# P7+ DLP-Scheinwerfer **URL:** \ **Category:** P7+ Allgemeines\ **Created:** [1. Oktober 2026 um 13:27 UTC](https://xpeng-fahrer.de/t/p7-dlp-scheinwerfer/19372 "2026-10-01T13:27:33Z")\ **Posts on this page:** 11\ **Page:** 1
**Author:** ![knftng](https://xpeng-fahrer.de/letter_avatar_proxy/v4/letter/k/b4bc9f/32.png) [@knftng](https://xpeng-fahrer.de/u/knftng)\ **Post date:** [1. Oktober 2026 um 13:27 UTC](https://xpeng-fahrer.de/t/p7-dlp-scheinwerfer/19372/1 "2026-10-01T13:27:33Z")
Moin zusammen, was denkt ihr: Wie realistisch ist es, dass der **XPENG P7+ zum Modelljahr 2027** DLP-/Megapixel-Scheinwerfer bekommt? XPENG setzt die Technik inzwischen ja bei neueren Modellen ein, deshalb könnte ich mir vorstellen, dass sowas irgendwann auch in den P7+ wandert. Hat jemand dazu schon Gerüchte, Hinweise aus China, Aussagen vom Händler oder Infos zu möglichen Änderungen beim MY2027 gesehen? Mich würde einfach interessieren, ob ihr eher denkt, dass der P7+ technisch weitgehend unverändert bleibt oder ob 2027 noch größere Hardware-Updates kommen könnten. ---
**Author:** ![Kazurro](https://xpeng-fahrer.de/letter_avatar_proxy/v4/letter/k/e9c0ed/32.png) [@Kazurro](https://xpeng-fahrer.de/u/Kazurro)\ **Post date:** [1. Oktober 2026 um 20:58 UTC](https://xpeng-fahrer.de/t/p7-dlp-scheinwerfer/19372/2 "2026-10-01T20:58:46Z")
Ohne Facelift wird sich da nichts ändern. Vor 2029 brauchst du hier - denke ich - nicht mit irgendwelchen Änderungen rechnen. Also abgesehen von Softwareverbesserungen. Siehe G6 und G9. Außer die EU macht wieder lustige Vorgaben und zwingt den Hersteller quasi zu Änderungen. ---
**Author:** ![ThoVo84](https://xpeng-fahrer.de/user_avatar/xpeng-fahrer.de/thovo84/32/17934_2.png) [@ThoVo84](https://xpeng-fahrer.de/u/ThoVo84)\ **Post date:** [1. Oktober 2026 um 21:52 UTC](https://xpeng-fahrer.de/t/p7-dlp-scheinwerfer/19372/3 "2026-10-01T21:52:44Z")
> [@Kazurro](#): > > Ohne Facelift wird sich da nichts ändern. Ähm… Einspruch, euer Ehren. Allein für den Modellwechsel 2025 auf 2026 wurden: - die Akkus geändert (3C auf 5C Laderate, etwas andere Kapazitäten) - Ein DCC-Fahrwerk ergänzt - Ein HUD eingebaut sowie das Fahrerinfodisplay überarbeitet - Die Frontschürze neu gestaltet - Das Heck inklusive Leichtgrafik neu gestaltet Und das ist nicht alles, sollte aber als Hinweis darauf reichen, dass es bei XPeng kein klassisches „Facelift“ bzw. Mopf braucht, um wirklich deutliche Änderungen am Fahrzeug vorzunehmen. Vergleichsbilder hier: > [@Xpeng P7+](https://xpeng-fahrer.de/t/xpeng-p7/569/255): > > So, ich hab das (für @Robert1982 und alle anderen Interessierten wink ) mal ganz amateurhaft am Tablet aus verschiedenen Fotos zusammengebastelt. Am Heck selbst ist der Teil aus schwarzem Kunststoff kleiner geworden, dafür ist der nun in Wagenfarbe lackierte Teil nochmal stärker modelliert, oder man sieht es mit einer hellen Lackierung einfach mehr als mit schwarzem Kunststoff - sieht in meinen Augen nicht mehr ganz so schön aus, aber kann ich mit leben. Die Leuchtengrafik wurde hinten ebenfalls verändert und an die anderen Modellen (abgesehen vom G7, von dem das ursprüngliche Design quasi 1:1 übernommen wurde) angepasst. So gibt es nun eine gerade durchgehende Lichtleiste, die an den Enden jeweils noch kurz in einem Bogen nach oben geführt wird. Finde ich, je länger ich es betrachte, durchaus auch hübsch und keine Verschlechterung zum originalen Design des P7+. An der Front wurde der untere Lufteinlass zumindest optisch leicht vergrößert, indem der schwarze Teil zu den Seiten hin nicht mehr abflacht, sondern in voller Höhe bis fast ganz zum Rand läuft. Dafür entfallen die von den unteren Scheinwerfern ausgehenden Luftleitschlitze, die einen Air Curtain über die Vorderräder gelegt haben. Es könnte aber sein, dass dafür ganz unten jetzt Lufteinlässe sind, die dann die Luft hochleiten und über die Räder legen. Das könnte eventuell für die Änderung im cW-Wert mitverantwortlich sein… Sieht dadurch in meinen Augen auch etwas weniger sportlich aus, aber man gewöhnt sich daran. Alles in allem nichts gravierendes und eine Vereinheitlichung der Designsprache über alle Modelle hinweg. Und da wir sowieso keine Wahl haben, müssen wir mit dem neuen Design leben. Ich finde es okay, wenn auch keine Verbesserung zu vorher. Bleibt noch die Hoffnung, dass sie mit dem Mini-Facelift ein paar weitere Farben für außen anbieten, gerne analog zum Next P7. Und natürlich die internen Änderungen - sehr gerne das HUD, und ich bin auch gespannt, was aus dem adaptiven Fahrwerk wird. In China wurde ja Anfang des Jahres eine neue Top-Spec-Version mit adaptiven Dämpfern rausgebracht, wo die Straße auf Unebenheiten “gescannt” wird und die Federung entsprechend in Echtzeit angepasst wird, außerdem werden diese Daten in der XPeng-Navigation gespeichert und an alle anderen XPeng-Fahrzeuge mit dem entsprechenden System weitergeleitet. Adaptiven Dämpfer hätte ich ja auch gerne, aber im vorläufigen Flyer wurden die, im Gegensatz zum HUD, nicht erwähnt… das wird also sehr wahrscheinlich ein frommer Wunsch bleiben. ---
**Author:** ![finallyfallen](https://xpeng-fahrer.de/user_avatar/xpeng-fahrer.de/finallyfallen/32/21094_2.png) [@finallyfallen](https://xpeng-fahrer.de/u/finallyfallen)\ **Post date:** [1. Oktober 2026 um 21:56 UTC](https://xpeng-fahrer.de/t/p7-dlp-scheinwerfer/19372/4 "2026-10-01T21:56:47Z")
Kann mir vorstellen, dass da was passiert. Neue Scheinwerfer aber… keine Ahnung. Meine beste Vermutung wäre mehr Chips für VLA-ready. Aber das ist auch nur ins Blaue geraten. ---
**Author:** ![Kazurro](https://xpeng-fahrer.de/letter_avatar_proxy/v4/letter/k/e9c0ed/32.png) [@Kazurro](https://xpeng-fahrer.de/u/Kazurro)\ **Post date:** [1. Oktober 2026 um 22:15 UTC](https://xpeng-fahrer.de/t/p7-dlp-scheinwerfer/19372/5 "2026-10-01T22:15:32Z")
Aber sein wir mal ehrlich. Der 2025 China P7+ war ja wohl eher ein Prototyp, der nicht umsonst nur in China draußen war, weil es dort Subventionen ohne Ende gehagelt hat. Der P7+ 2026 ist ja der wirklich international eingeführte Wagen. Den ändern die so schnell nicht. ---
**Author:** ![ThoVo84](https://xpeng-fahrer.de/user_avatar/xpeng-fahrer.de/thovo84/32/17934_2.png) [@ThoVo84](https://xpeng-fahrer.de/u/ThoVo84)\ **Post date:** [1. Oktober 2026 um 22:39 UTC](https://xpeng-fahrer.de/t/p7-dlp-scheinwerfer/19372/6 "2026-10-01T22:39:37Z")
> [@Kazurro](#): > > Aber sein wir mal ehrlich. Der 2025 China P7+ war ja wohl eher ein Prototyp, der nicht umsonst nur in China draußen war Hä? Den G6 gab es auch erst in China und dann International, genauso den G9. Sind das alles nur Prototypen gewesen? Ich denke - Nein. XPeng, und auch andere chinesische Autohersteller, bringt einfach deutlich schneller umfassende Updates zu seinen Fahrzeugen als wir es hier von VW und Co gewohnt sind. Wobei auch das nicht ganz richtig ist, ich hatte das hier im Forum schon einmal rausgesucht - bspw. Mercedes hat durchaus (mehrfach) jährliche Updates der einzelnen Baureihen, die als Modelljahr gekennzeichnet werden. Was sich als nächstes beim P7+ ändern wird, weiß niemand von uns. Alles andere ist Spekulation. Aber da der chinesische Markt weiterhin extrem hart umkämpft ist, wird Xpeng vermutlich weiterhin seine Autos fleißig und regelmäßig überarbeiten, um dieser immer wieder als neu und begehrenswert erscheinen zu lassen. Und mit ein paar Monaten Verzögerung kommen die aktualisierten Modelle dann auch zu uns. ---
**Author:** ![anon82782745](https://xpeng-fahrer.de/letter_avatar_proxy/v4/letter/a/ce73a5/32.png) [@anon82782745](https://xpeng-fahrer.de/u/anon82782745)\ **Post date:** [2. Oktober 2026 um 04:32 UTC](https://xpeng-fahrer.de/t/p7-dlp-scheinwerfer/19372/7 "2026-10-02T04:32:39Z")
Es bleibt auch die Möglichkeit, dass die Hardware bereits verbaut und später per Update freigeschaltet wird. Auf der basis sollte natürlich niemand kaufen aber es ist eine Möglichkeit. ---
**Author:** ![ThoVo84](https://xpeng-fahrer.de/user_avatar/xpeng-fahrer.de/thovo84/32/17934_2.png) [@ThoVo84](https://xpeng-fahrer.de/u/ThoVo84)\ **Post date:** [2. Oktober 2026 um 07:22 UTC](https://xpeng-fahrer.de/t/p7-dlp-scheinwerfer/19372/8 "2026-10-02T07:22:05Z")
Ich meine, jemand hatte hier schon die genaue Bauteilnummer des Scheinwerfers recherchiert und bestätigt, dass der keine Matrix-Funktion hat… Dein zweiter Satz ist der wichtige: Allgemein sollte man ein Auto so kaufen, dass es im Ist-Zustand den Anforderungen und Wünschen entspricht. Alles andere ist ein Bonus, aber nichts, womit man rechnen sollte. Es gibt „Dank“ Tesla halt leider diesen einen dummen Präzedenzfall, wo (eigentlich ja aus Unfähigkeit der Programmierer, wenn man es sich genau überlegt…) Matrix-Scheinwerfer verbaut wurden, aber erst Jahre später deren Funktion freigeschaltet wurde. Das ist aber absolut nicht Industrie-Standard und sollte nicht hergenommen werden, um irgendwelche Erwartungshaltungen zu begründen. Zumal auch bei diesem Beispiel immer gerne vergessen wird, was Tesla halt auch im Laufe der Zeit weggelassen hat. Radar, Ultraschallsensoren, von Anfang an den Regensensor, neuerdings den Tempomat 🤦 nein Danke ---
**Author:** ![Leo4711](https://xpeng-fahrer.de/letter_avatar_proxy/v4/letter/l/cc9497/32.png) [@Leo4711](https://xpeng-fahrer.de/u/Leo4711)\ **Post date:** [3. Oktober 2026 um 09:12 UTC](https://xpeng-fahrer.de/t/p7-dlp-scheinwerfer/19372/9 "2026-10-03T09:12:03Z")
Es wird keine Änderungen geben. Wenn dann wird das Lenkrad angepasst. Der P7+ ist eines der 5 Fahrzeuge die dieses Jahr gezeigt werden. Weiterhin ist der P7+ in seiner Spezifikation VLA 2.0 destiliert fähig, aka MAX Version vom G9L in China. Aber bis da irgendwas kommt das wird dauern. Die Scheinwerfer, werden ganz sicherlich getauscht. Sind auch nicht Matrixfähig, selbst per Software Update nicht möglich. ![image](https://xpeng-fahrer.de/uploads/default/original/3X/6/4/64a962529f12c4a7b710f8ce671d46db02b773a4.jpeg) Die Scheinwerfer haben eine manuelle Höhenverstellung. Damit ist sämtliche Matrix Funktionalität ausgeschlossen. Gleichzeitig, wenn ins Auto geladen wird oder die Anhängerkupplung genutzt wird, muss das Licht manuell in der Höhe angepasst werden. ---
**Author:** ![anon82782745](https://xpeng-fahrer.de/letter_avatar_proxy/v4/letter/a/ce73a5/32.png) [@anon82782745](https://xpeng-fahrer.de/u/anon82782745)\ **Post date:** [3. Oktober 2026 um 10:17 UTC](https://xpeng-fahrer.de/t/p7-dlp-scheinwerfer/19372/10 "2026-10-03T10:17:22Z")
Was mich übrigens wundert. Denn soweit mir bekannt brauchen LED Scheinwerfer ab einer bestimmten Leuchtstärke eine automatische Leuchtweitenregulierung. ---
**Author:** ![Leo4711](https://xpeng-fahrer.de/letter_avatar_proxy/v4/letter/l/cc9497/32.png) [@Leo4711](https://xpeng-fahrer.de/u/Leo4711)\ **Post date:** [3. Oktober 2026 um 12:49 UTC](https://xpeng-fahrer.de/t/p7-dlp-scheinwerfer/19372/11 "2026-10-03T12:49:44Z")
Das ist richtig, aber die Leistung ist soweit, dass der Hersteller ees nicht benötigt. Du kannst auch von Osram in einen Polo oder Dacia LED nachrüsten und bedienst diese weiterhin manuell. Die automatische Regelung ist Pflicht, wenn die Leistung über 2000Lm geht. Da brauchst du auch eine Scheinwerfer Reinigungsanlage. Bis 1500 Lumen brauchst du keine automatische Regelung, aber die meisten Hersteller verbauen dies.