Ich weiß nicht, ob das jetzt gute oder schlechte Nachrichten sind. Letztlich ist es aber nachvollziehbar. Sonst wären wir ja nicht alle hier im XPeng Forum.
Die deutschen Hersteller müssen dringend etwas machen! Und damit meine ich nicht, noch mehr Optionen im Konfigurator eines ID Polo einzubauen…
Xpeng X9 hat den „German Car Of The Year“ Award in der Kategorie „Luxury“ gewonnen.
Da der BMW iX3 Interior Design of the Year 2027 erhalten hat (das Lenkrad geht bei mir leider gar nicht), nehme ich den Titel für meinen X9 nicht an 
Iron in der wahren Welt.
Nun schon die zweite Auszeichnung.
Ich finde sie ist absolut verdient.
Was meint ihr?
Sind wir noch bei Xpeng in den Medien oder:
Volkswagen in China
Ich weiß überhaupt nicht, was Du meinst 
XPeng G9 im Test: So gut ist das China-E-SUV mit 800-Volt-Technik XPeng G9 im Test: So gut ist das China-E-SUV mit 800-Volt-Technik
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Gleiches Thema, anderer Bericht.
Habe mir jetzt beide Artikel durchgelesen, verstehe aber immer noch nicht ganz, was das jetzt tatsächlich für Auswirkungen hat. Ist einer von euch so gnädig das zusammenzufassen und zu erklären, als wäre ich 5? 
Also pass auf:
XPeng hat ganz viele Leute, die Autos ausdenken und bauen.
Bisher waren die ungefähr so organisiert wie vier Kindergruppen im Kindergarten.
Jede Gruppe hatte ihre eigenen Stifte, ihre eigenen Bauklötze und wollte ihr eigenes Auto basteln.
Dann hat XPeng gesagt:
„Kinder, das ist Quatsch. Ihr habt hier viermal fast dasselbe Zeug. Setzt euch zusammen.“
Jetzt werden aus vier Gruppen zwei.
Dadurch braucht man weniger doppelte Arbeit, weniger doppelte Chefs und hoffentlich auch weniger Geld.
Das heißt aber NICHT:
„Oh nein, XPeng streicht jetzt die Hälfte aller Autos!“
Sondern eher:
„Die Leute, die die Autos entwickeln, sitzen jetzt anders zusammen.“
Für uns Kunden bedeutet das erstmal ungefähr so viel wie:
Mama hat die Küchenschränke umgeräumt. Das Essen ist trotzdem noch da.
Warum macht XPeng das?
Weil Autos entwickeln sehr teuer ist und XPeng gern weniger Geld verbrennen möchte.
Und VW?
VW steht in der Überschrift, weil XPeng mit VW zusammenarbeitet.
Mit dem eigentlichen Möbelrücken bei XPeng hat VW aber erstmal nichts zu tun.
Peter Lustig wäre stolz auf dich 