@dutchbavarian Hausnummer, ja, aber mehr auch nicht. Wie schon bei der Umrechnung von WLTP zu CLTC (siehe meinen Beitrag hier von vor 5 Tagen; Xpeng P7+ - #182 von ThoVo84) kann man das nicht stumpf nach einer Formel machen, weil da mehr als nur ein Faktor reinspielt. Ich hab das hier schon einmal gemacht ( The Next P7 Ultra - #37 von ThoVo84 ), daher nur die Kurzfassung: In China liegen (bzw. lagen - den P7i gibt es ja nicht mehr) der G9 SR und der P7i LR preislich gleich auf, in Deutschland liegen die jeweiligen Preise bei knapp 50k vs. 63k (G9 inkl. Premium-Paket, da in China als Standard enthalten). Zwei in China identisch bepreiste Autos liegen in Deutschland also ~13k Euro auseinander. Von daher “muss” der P7+ nicht identisch zum G6 eingepreist werden, auch wenn die chinesischen Preise das nahelegen. Lassen wir uns (hoffentlich positiv) überraschen 
PS: Ich hab leider die chinesischen Daten zum P7i nicht mehr im Kopf und auch nicht im Netz verfügbar, aber auch wenn da für den deutschen Preis noch das Premium-Paket dazukommt, liegen die beiden Autos immer noch 9k € auseinander