Heute mit dem Standard Range MJ24 nach München zur IAA gefahren.
Bedingungen waren dabei optimal, um die 20 Grad, Auto mit 100% und vortemperiert gestartet.
Das entspricht einer realen Reichweite von maximal 325km.
EV Database geht von 360km aus.
Geschwindigkeit im Durchschnitt bei 104km/h, Tempo 140/145km/h habe ich dabei aber nie überschritten
Ist nicht alles Gold was pengt….
Ok, dann mal hier, über 400km rechnerisch (410km). Bin mit 70% aus München los uns hier kurz vor einem Ladestop auf dem Rückweg.
Durchschnittsgeschwindigkeit ordentliche 94km/h.
Das schon ein signifikanter Unterschied.
Gestern bei nasskalten Wetter 60km gefahren, Auto war voll geladen und bin mit 80% angekommen. Also rund 300km sind mit dem Standard-Range drin. Mix war Autobahn, Überland und Stadt zu je einem Drittel.
Also heute zu den Schwiegereltern in die Rhön mit dem SR MJ24 gefahren. Auf dem Rückweg war ich dann bei 50% Akku, hätte rund 250km mit vollem Akku geschafft (125,5km seit Ladung und hatte nachts auf 100% geladen).
Temperatur war zwischen 3 und 7 Grad.
Bin gespannt, wie es mit dem LR dann ab Januar klappt.
Gibt es hier denn schon Erfahrungswerte von G9 LR und P? @Viddek Vielen Dank für die Updates!
Mein G9P zeigt mir als dynamische Reichweite gerade 238km bei 61% an. Wären bei 100% also 390km. Temperatur derzeit -2 Grad.
In zwei Wochen kriege ich den LR. Werde dementsprechend die Erfahrungen posten!
