Bitte nicht.
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Frage in die Runde:
Weiß wer, wie sich der Output am Alpitronic Hypercharger HYC400 verändert, wenn man eben nicht allein an der Säule lädt? Ist das dann 50:50, oder die Zuteilung je nach Ladezustand des Akkus priorisiert?
das kommt wohl drauf an wieviele Stacks verbaut sind, aber das dynamische Lastmanagement sollte laut Hersteller in 50 kW Schritten möglich sein. Siehe hier
etwas weiter unten, sieht man Beispiele für eine Verteilung
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Nicht nur, da der Betreiber einige Freiheiten bei der Konfiguration hat. 50:50 ist eine Möglichkeit. Prio auf dem, der zuerst da war (der Zweite bekommt dann nur „den Rest“) ist eine weitere.
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Ich glaube, das ist jetzt das dritte Mal, dass dieses Video hier im Forum verlinkt wurde…
Siemens hat aktuell die besten Ladesäulen. Diese erkennen wieviel jedes Fahrzeug ziehen kann und regeln dementsprechend.
Heißt der eine kann seinen 500e an der 360kW Säule nur mit max 85kW laden und der XPeng kann halt von Haus aus mehr und erhält dann 275kW.
Die stehen z.B. in Köln Fühlingen adhoc für 39ct/kWh.
Ist diese Youtube-Sammlung von XPENG Deutschland schon bekannt?
https://www.youtube.com/playlist?list=PL4mAR3mjxEJRGXYK38UCW6Ln_L56pO7gX
Wenn ja, dann bitte meinen Beitrag einfach löschen.
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