztens hab ich auch auf so einem ähnlichen Parkplatz gestanden. Der Automat meinte nach Eingabe vom Kennzeichen, keine Gebühren nehmen zu müssen, alles bezahlt stand da. Kam mir aber falsch vor und über die App waren es dann 6€. Hätte ich mich auf den Automaten verlassen, hätte das in 45€ enden können.
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Diese so bewirtschafteten Parkanlagen, die ständig wegen nicht korrekter Abrechnungin den Medien kommen, nicht alles und böse Schafe is mir klar, als Handlespartner zu haben ist mir als Kunde absolut schleierhaft.
Ich suche die Supermärkte mittlerweile so aus, dass es entweder absperrbare Parkplätze sind und damit Gebührenfrei oder wirklich kostenfreie Parkmöglichkeiten, oder ich meide die Einkaufsmöglichkeit. Noch bin ich relativ alleine, aber wenn mehr mitmachen dann merken die Geschäfte das schon. Ich als Kunde kann mir aussuchen, wo ich einkaufe, die Geschäfte müssen nehmen wer kommt.
Elektra auf solchen Ladeplätzen werde ich nur laden, wenn es absolut keine andere Möglichkeit gibt. Das kommt bei passender Planung nie vor.
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Ich nehme an, dass es hier Probleme mit unerlaubt abgestellten Fahrzeugen gab und sich der Eigentümer deswegen eine Maßnahme beschlossen hat. Wir können den Eigentümer nicht dazu zwingen seinen Anbieter zu wechseln, aber wir sorgen dafür, dass ihr keine Kosten dabei habt, dort zu laden. Sollte es da ein Thema geben, könnt ihr mir gerne schreiben. Bitte versucht halt nicht für 12h dort euer Auto abzustellen, da habe ich wahrscheinlich wenig Handlungsspielraum.
Freunde das ist nicht ganz fair. . 
weil ich keinen Denza hab und keine Ladesäule mit der Geschwindigkeit.
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Kommt Zeit, kommt Schnellladepark in deiner Nähe oder so ähnlich
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der Denza ist eventuell schneller da …
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AT: Neue Station live #33
Wien – BILLA Plus Triesterstraße 5× HYC300 → 10 Plätze · Dach wird nachgerüstet
Einer unserer Top-Standorte in Wien ist jetzt live - direkt an der Triesterstraße (B17), einer der verkehrsreichsten Straßen der Hauptstadt. Sie verbindet das Wiener Stadtzentrum mit dem Süden und führt direkt auf die A2 Richtung Graz/Klagenfurt - perfekt für Pendler und alle, die auf dem Weg aus oder in die Stadt eine Ladepause brauchen.
Vor Ort gibt’s einen BILLA Plus, also Einkaufen und Laden in einem - ideal für einen schnellen Zwischenstopp mit Einkaufswagen statt Warten im Auto.
Mit 5 HYC300-Ladern und 10 Plätzen ist das einer der größeren Standorte im Netz und sollte entsprechend Kapazität für die hohe Frequenz auf dieser Achse bieten.
Unser G9 durfte als erstes laden:
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CH: Neue Station live #29
Morges – RiondBosson 3× HYC400kW-3 + 2× Infy BESS (1C) → 6 Plätze
Direkt an der Autobahn und nur wenige Minuten von Lausanne entfernt - ideal für alle, die auf der Durchreise entlang des Genfersees eine schnelle Ladepause brauchen.
Alle Details wie gewohnt in der Electra App.
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… kann ich da auch mein iphone dran hängen… müsste ja dann so nach ca. 5 Sekunden voll sein … 
Wenn Dein iphone einen CCS-Anschluss hat, sollte das kein Problem sein. 
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Die bekommst du bei Ali, Lightning auf CCS, USB-C auf MWC
Alles möglich, Kabel wird halt warm
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@Manuel_ELECTRA Nur eine Verständnis Frage, warum baut ihr nicht überall da wo neue Stationen hin kommen gleich 500 kW Säulen hin m der Konkurrenz einen Schritt vorraus zu sein.
Oder gibt es der Netzbetreiber vor wieviel KW ihr dürft?
Ich bin auch Coburger und bekomme meinen G9P in 2 Wochen. In Co brauche ich keinen HPC, da Wallbox. Ich bin aber schon froh, dass wir auf der Lauterer Höhe jetzt für alle Fälle auf dem Parkplatz der Einkaufszentren jetzt wenigstens ausreichend EnBW HPCs haben mit 300 KW. Das liegt auch günstig für die A73 direkt 300 m Luftlinie von der A73.
In Ebersdorf baut ENBW auch gerade direkt an der Autobahn einen neuen Ladepark. Zudem gibt es am Coburger Forst ja noch direkt die 2 Säulen 400kW Säulen pro Seite von Autostrom+.
Persönlich würde ich trotzdem gerne Electra regelmäßig nutzen können.
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Der Netzbetreiber macht im Allgemeinen immer die Regeln. Das ist aber nicht der Grund.
Ist eine Platz- und Kostenfrage. Bei den HYC1000 Dispensern muss die Technik - die andernfalls in den Chargern wäre - auch unmittelbar daneben hin. Der Platz ist nicht immer gegeben/oder wird vom Eigentümer anderweitig benötigt. Wenn möglich, machen wir das bereits so.
Wenn die „Power Unit“ zu weit weg steht, bedeutet das hohe Kosten auf Grund der Kabelwege und du hast Effizienz Themen bei dem Stromtransport
In dem Video ist es recht gut erklärt, wie die Technologie aufgebaut ist, falls es dich interessiert:
Wir werden deutlich mehr davon ausrollen, aber wir haben jetzt auch davon abgesehen die fertige Planung und Genehmigung von den in Kürze kommenden Standorten nochmal ändern und damit die Errichtung verzögern.
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Die Stationen sehen soooo gut aus:
Gerne Liken und Kommentieren.
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@Manuel_ELECTRA Hallo Manuel, danke für Deine sehr zügigen Antworten.
Ich habe mir natürlich diesen Thread hier angeschaut und wie ich daraus ersehe habt Ihr eine Art Kooperation mit dem „roten“ Netto - ohne Schranke. Ich hätte da einen Vorschlag - im Norden von Berlin am Stadtrand (Mühlenbecker Land) mit großem Parkplatz - da würdet Ihr Mega gut hin passen.
Gruss Marc
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