Auf der Messe Seatrade Cruise Global in Miami hat die Meyer Werft konkrete Pläne für ein vollelektrisches Kreuzfahrtschiff vorgestellt, dass bei Bestellung noch in diesem Jahr 2030 geliefert werden könne. Batterie-Partner ist das norwegische Unternehmen Corvus-Energy, das weltweit mehr als 50 % aller elektrischen und hybriden Schiffe mit Batteriesystem ausgerüstet hat.
Das Schiff ist 275 m lang und hat eine Kapazität von 1.856 Passagieren. Durch den Entfall des von unten nach oben führenden Schachts für Abgasbehandlung und den Schornstein bietet sich an Deck ein völlig neues Sicht- und Erlebnis-Gefühl.
Rund 100 Häfen in Europa stellen bis 2030 die notwendige Lade-Infrastruktur bereit.