Wenn man im weichen Sand meint parken zu müssen, dann sollte man sich auch nicht wundern
Worüber sollte man sich dann wundern? 
(NEIN, ich hab nicht die Dünen planiert, das war nach einem heftigeren Sommersturm auf Römö am Südstrand, auf der nördlichen Umfahrung vom Priel Richtung Wasserkante.)
Das eigentliche Problem von G9, Sorento, Touareg & Co ist ja nicht ihr Gewicht, sondern die (fast) nicht gegebene Verfügbarkeit geeigneter, street legaler, Pneus.
Das warst du aber nicht zufällig:
Ne das war ich zum Glück nicht 
Aber so etwas passiert auf Rømø wirklich immer mal wieder.
Auch das Foto mit der Dünne ist toll aber so weichen Sand meinte ich natürlich nicht
Das würde ich mich nicht trauen.
Grüße 
Das war auf die 97% bezogen, die ein serienmäßiges Fahrzeug besitzen 
Ey, das war mein heißgeliebtes, bis auf die nachgerüsteten LED Rücklichter vollkommen serienmäßiges, altes Dickschiff.
(Zu dem Zeitpunkt mit knapp 500tkm auf der Uhr und offroad erprobt von Fairbanks bis Ushuaia.)
Aber die Bereifung sieht doch recht grobstollig aus - oder irre ich mich da?
Wie dem auch sei - ich glaube man braucht sich abschließend keine Sorgen machen, mit einem G9 oder anderem, auf den Autostrand zu fahren 
Der Reifen ist ein General Tire Grabber AT - (damals) neben dem, auf der Straße nicht wirklich fahrbaren, MT (Mud Terrain) die einzige legale Option für’s Gelände. Auf der Straße gut fahrbar aber sehr (!) laut.
Und da wir hier jetzt inzwischen reichlichst OT sind auch von mir abschließend:
An der Eignung des G9 AWD für Strand und ähnliches hab ich wie gesagt nicht den geringsten Zweifel, sonst hätte ich den nicht bestellt.
Das ist ein für RÖMÖ geeignetes Fahrzeug - mit einem „Akkuschrauber“ würde ich bestimmte Stellen meiden. Ich hatte auch schon einen Hyundai mit H2O am Haken…
Wer es üben will, in St.Peter Ording gibts auch einen Autostrand zum üben, ist auch nicht so tricky.
Waren da vor Jahren mit dem Hyundai Tucson, ging einfach.
SPO ist eher die „Sandkiste“ während auf Römö der Allradstrand im Süden wirklich nur mit echten Allradlern (keine Sprinter Hymer 4x4) gefahren werden kann. Selbst mein „Kleiner“ zieht dort tiefe Furchen…
Hier nun mal ein Foto wie die Strandbeschaffenheit
hier gerade in Blavand ist.
Ich denke doch mal das sollte der G9 schaffen.
Was meint Ihr dazu?
Halte ich für bedenkenlos befahrbar. Auf dem zweiten Bild sieht man ja, dass die Reifenspuren quasi gar nicht einsinken.
Moin,
so heute war nun der Strand Test Tag,
am Vejers Strand sind wir nun das erste mal normal die festen Strandspuren nachgefahren.
Das war überhaupt kein Problem.
Aber ich dachte nun teste ich auch mal weicheren normalen Sand wo keine Spur schon gefahren ist.
Das war nicht wirklich der Wunsch meiner Frau.
Aber auch das war mit der richtigen Geschwindigkeit kein Problem.
Das einzige was mir aufgefallen ist.
Wo ich nach längeren stehen im weicheren Sand losfahren wollte sind glaube ich die Hinterräder kurz durchgedreht.Aber nicht schlimm.
Hat also alles gut geklappt.
Bin froh darüber.
Grüße
Höchstens mit dem Allrad
Was meinst Du damit?
Aja mit dem Allrad G9
Das ich nur mit dem Allrad am Strand fahren kann ?
Bevor ich mich mit dem Fahrzeug im „Werkszustand“ auf den Strand traue, würde ich den Konservierer bitten, ALLE Bodenplatten abzunehmen und das Fahrzeug mit Wachs zu versehen. Da ich selbst mit einem geländegängigen 18-Tonner als Wohnmobil jeden Strand an der dänischen Westküste befahre und mir über den hohen Salzgehalt bewußt bin, habe ich den eigenen G9BE einer Wachskur unterzogen. Ich war nicht allzu sparsam - 4,5 Kg Wachs (transluzent) von (Schleichwerbung nicht beabsichtigt) PETEC fanden schnell ein neues Zuhause…
Gruß Jan
Das ist natürlich das Beste was man machen kann.
Aber ich denke mal da ich nicht ins Wasser damit fahre sollte das mein G9 schon aushalten.
Würde mich echt wundern wenn das Probleme macht.
Hier in DK fahren einige rum und gesehen hatte ich hier im Sommer am Strand auch mehrere G6 und G9.
Da bin ich erst auf den XPENG aufmerksam geworden.
Aber klar wäre das natürlich super.
Nicht du aber ich würde nicht ohne haha
