Ja alle paar 1000km, wieviel muss jeder für sich selbst individuell entscheiden, kann es nicht schaden das zu machen.
Auch ordentlicher Weg, viel schneller geht der Wocheneinkauf wohl nicht
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Ja stimmt, die Ladeleistung ist dafür ausreichend, schneller darf es nicht sein. 
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Wäre ein Problem (oder auch nicht) für mich. Der Aldi ist nebenan 
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na toll… Bobby kommt und in den Kühltruhen wird es dunkel…..
Ja, eben nicht.
40m Anfahrt macht mit dem Akku halt gar nichts
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So heute mal etwas zum langsamen Laden Zuhause. Bedingungen, Auto steht draußen, vorher 20km Landstrasse max. 80km/h. Geladen mit 3,7kW bei 19% mit dem Tesla UMC2 einphasig bei Tiefstwerten diese Nacht bis -6 Grad Celsius bis 80%.
Angefangene Ladeleistung lag bei 3kW und ging bis zum beenden morgens auf unter 2kW runter. Er hatte als ich zum Auto kam stark zugeheizt (mit dem Inverter?). Das Geräusch kam aus dem hinteren Bereich.
Dann 6 km Hin- und Zurück zum Bäcker und wieder angeschlossen.
Hat dann mit 3,3kW weiter geladen bis jetzt.
Temperatur mal zwischendurch vom Akku gemessen? Durch die kurze Fahrt dann wohl warm genug für geringere Verluste?
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Leider keine Zeit gehabt, hatte mich eben auch selber geärgert. 
Achso gestern hatte ich doch noch gemessen, aber war bei ca. -2 Grad Celsius und 20km Fahrt. Max. 80km/h. War dann bei 5 Grad der HV-Akku.
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