# Pressereviews zum P7+ **URL:** \ **Category:** P7+ Allgemeines\ **Created:** [8. April 2026 um 17:35 UTC](https://xpeng-fahrer.de/t/pressereviews-zum-p7/6730 "2026-04-08T17:35:41Z")\ **Posts on this page:** 11\ **Page:** 1
**Author:** ![blinkmuffel](https://xpeng-fahrer.de/user_avatar/xpeng-fahrer.de/blinkmuffel/32/10555_2.png) [@blinkmuffel](https://xpeng-fahrer.de/u/blinkmuffel)\ **Post date:** [8. April 2026 um 17:35 UTC](https://xpeng-fahrer.de/t/pressereviews-zum-p7/6730/1 "2026-04-08T17:35:41Z")
Da es ja schon einen Thread für Videoreviews gibt, hier noch eine Übersicht über aktuelle Presseartikel: Heute im SPIEGEL: [Xpeng P7+ im Test: Der große Unbekannte - DER SPIEGEL](https://www.spiegel.de/mobilitaet/auto/xpeng-p7-im-test-der-grosse-unbekannte-a-97d4afe7-c31c-40e8-aa96-305cba7ab22e) Motor1: [Xpeng P7+ im Test: Große Elektro-Limousine zum starken Preis](https://de.motor1.com/reviews/792077/xpeng-p7plus-test-elektrolimousine/) Autohaus: [Fahrbericht Xpeng P7+: Raum, Reisen und Relaxen](https://www.autohaus.de/nachrichten/fahrberichte/fahrbericht-xpeng-p7-raum-reisen-und-relaxen-3787888) InsideEVs: [Xpeng P7+ im Test: Große 800-Volt-Limousine zum Sparpreis](https://insideevs.de/reviews/791436/xpeng-p7plus-test-800volt-limousine/) inside digital: [Xpeng P7+ Test: Futuristisch, flott, fesselnd – so geht E-Auto!](https://www.inside-digital.de/e-autos/xpeng-p7plus-long-range/test) Autogazette: [Xpeng P7+: Effizient im Verbrauch, ultraschnell beim Laden - Autogazette.de](https://autogazette.de/xpeng/p7/elektro/xpeng-p7-effizient-im-verbrauch-ultraschnell-beim-laden-989432605.html) ---
**Author:** ![blinkmuffel](https://xpeng-fahrer.de/user_avatar/xpeng-fahrer.de/blinkmuffel/32/10555_2.png) [@blinkmuffel](https://xpeng-fahrer.de/u/blinkmuffel)\ **Post date:** [9. April 2026 um 12:46 UTC](https://xpeng-fahrer.de/t/pressereviews-zum-p7/6730/2 "2026-04-09T12:46:44Z")
Und weiter geht’s: Heise: [Elektroauto Xpeng P7+ im ersten Fahrbericht: Chinas stille Überraschung | heise autos](https://www.heise.de/tests/Elektroauto-Xpeng-P7-im-ersten-Fahrbericht-Chinas-stille-Ueberraschung-11245183.html?seite=all) Firmenauto: [Xpeng P7+: Neuer Elektro-Herausforderer | firmenauto](https://www.firmenauto.de/fahrzeuge/pkw/xpeng-p7-plus-elektro-limousine-800-volt-reichweite-komfort-deutschland/) ---
**Author:** ![mipu](https://xpeng-fahrer.de/user_avatar/xpeng-fahrer.de/mipu/32/11500_2.png) [@mipu](https://xpeng-fahrer.de/u/mipu)\ **Post date:** [30. April 2026 um 19:02 UTC](https://xpeng-fahrer.de/t/pressereviews-zum-p7/6730/3 "2026-04-30T19:02:48Z")
Heute neu bei Golem > **[Golem](https://www.golem.de/sonstiges/zustimmung/auswahl.html?from=https%3A%2F%2Fwww.golem.de%2Fnews%2Ffahrbericht-xpeng-p7-eine-limousine-die-nicht-premium-sein-will-2604-208185.html)** Laut Text soll der Next P7 auch kommen, aber kann auch ein Fehler des Autors sein. ---
**Author:** ![Der\_Don](https://xpeng-fahrer.de/user_avatar/xpeng-fahrer.de/der_don/32/240_2.png) [@Der\_Don](https://xpeng-fahrer.de/u/Der_Don)\ **Post date:** [30. April 2026 um 19:04 UTC](https://xpeng-fahrer.de/t/pressereviews-zum-p7/6730/4 "2026-04-30T19:04:02Z")
Golem taugt nichts, leider ---
**Author:** ![Viddek](https://xpeng-fahrer.de/user_avatar/xpeng-fahrer.de/viddek/32/19_2.png) [@Viddek](https://xpeng-fahrer.de/u/Viddek)\ **Post date:** [30. April 2026 um 19:08 UTC](https://xpeng-fahrer.de/t/pressereviews-zum-p7/6730/5 "2026-04-30T19:08:52Z")
War eine veraltete Info. ---
**Author:** ![Daniel11](https://xpeng-fahrer.de/letter_avatar_proxy/v4/letter/d/3d9bf3/32.png) [@Daniel11](https://xpeng-fahrer.de/u/Daniel11)\ **Post date:** [14. Mai 2026 um 22:28 UTC](https://xpeng-fahrer.de/t/pressereviews-zum-p7/6730/6 "2026-05-14T22:28:00Z")
> **[Meisterstück der Aerodynamik: Der Weg des Xpeng P7+ zum Red Dot Design Award...](https://www.motormobiles.de/meisterstueck-der-aerodynamik-der-weg-des-xpeng-p7-zum-red-dot-design-award/)** > >   Meisterstück der automobilen Formgebung und technologischen Ästhetik Manchmal braucht es erst eine renommierte Jury... Ist das technisch alles so zutreffend, was hier beschrieben wird? Z. B. Das Glasdach wird verdunkelt, wenn man die Sitze in den Schlafmodus stellt. Erkennung von Schlaglöchern und Anpassung der Federung Der LR hat genau einen Turing Chip, Ultra Version 3 Stück (China). Es wird soviel über die Fähigkeiten des Systems geschrieben, andere schreiben wiederum, die Assistenten sind immer noch nicht auf Niveau von VW z. B. ---
**Author:** ![Viddek](https://xpeng-fahrer.de/user_avatar/xpeng-fahrer.de/viddek/32/19_2.png) [@Viddek](https://xpeng-fahrer.de/u/Viddek)\ **Post date:** [15. Mai 2026 um 06:02 UTC](https://xpeng-fahrer.de/t/pressereviews-zum-p7/6730/7 "2026-05-15T06:02:18Z")
> [@Daniel11](#): > > Der LR hat genau einen Turing Chip, Ultra Version 3 Stück (China). Es wird soviel über die Fähigkeiten des Systems geschrieben, andere schreiben wiederum, die Assistenten sind immer noch nicht auf Niveau von VW z. B. In Deutschland ist man noch nicht auf dem VW-Niveau, aber das Potential dazu ist auf jeden Fall vorhanden mit dem Turing-Chip und kontinuierlich werden Updates ausgerollt. ---
**Author:** ![ThoVo84](https://xpeng-fahrer.de/user_avatar/xpeng-fahrer.de/thovo84/32/17934_2.png) [@ThoVo84](https://xpeng-fahrer.de/u/ThoVo84)\ **Post date:** [15. Mai 2026 um 07:19 UTC](https://xpeng-fahrer.de/t/pressereviews-zum-p7/6730/8 "2026-05-15T07:19:33Z")
Das klingt sehr nach einem Pressetext, ohne eigene Recherche. Trotzdem oder gerade deswegen unschön, wenn Sachen aus China ohne explizite Kennzeichung mit reingeworfen werden (die Ultra-Version mit 3 Turing-Chips ist Stand jetzt für Deutschland nunmal irrelevant; der Zero-Gravity-Sitz für den Beifahrer hat es nicht nach Europa geschafft). Dass sich das Dach abdunkeln kann wäre mir aber komplett neu, auch für die chinesische Version. Dass die Straße im Voraus gescannt wird und sich das Fahrwerk dynamisch anpasst, stimmt für die chinesische Version definitiv - in China werden diese Daten sogar global gespeichert und an andere XPeng weitergegeben, sodass diese auf gespeicherte Schlaglöcher etc. noch besser reagieren können. Da es in Europa auch das adaptive Fahrwerk gibt, wir nicht weniger Kameras haben als in China und es in den Einstellungen eine Automatik-Funktion für das Fahrwerk gibt, könnte ich mir vorstellen, dass auch bei unseren Fahrzeugen die Straße „gescannt“ wird, um das Fahrwerk entsprechend anzupassen. Konkret beschrieben ist das System aktuell in dem online verfügbaren Handbuch leider nicht. Müssen wir also abwarten, bis jemand aus dem Forum das mal konkret testet, ob und wie das System bei uns arbeitet. ---
**Author:** ![Viddek](https://xpeng-fahrer.de/user_avatar/xpeng-fahrer.de/viddek/32/19_2.png) [@Viddek](https://xpeng-fahrer.de/u/Viddek)\ **Post date:** [15. Mai 2026 um 10:59 UTC](https://xpeng-fahrer.de/t/pressereviews-zum-p7/6730/9 "2026-05-15T10:59:25Z")
AI-Chassis ist mE nur beim X9 vorhanden: > **[XPENG X9 - Hightech auf Rädern | XPENG Deutschland](https://www.xpeng.com/de/model/x9)** > > Entdecken Sie den neuen XPENG X9 – ein vollelektrisches Fahrzeug der nächsten Generation mit intelligenten Technologien, hohem Komfort und flexiblem Raumkonzept. Jetzt mehr erfahren. ---
**Author:** ![MonkeyMan](https://xpeng-fahrer.de/user_avatar/xpeng-fahrer.de/monkeyman/32/17423_2.png) [@MonkeyMan](https://xpeng-fahrer.de/u/MonkeyMan)\ **Post date:** [10. August 2026 um 06:40 UTC](https://xpeng-fahrer.de/t/pressereviews-zum-p7/6730/10 "2026-08-10T06:40:53Z")
XPeng P7+ im Test: China zündet den Lade-Turbo - Blick [https://share.google/HboHGjanL9IGxdIC3](https://share.google/HboHGjanL9IGxdIC3) ![Screenshot_20260810_084039_Chrome](https://xpeng-fahrer.de/uploads/default/original/3X/3/2/328cee686bc0c89f9f5ffcef08456bdf7d74f409.jpeg) ---
**Author:** ![Der\_Don](https://xpeng-fahrer.de/user_avatar/xpeng-fahrer.de/der_don/32/240_2.png) [@Der\_Don](https://xpeng-fahrer.de/u/Der_Don)\ **Post date:** [28. September 2026 um 07:03 UTC](https://xpeng-fahrer.de/t/pressereviews-zum-p7/6730/11 "2026-09-28T07:03:44Z")
> **[Xpeng P7+ im Test: Der leise Riese](https://www.autoflotte.de/nachrichten/fahrberichte/xpeng-p7-im-test-xpeng-p7-im-test-3908254)** > > Xpeng P7+ im Test (2026): Mit 503 PS, 800-Volt-Technik und enorm viel Platz fährt der Chinese im Test Performance selbstbewusst in die elektrische Oberklasse. Im Alltag überzeugt der Fünfmeter-Stromer jedoch weniger mit seiner brachialen Leistung als...