Hier mal der neueste heiße Scheiß, wie immer ohne Gewehr (oder Gewähr 
)
News-Flash: Beta-Phase 5.8.7 offiziell gestartet!
In der Nacht auf heute sind die ersten verifizierten Berichte aufgetaucht (u.a. von XPeng Owners), dass die Beta-Tests für die Version 5.8.7 nun in mehreren europäischen Ländern gleichzeitig laufen.
- Der Clou: Es ist kein „geheimer“ Build mehr – viele User berichten, dass sie gezielt Einladungen erhalten haben, um die Fehlerbehebungen der 5.8.0 zu validieren.
Die wichtigsten Fakten aus den frischen Berichten:
- Das „One-Pedal“ (OPD) Rätsel gelöst: Es ist nun klarer: Der asiatische Build (.8910), der die Basis bildet, hat den vollständigen Stillstand („Full Stop“). Tester in Europa berichten jedoch, dass dieses Feature in der 5.8.7 Beta aktuell noch deaktiviert ist oder hinter einer Menü-Bestätigung liegt. XPeng scheint hier extrem vorsichtig mit den EU-Zulassungsregeln zu sein.
- Split-Screen für Android Auto/Apple CarPlay: Dies ist das am meisten gefeierte Feature der 5.8.7 Beta. Du kannst nun endlich die große Bildschirmfläche nutzen, um Navi und Musik (oder Fahrdaten) gleichzeitig anzuzeigen. Ein Screenshot zeigt eine 70/30-Aufteilung, die sehr flüssig wirkt.
- ADAS „Glattheits-Kur“: Ein dänischer Tester berichtet, dass das „Ping-Pong-Gefühl“ (leichtes Hin- und Herlenken in der Spur) unter LCC fast vollständig verschwunden ist. Das Auto wirkt „erwachsener“ in seiner Spurführung.
- Navi-Stabilität: Der nervige Bug der 5.8.0, bei dem die Google-Suche im Auto einfror, ist in der 5.8.7 Beta bisher nicht mehr aufgetreten.
App auf Dänemark gestellt
