Der Artikel ist Pflichtprogramm für den aufmerksamen Leser. Wenn es um die Bewertung von Reichweiten bei E-Autos geht, wird häufig darauf verwiesen, dass der Durchschnittsuser am Tag ja eh nur 18km fährt.
Wird aber ein solcher oder ähnlicher Wert (hier: 23km) zum Verbrauchstest herangezogen, so wird den Testern unterstellt, künstlich den Verbrauch aufzublasen, um E-Autos wenig attraktiv dastehen zu lassen. Man ändert dann einfach mal die Distanz auf 100km, um die Verluste durch Kälte zu mindern.
Sorry, aber das ist in höchstem Maße unseriös, weckt falsche Erwartungen und schadet damit der Energiewende. Und das bei der t3n, die früher mal wirklich gut war. Traurig, traurig.
Bei -30° Celsius schrumpft die Reichweite schon mal rund um die Hälte, habe ich selber erfahren bei meinen Nordkapproadtrip Nov.2025.
Hier der Verbrauch eines A6 Etron von der E-Nordkappchallenge 
Und hier die Belohnung
Wow, sehr beeindruckend!