Ich habe schon immer meine Autos bei der LVM versichert und jetzt der G6 auch, ohne Probleme. Bezahle 933 Euro im Jahr dafür.
Ich hatte mit dem G9 keine Probleme. Mein Vertreter meinte aber „wir haben erstmal gegoogelt was das für ein Auto ist. Ist das gut?“. Mein Vater hatte damals mit dem Lexus NX300h mal Probleme und musste den kompletten Leasingvertrag hin schicken.
wo versichert? LVM?
Ja, darauf hatte ich ja geantwortet 
Ok, wie auch immer. Mich sehen die als Kunde erstmal nicht so schnell wieder. Bin jetzt beim ADAC
Die neuen Typklassen sind da. Der G6 ist für 2027 in 21/24/27 für HP/TK/VK statt 21/25/28 in 2026 eingestuft. Könnte also günstiger werden.
Schön, dass ich heute bestellt habe und das Fahrzeug erst 2027 kommt… 
Zumindest mal ein Schritt in die richtige Richtung. Jetzt liegt es auch etwas an uns, dieses tolle Fahrzeug ein wenig wie ein rohes Ei zu behandeln…
Will hier nicht die gute Laune vermiesen, aber erwartet da nicht zu viel bei einer Typklasse! Mein AG ist immer früh dran bei der Tarifierung für‘s Folgejahr, so dass ich schon mal meinen G6 für 2027 berechnet hab. Sind bei meinen Specs knapp 60€ weniger pro Jahr. Besser als nix, aber weiterhin deutlich teurer als VW, MB, BMW & Co.
Deswegen habe ich könnte geschrieben, es spielen ja noch weitere Faktoren eine Rolle.
Habe bisher 700 EUR bei der DA Direkt für den G6 bezahlt (auch Dank 20% Rabatt auf die Police bei Abschluss letztes Jahr). Nun ohne den Rabatt sollen es ab Nov 26 trotz SF Klasse 32 und 25 schon 895 EUR sein. Scheint aber immer noch günstiger als die anderen Versicherer zu sein (eben mal durch Check24 gesucht).
Dennoch ein bissl frustrierend - man steigt in den SF Klassen und soll dann als Bestandskunde pro Jahr 200 EUR mehr berappen.
Ok, so clever war halt nicht. 
Nach drei Jahren bei nur noch 3% Rabatt.
Und nein, ich heizte nicht nur, aber ich will ja halt die Beschleunigung bei einen E-Fahrzeug auch genießen.
Und gerade die Beschleunigung scheint es auszumachen.
Vielleicht sollte ich auch mal die Mogelpackung mit dem Handschuhfach versuchen.
Danke
Es wurde sich ja schon über die ausufernde Diskussion zu den Telematik-Tarifen (vor allem von HUK24) beschwert. Vielleicht macht ein eigener Thread da Sinn.
Meine Erfahrungen nach knapp 2 Monaten:
In einer Großstadt über 300k Einwohnern muss man sich keine Hoffnung auf nen guten Score machen. So lange man nicht als Verkehrshindernis herum fahren will.
In den ersten beiden Wochen hatte ich nen Katastrophalen score unter 50. Das nehme ich auf meine Kappe. Da habe ich die Beschleunigung ausprobiert und etwas Spaß gehabt. Rückblickend wäre es klug gewesen, den Sender da noch nicht einsatzbereit zu haben
In den Folgewochen bin ich dann aber extrem defensiv gefahren.
Trotzdem knallen falsch hinterlegte Tempodaten regelmäßig als Geschwindigkeitsüberschreitung rein. Bei mir einer in der Stadt, einer auf der AB. Und ich werde da mit Sicherheit nicht 30 fahren wo 50 erlaubt sind. Oder 80 wo unbegrenzt ist.
Zweiter Punkt: plötzliche Bremsmanöver. Ich kann nicht verhindern, dass Leute aus Parklücken ohne Rücksicht auf den Verkehr heraus schießen. Da könnte ich natürlich voll rein halten und würde vermutlich Recht bekommen und die gegnerische Versicherung bezahlen lassen. Oder ich bremse halt und die HUK24 legt das als unsicheres Fahren aus 
Dritter Punkt: zügiges heraus fahren von einem Baumarktparkplatz. Im dichten Großstadtverkehr muss man bei eine Lücke im Verkehr zügig heraus fahren und dann auch auf 50 beschleunigen, um den Nachfolge-Verkehr nicht zum Abbremsen zu zwingen. Das wird einem in jeder Großstadt-Fahrschule auch genau so beigebracht. Und ist auch genau richtig so. Die App meckert nach der Fahrt über Beschleunigung und schlechtes Kurvenverhalten.
Mein Fazit: in ner Großstadt wird es extrem schwer (aus meiner persönlichen Sicht nahezu unmöglich) nen hohen Score zu bekommen. Allein schon, weil das Verhalten der anderen Verkehrsteilnehmern meist etwas aggressiver und unberechenbarer ist als in Kleinstädten oder auf dem Land.
Zweiter Aspekt ist, dass man eindeutig zum Verkehrshindernis wird, wenn man so fährt, dass dass die App nicht meckert.
Mein Score war dadurch in keiner Woche über 60.
Ist meine persönliche Sicht. Kann natürlich jeder anders sehen. Aber ich hatte mit 19 meinen einzigen selbst verschuldeten Unfall. Seitdem 26 Jahre unfallfrei. Und dabei immer in verschiedenen Großstädten (u.a. Berlin, Köln, Düsseldorf) gelebt.
Ich nehme die 5% im ersten Jahr jetzt mit. Im Anschluss werde ich dann schauen was am günstigsten ist.
Ich kann die ersten Punkte nachvollziehen. Manches kann man echt nicht selbst beeinflussen und bekommt dann einen Strike.
Nur verstehe ich nicht warum ich ein Verkehrshindernis bin, wenn ich mich an die geltenden Regelungen halte
.
Wenn das jemand so empfindet, ist das ein Problem des Anderen.
Mein Fazit:
Ich fahre eh relativ defensiv und muss mich daher nicht großartig umstellen.
Mein Score ist aus oben genannten Gründen aber nie bei 100. Ich schaue einfach nicht mehr in die App bzw. ärgere ich mich nicht über mein vermeintliches Fehlverhalten und nehme jedes Prozent mit, was ich im Folgejahr bekomme.
VG
Ich glaube da bin ich vielleicht falsch rüber gekommen.
Ich halte mich an sämtliche Verkehrsregeln. Um in einer Großstadt nicht als Verkehrshindernis zu gelten, muss man aber manchmal etwas agiler fahren. Innerhalb der Verkehrsregeln.
Dazu gehört halt manchmal ein ordentliches Beschleunigen auf Tempo 50. Nicht mit Schrittgeschwindigkeit aus ner Ausfahrt in den laufendem Verkehr einfädeln und dann gemächlich auf Tempo kommen. Oder 10 Minuten an der Ausfahrt vom Baumarktparkplatz warten bis mal ne 500m Lücke kommt.
Ich möchte ungern ein neues Streichholz in den Benzinkanister werfen und das Thema Telematik wieder anschneiden, aber wie sind die Erfahrungen mit dem Allianz Bonus Drive? Gerne kurz und knapp, ob es sich lohnt oder eher weniger 
na die Tempoanzeige deutet aber sehr darauf hin… 
worauf denn 
Ah komm laber nicht. Ich wurde sogar geblitzt in der Zwischenzeit. Ihr stellt euch echt an mit den Dingern.
Laut HUK 24 müssen alle Kriterien auf 100 % sein um eben 100 % zu erreichen. Aber gut wenn Genies hinter dem Lenkrad sitzen die das umgehen können..und wer geblitzt wird macht scheinbar nucht alles richtig oder hat keine vernünftige App