Es soll doch letzt endlich Spaß machen.Ob Massage Sitze an oder aus.
Wenn ich dann dafür eine Excel Tabelle erstellen,muss ich auch den Strom am PC rechnen.
Denke wenn jemand Sprit/Energie sparend fahren möchte,soll und kann er dies ja fabrizieren.
Aber ob ich zum Schluss 20 oder 25 Kw benötigt habe,ist mir absolut egal.Ich hab nicht gefrohrene,hörte meine Lieblingsmusik,und hab mir dafür im Angebot ein Döschen Jacky Cola für 1.99 gekauft, und darauf angestoßen.
Den Komfortmodus. ECO ist mir zu lahm im Alltag und bringt vom Verbrauch so gut wie keine Vorteile, weil es mehr vom Strompedal abhängt (mal abgesehen vielleicht vom ECO Modus der Klimaanlage, aber das habe ich auch aus).
Ab und zu Sport für Überholmaneuver
Wir nutzen zu 90% den Eco, ich bin 35 Jahre 1100 km jede Woche sehr zügig unterwegs gewesen, da lass ich es jetzt mit 68 ruhiger angehen wenngleich auch nicht immer.
Letzte Woche bin ich auf einen Verbrauch von 29 gekommen da war ich richtig schnell unterwegs.
Super, vielen Dank für die interessante Dokumentation. Das heisst, auf der Langstrecke kann man ca alle 3 Stunden mit 15 Minuten Ladepause rechnen. Das finde ich sehr entspannt
Für die, die es nicht wissen sollten, ECO hat auch einen entscheidenden Nachteil - in diesem Modus gibt es keine Allradzuschaltung - hier ist ausschließlich Hinterradantrieb…
Habt ihr nen Performance kastriert ihr damit das Auto um den AWD Vorteil, also Finger weg von Eco
Also ich brauche den Allrad nur, um Carreras an der Ampel zu versenken, und nur dafür habe ich mir den geholt.
Aber das Jagdwild wird seltener, die Jungs kennen mich langsam.
Kann man mit AWD auch noch was anderes machen?
Ich frag für einen Freund.
Hab auch den Allrad, da der Aufpreis nach Rabatt nicht so groß war. Eco nur einmal getestet, ist nichts für mich und macht irgendwie im P keinen Sinn, für mich zumindest. Fahre zu 90% im Komfortmodus. Aber ab und zu… juhu! Insbesondere auf Trecker, Radler, LKWs… freut sich der Performance immer wieder aufs Neue. Haben noch einen 10 Jahre alten RAV4 AWD fürs Grobe und der löst beim Überholen, eher kriechen, bei mir mittlerweile Angstschweiß aus.
Zudem muss ich immer einen kleinen Hügel zu unserem Häuschen hoch und einige Nicht-AWDler sind da schon wieder zurückgerodelt.
Der kleine Mehr-Verbrauch zum LR ist es mir auch wert.
Hab mal einen Streckenabschnitt von 430km unserer letzten Reise genau ausgerechnet, und zwar inklusive Ladeverluste, ca. 95% AB, Rest Landstraße.
Wenn frei 140-160kmh, sonst 3-4kmh über Tempolimit.
G6P Fl mit GJR, Außen-Temperatur zwischen 18-24 Grad, Klima auf 25 Grad, zwischendurch Massage und Sitzbelüftung, 3 Erwachsene+Koffer… ca. 300kg Zuladung
Inklusive! Ladeverluste haben wir 24,7kwh auf 100km verbraucht. Geht voll in Ordnung, finde ich.
ich sage immer wer rechts dreht,wird Sturm Ernten.(So beim Motorrad)
und Sitzbelüftung, 3 Erwachsene+Koffer… ca. 300kg Zuladung