# XPENG G6 – Anzeige der nachgeladenen kWh möglich?

**URL:** <https://xpeng-fahrer.de/t/xpeng-g6-anzeige-der-nachgeladenen-kwh-moeglich/1268>\
**Category:** G6 Allgemeines\
**Created:** [6. September 2025 um 07:08 UTC](https://xpeng-fahrer.de/t/xpeng-g6-anzeige-der-nachgeladenen-kwh-moeglich/1268 "2025-09-06T07:08:41Z")\
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**Author:** ![Joerg](https://xpeng-fahrer.de/letter_avatar_proxy/v4/letter/j/49beb7/32.png) [@Joerg](https://xpeng-fahrer.de/u/Joerg)\
**Post date:** [6. September 2025 um 07:08 UTC](https://xpeng-fahrer.de/t/xpeng-g6-anzeige-der-nachgeladenen-kwh-moeglich/1268/1 "2025-09-06T07:08:41Z")

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Hallo zusammen,

ich habe eine Frage an die Community, weil ich bisher zu dem Thema nicht fündig geworden bin:

Ist es beim **XPENG G6** (oder generell bei XPENG-Fahrzeugen) möglich, die **nachgeladenen kWh** einzusehen, z. B. wenn man an einer **Wallbox** lädt?

Ich habe bereits sowohl im Lademenü des Fahrzeugs als auch in der XPENG-App nachgeschaut, konnte dort aber keinen Hinweis auf eine entsprechende Anzeige finden.

Gibt es so eine Funktion und ich übersehe sie? Ich bin die letzten 3 Jahre einen EQC gefahren und in der App konnte man immer schön nachverfolgen, wie viel kW/h man in einem Monat geladen hat.

Danke euch schon mal für die Infos!

VG, Jörg

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**Post date:** [6. September 2025 um 07:29 UTC](https://xpeng-fahrer.de/t/xpeng-g6-anzeige-der-nachgeladenen-kwh-moeglich/1268/2 "2025-09-06T07:29:41Z")

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[Kurze Fragen, kurze Antworten](https://xpeng-fahrer.de/t/kurze-fragen-kurze-antworten/439)

Da wirst du geholfen 🙌

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**Post date:** [6. September 2025 um 15:05 UTC](https://xpeng-fahrer.de/t/xpeng-g6-anzeige-der-nachgeladenen-kwh-moeglich/1268/3 "2025-09-06T15:05:19Z")

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Das geht leider nicht. Würde es aber auch gut finden.

Hier besteht aber die Auffassung, dass es nicht angezeigt werden sollte, weil….äh….Ich glaube wegen der manchmal auftretenden Abweichungen zwischen der am Lader angezeigten Leistung und der im Auto, die mir bis jetzt noch nicht aufgegangen ist.

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danke @XPG6_SHK für Deine Rückmeldung. Ähnliches habe ich mir schon fast gedacht, aber die von Dir geschilderte Problematik (Ladeverluste) hat jeder Hersteller.

Für die heimische Wallbox kann man sich ja dann mit einem einfachen 3-Satz behelfen 😉  
SoC beim Anstöpseln merken und je geladenes Prozent 0,875 kW/h (bei Longrange) notieren 🙂

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**Post date:** [7. November 2025 um 13:39 UTC](https://xpeng-fahrer.de/t/xpeng-g6-anzeige-der-nachgeladenen-kwh-moeglich/1268/5 "2025-11-07T13:39:42Z")

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Mit dem Go e Charger hast du die Möglichkeit deine Ladungen zu verfolgen

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![IMG_2509](https://xpeng-fahrer.de/uploads/default/original/2X/6/6e8244ada34cc0905978f8792bf068f0d2d5f14c.jpeg)

Die lange Ladezeit kommt, weil ich nur 1-Phasig laden kann mit dem Auto. Wie war das earlyadapter oder so

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Wo da bitte?

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Aus der App vom go e Charger, kann man das ansehen

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**Author:** ![Juergen\_aus\_Kassel](https://xpeng-fahrer.de/letter_avatar_proxy/v4/letter/j/4af34b/32.png) [@Juergen\_aus\_Kassel](https://xpeng-fahrer.de/u/Juergen_aus_Kassel)\
**Post date:** [28. Dezember 2025 um 20:36 UTC](https://xpeng-fahrer.de/t/xpeng-g6-anzeige-der-nachgeladenen-kwh-moeglich/1268/9 "2025-12-28T20:36:00Z")

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> [@Joerg](#):
>
> Ist es beim **XPENG G6** (oder generell bei XPENG-Fahrzeugen) möglich, die **nachgeladenen kWh** einzusehen, z. B. wenn man an einer **Wallbox** lädt?

Nochmal meine Frage ähnlich zu Jörg:

Ist es beim **XPENG G6** (oder generell bei XPENG-Fahrzeugen) möglich, die **nachgeladenen kWh** einzusehen? Keine Wallbox- oder Ladesäulen Daten sondern direkt aus dem Nirvana des Fahrzeuges?

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**Author:** ![XPG6\_SHK](https://xpeng-fahrer.de/letter_avatar_proxy/v4/letter/x/a3d4f5/32.png) [@XPG6\_SHK](https://xpeng-fahrer.de/u/XPG6_SHK)\
**Post date:** [28. Dezember 2025 um 20:41 UTC](https://xpeng-fahrer.de/t/xpeng-g6-anzeige-der-nachgeladenen-kwh-moeglich/1268/10 "2025-12-28T20:41:38Z")

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Nein….leider

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**Author:** ![Markus77](https://xpeng-fahrer.de/user_avatar/xpeng-fahrer.de/markus77/32/6716_2.png) [@Markus77](https://xpeng-fahrer.de/u/Markus77)\
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deswegen erfasse ich jetzt mit [spritmonitor.de](http://spritmonitor.de) - weil da alle Ladeverluste berechnet werden. Nur so sehe ich, was ich AC oder DC geladen haben, in Relation zu den gefahrenen km ergibt das dann den Verbrauch (den ich ja auch bezahle).

Parallel dazu werden die Ladungen auch über EVCC gelogged (zumindest die an der WB)

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**Author:** ![Pfaelzerwildsau](https://xpeng-fahrer.de/user_avatar/xpeng-fahrer.de/pfaelzerwildsau/32/9682_2.png) [@Pfaelzerwildsau](https://xpeng-fahrer.de/u/Pfaelzerwildsau)\
**Post date:** [9. März 2026 um 08:00 UTC](https://xpeng-fahrer.de/t/xpeng-g6-anzeige-der-nachgeladenen-kwh-moeglich/1268/12 "2026-03-09T08:00:57Z")

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> [@Joerg](#):
>
> Ist es beim **XPENG G6** (oder generell bei XPENG-Fahrzeugen) möglich, die **nachgeladenen kWh** einzusehen, z. B. wenn man an einer **Wallbox** lädt?

Darf ich mal bescheiden nachfragen, was Du Dir von der gewünschten, aber nicht vorhandenen Anzeige versprichst?

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**Author:** ![xwo](https://xpeng-fahrer.de/letter_avatar_proxy/v4/letter/x/c68b51/32.png) [@xwo](https://xpeng-fahrer.de/u/xwo)\
**Post date:** [9. März 2026 um 17:05 UTC](https://xpeng-fahrer.de/t/xpeng-g6-anzeige-der-nachgeladenen-kwh-moeglich/1268/13 "2026-03-09T17:05:47Z")

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> [@Pfaelzerwildsau](#):
>
> Darf ich mal bescheiden nachfragen, was Du Dir von der gewünschten, aber nicht vorhandenen Anzeige versprichst?

Wenn man sieht, was tatsächlich im Akku gelandet ist, kann man die Ladeverluste berechnen. Und nur so hat man den tatsächlichen Verbrauch des Autos. Nämlich ohne Ladeverluste.

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**Author:** ![Pfaelzerwildsau](https://xpeng-fahrer.de/user_avatar/xpeng-fahrer.de/pfaelzerwildsau/32/9682_2.png) [@Pfaelzerwildsau](https://xpeng-fahrer.de/u/Pfaelzerwildsau)\
**Post date:** [9. März 2026 um 17:13 UTC](https://xpeng-fahrer.de/t/xpeng-g6-anzeige-der-nachgeladenen-kwh-moeglich/1268/14 "2026-03-09T17:13:10Z")

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Ok, danke für die Aufklärung.  
Wäre für mich somit nur ein nettes Gimmick.  
Bezahlen muss ich ja auch die Ladeverluste, daher rechne ich diese bisher auch immer dem FZ-Verbrauch dazu.

Erinnert mich irgendwie an den Unterschied in den 80er zwischen SAE- und DIN-PS.

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**Author:** ![JohnSmith](https://xpeng-fahrer.de/letter_avatar_proxy/v4/letter/j/d9b06d/32.png) [@JohnSmith](https://xpeng-fahrer.de/u/JohnSmith)\
**Post date:** [11. Juli 2026 um 12:59 UTC](https://xpeng-fahrer.de/t/xpeng-g6-anzeige-der-nachgeladenen-kwh-moeglich/1268/15 "2026-07-11T12:59:54Z")

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Im Auto wüsste ich da nichts. Aber müsste da Auto nicht das gleiche wie die Wallbox anzeigen?

„Im Akku“ wird man mE nicht sehen können. Was auch immer der EQ gezeigt hat, mehr als Raten kann das nicht gewesen sein.

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**Author:** ![ao6869](https://xpeng-fahrer.de/letter_avatar_proxy/v4/letter/a/bb73d2/32.png) [@ao6869](https://xpeng-fahrer.de/u/ao6869)\
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Da ich auch die Verluste bezahlen muss, ist das ein rein akademisches Thema.

Und Verluste hast Du immer….

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**Author:** ![xwo](https://xpeng-fahrer.de/letter_avatar_proxy/v4/letter/x/c68b51/32.png) [@xwo](https://xpeng-fahrer.de/u/xwo)\
**Post date:** [11. Juli 2026 um 15:18 UTC](https://xpeng-fahrer.de/t/xpeng-g6-anzeige-der-nachgeladenen-kwh-moeglich/1268/17 "2026-07-11T15:18:36Z")

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> [@JohnSmith](#):
>
> Aber müsste da Auto nicht das gleiche wie die Wallbox anzeigen?

Das Auto weiß, was in den Akku geht. Damit sollte es weniger anzeigen als die Wallbox. Letztere zeigt das an, was sie an Strom an das Auto abgibt, also inkl. Ladeverluste.

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**Author:** ![JohnSmith](https://xpeng-fahrer.de/letter_avatar_proxy/v4/letter/j/d9b06d/32.png) [@JohnSmith](https://xpeng-fahrer.de/u/JohnSmith)\
**Post date:** [11. Juli 2026 um 16:17 UTC](https://xpeng-fahrer.de/t/xpeng-g6-anzeige-der-nachgeladenen-kwh-moeglich/1268/18 "2026-07-11T16:17:42Z")

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Nicht ganz. Die Ladeverluste entstehen ja namentlich innerhalb der Batterie selbst und erwärmen diese dabei. Dito beim Entladen.

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**Author:** ![Markus77](https://xpeng-fahrer.de/user_avatar/xpeng-fahrer.de/markus77/32/6716_2.png) [@Markus77](https://xpeng-fahrer.de/u/Markus77)\
**Post date:** [11. Juli 2026 um 16:44 UTC](https://xpeng-fahrer.de/t/xpeng-g6-anzeige-der-nachgeladenen-kwh-moeglich/1268/19 "2026-07-11T16:44:00Z")

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und halt im Laderegler, der Inverter im Wagen, der den AC in speicherbaren DC Strom wandelt.  
Es stimmt aber schon, was @xwo sagt. Schau einfach mal auf Carscanner während dem Laden und vergleiche die Anzeige der Wallbox, oder auch der App und schau dann, was DC seitig im Akku landet.

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**Author:** ![xwo](https://xpeng-fahrer.de/letter_avatar_proxy/v4/letter/x/c68b51/32.png) [@xwo](https://xpeng-fahrer.de/u/xwo)\
**Post date:** [11. Juli 2026 um 16:56 UTC](https://xpeng-fahrer.de/t/xpeng-g6-anzeige-der-nachgeladenen-kwh-moeglich/1268/20 "2026-07-11T16:56:00Z")

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> [@JohnSmith](#):
>
> Nicht ganz. Die Ladeverluste entstehen ja namentlich innerhalb der Batterie selbst und erwärmen diese dabei.

Ursprünglich ging es um das Laden an der Wallbox. Dort sind die Ströme so gering, dass der Hauptverlust durch den Wandler von AC zu DC passiert.  
Beim DC Laden ist der Wandler vor der Säule und die Verluste dort sind dem Auto egal. Durch hohe Ströme erwärmen sich die Zellen hier stärker, weshalb die Energie, die in Wärme umgewandelt wird, hier natürlich höher ist als bei AC.

Weitere Verluste entstehen grundsätzlich durch Kabel, an Steckern (auch CCS und der Typ2 Stecker) und die Verbraucher im Auto selbst.  
Zusätzlich speziell beim Laden in hohe SOC hinein noch das BMS, wenn es dann irgendwann versucht die Zellspannungen auszugleichen. Und natürlich durch die notwendige Kühlung, speziell beim DC laden, und ggf. auch Heizung, um die Zellen auf optimale Temperatur zu bringen und ggf. zu halten.

Aber an der AC Wallbox ist es hauptsächlich der Wandler, der die größten Ladeverluste verursacht. Oder wenn man zu langsam lädt, zb via PV Überschuss, noch das Auto selbst, weil einfach zu wenig Energie ins Auto kommt und während einer langen Zeit das Auto wach gehalten wird.

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