Naja, es geben gerade viele Hersteller zwischen 20 und 30% Nachlass.
Nur Xpeng knausert da sehr. (für meinen Geschmack zu sehr)
Ein hoher Listenpreis ist jetzt nicht soo schlecht für den Wiederverkaufspreis in ein paar Jahren.
Also das Gebrauchtwagenangebot für Mercedes EQS, EQE, den Porsche Taycan, den BMW iX, Polestar 3/4 etc. spricht da eine andere Sprache… solange jeder weiß, dass die hohen Listenpreise nichts mit der Realität zu tun haben, bringen die doch für den Restwert auch nichts 
Und auch wenn ich mich ständig wiederhole: der Rabatt ist doch total egal, einzig der Endpreis zählt. Ein BMW i5 für 90k Liste ist auch mit 30% Rabatt immer noch teurer als ein Xpeng P7+ mit 0% Rabatt. Rabatt braucht man vor allem, wenn die Listenpreise nur fürs Ego der Käufer (und Verkäufer) sind.
Edit: Oder würdest du dich besser fühlen, wenn ein G6 LR nach Liste 60k kostet, der Händler dann aber großzügig 18% Rabatt gibt?
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Genau so sieht‘s aus.
Habe da andere Erfahrungen gemacht.
Habe aber auch keine der oben genannten Marken gefahren. 
Ich finde die Realität der Rabatte ist eine andere als ihr meint…
Klick mich hart
Aber jetzt sind wir etwas OT.
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Kurzer Test bei Carwow.