Servus aus Berlins Süd-Osten

Hi zusammen,

ich bin Peter aus Berlin, genauer gesagt aus dem Südosten nahe Flughafen BER, und wollte mich hier mal kurz vorstellen.

Ich bin die letzten rund 15 Jahre fast ausschließlich Dienstwagen gefahren, zuletzt drei Jahre einen VW Multivan T7. Eigentlich ein schönes Auto, aber leider mit diversen Themen rund um Qualität und Service, die mich zuletzt doch etwas ernüchtert haben. Da die Dienstwagen-Policy bei meinem Arbeitgeber nun ausgelaufen ist, musste ich mich nach vielen Jahren erstmals wieder selbst um ein Fahrzeug kümmern.

Für mich war relativ schnell klar: Wenn neu, dann elektrisch. Ich fahre privat rund 30.000 km im Jahr, viel Langstrecke, regelmäßig 600–700 km Richtung Süddeutschland zu Familie und Freunden. Entsprechend war für mich wichtig, dass das Auto langstreckentauglich ist, schnell lädt, viel Platz bietet und komfortabel bleibt — auch mit kleinem Kind an Bord.

Da es aktuell keinen wirklich passenden, modernen und gleichzeitig bezahlbaren E-Van auf dem deutschen Markt gibt, haben wir uns bei den Elektro-SUVs umgesehen. Meine Frau war anfangs noch etwas skeptisch beim Thema E-Auto und wollte unbedingt Probefahrten machen. Tesla Model Y stand kurz im Raum, aber die Leasingkonditionen waren zuletzt nicht wirklich attraktiv. Danach haben wir uns intensiver BYD und XPENG angeschaut.

Der BYD Sealion 7 war uns am Ende etwas zu „verbaut“ und enger als erwartet. Danach sind wir den G6 gefahren — und der hat uns wirklich sehr gut gefallen. Eigentlich waren wir schon fast beim G6 angekommen, aber irgendwie haben wir die ganze Zeit doch Richtung G9 geschielt. Meine Frau fand ihn einfach schöner und großzügiger, und ehrlich gesagt passt der G9 für unser Fahrprofil wahrscheinlich auch einfach besser.

Als wir dann ein gutes Angebot bekommen haben und der Unterschied zum G6 am Ende nur rund 80 € Leasingrate waren, war die Entscheidung gefallen: G9 Long Range bestellt. Übergabe soll im Oktober sein — perfekt passend zur Rückgabe meines aktuellen Dienstwagens.

Besonders spannend wird für uns auch das Thema öffentliches Laden. Ich wohne zur Miete und habe keine eigene Wallbox. Aber im Umkreis von etwa einem Kilometer gibt es inzwischen so viele Lademöglichkeiten, dass ich da ehrlich gesagt keine großen Sorgen mehr habe — gerade mit der Ladegeschwindigkeit des G9. Ich bin da ziemlich entspannt, meine Frau vermutlich anfangs noch etwas skeptischer. Aber ich glaube, das wird sich schnell legen.

Ich habe jetzt schon eine Weile hier mitgelesen und fand die Community bisher wirklich angenehm und freundlich. Genau solche Communities mag ich — technisch interessiert, aber trotzdem menschlich und entspannt im Umgang miteinander.

Daher freue ich mich auf den Austausch hier und natürlich auf den G9. :slight_smile:

Vielleicht noch ein paar Worte zu mir persönlich: Ursprünglich komme ich aus dem Südwesten Deutschlands, lebe aber inzwischen seit rund 25 Jahren in Berlin. Ich bin Mitte 40, verheiratet und habe ein Kind.

Beruflich mache ich irgendwas mit Technik — genauer gesagt beschäftige ich mich mit Cybersecurity. Entsprechend bin ich natürlich auch privat ziemlich technikinteressiert und vermutlich ein Stück weit Techniknerd. Wenn also jemand mal spontan einen Gardena-auf-Drehstromadapter braucht: Im Zweifel habe ich sowas vermutlich irgendwo in einer Kiste liegen. :slight_smile:

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Willkommen aus dem Süden Berlins (wir können den Flughafen von unserem Wohnzimmer in der 7. Etage am Horizont sehen :wink: ).

Auch hier: Miete, Aufladen nur öffentlich. Fahre schon seit 10 Jahren elektrisch, und kenne das daher. :grinning_face:

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Grüße aus dem Prenzlberg. Seit über 7 Jahren elektrisch mit TG und Wallbox.

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Ein herzliches Willkommen aus der Heimat :wink: :clinking_beer_mugs: :mountain_snow:

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Welcome, tolle Vorstellung von dir und toller Background! :slight_smile: Die Wahl des Fahrzeugs ist wirklich top und wenn du einen DC-Lader in der Nähe hast, dann geht das auf jeden Fall, wirst in der Stadt ja auch nicht so viel verbrauchen.

Tipp: Schau mal, was das für Lader sind, falls EnBW dabei ist, macht ein Abo plus Hausstromvertrag Sinn :wink:

Bei Fragen fragen!

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der Lader bei mir in der Straße ist von den Berliner Stadtwerken. Daher muss ich mal schauen was es da mit welchem Fahrstrom Anbieter welchen Tarif gibt.

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Grüße aus Friedrichshain. War gerade gestern am BER um jemanden zum Flughafen zu bringen und bei der Gelegenheit mal den TotalEnergies Ladepark auszuprobieren.

ja den habe ich auch schon gesehen - gibt es gute Tarife dort?
Für alle die nicht wissen was wir meinen.

Leider ist TotalEnergies meistens eher teuer. Aber da sie im Netzwerk von Freshmile mit drin sind, kommt man mit der Freshmile Karte auf um die 40ct/kwh, je nach Ladeleistung. Das Preismodell bei denen ist 30ct/kwh + 30ct/min. Vor Ort stehen ausnahmslos 400kw Säulen…mit guten Bedingungen kann man damit auch auf knapp unter 40ct/kwh kommen. Aber ich kann das mit der Ladeleistung meines 24er Modells nicht ausreizen :slight_smile:

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