Ich möchte Euch das Thema etwas näher bringen ohne dabei mit Fachausdrücken zu bombardieren oder zu weit in chemische Bereiche vorzudringen.
Generell bezeichnen viele mit dem Oberbegriff “Keramikversiegelung” eine Lackschutzversiegelung. Es gibt viele Lackschutzversiegelungen. Angefangen bei einem Wachs, einer Sprühversiegelung, bis hin zur Keramikversiegelung oder Graphenversiegelung.
Es handelt sich dabei immer um Beschichtungen die auf die Oberfläche aufgetragen werden und durch eine stattfindende Vernetzung, eine stabile und belastbare Schutzschicht aufweisen. Viele kennen bestimmt von früher noch ein klassisches Wachs welches man relativ einfach auftragen kann und mit wenig Mühe einen Hochglanz auf dem Lack erzielt.
Generell nichts schlechtes, jedoch legt sich ein Wachs, eine Sprühversiegelung, eine “Nanoversiegelung” (wobei das Wort Nanoversiegelung gar nichts aussagt über die Versiegelung an sich, sondern nur darüber wie gross die Bestandteile des Produktes sind) nur auf den Lack und wäscht sich nach kurzer Zeit wieder ab. Es sind kurzzeitige Versiegelungen die keinen dauerhaften, starken Schutz bieten. Die Versiegelung muss regelmässig erneuert werden und der Glanz dieser Versiegelungen kommt durch das Produkt, nicht durch den vorher aufbereiteten Lack…
Eine Keramikversiegelung oder auch eine Graphenversiegelung verhält sich hier anders. Diese Versiegelungen gehen auf chemischer Basis eine feste Verbindung mit dem Lack ein. Einmal richtig vernetzt und ausgehärtet, bildet diese Versiegelung eine glasartige Oberfläche aus die extrem widerstandsfähig gegen Umwelteinflüsse wie UV Licht, Streusalz, organische Verschmutzungen wie Vogelkot, Insektenrückständen, Baumharz usw.
Ein weiterer Vorteil dieser Versiegelungen ist die hydrophobische Eigenschaft. Das heisst, diese Versiegelungen stossen extrem Wasser und Schmutz ab. Die Reinigung oder die Fahrzeugwäsche geht spielend leicht von der Hand. Manchmal reicht es sogar wenn man im Sommer das Fahrzeug nur mit einem Hochdruckreiniger abspült.
Video zur Hydrophobie einer Keramikversiegelung
Video Insektenhaftung an einem versiegelten Fahrzeug
Beim zweiten Video geht es gar nicht darum dass man so ein Fahrzeug reinigt. Ich wollte hier nur einmal zeigen wie leicht sich die Insekten vom Lack waschen lassen da hier nur ein kleiner Pflanzensprüher zum Einsatz kam. Kein Hochdruckreiniger o.ä 
Die Handwäsche bei einem versiegelten Fahrzeug geht sehr leicht von der Hand, sehr schnell und effektiv. Kostengünstig (ca.5-7Euro) und umweltfreundlich da hier keine starke Chemie mehr benötigt wird.
Allerdings hat so eine Versiegelung auch Nachteile. Zum einen kann sie sich nur dann richtig mit dem Lack verbinden wenn vorher eine gewisse Vorarbeit geleistet wird. Sprich die Anwendung ist bei weitem nicht so einfach wie bei einem Wachs, bei dem man keine Aushärtezeiten beachten muss, keine spezielle Vorarbeit notwendig ist und keine anderen Produkte benutzt werden müssen.
In der Verarbeitung ist so eine Langzeit-Lackschutzversiegelung wesentlich aufwendiger, da hier eben eine gewisse Vorarbeit stattfinden muss. Der Lack muss auf die Versiegelung vorbereitet werden durch eine Polierarbeit, dem Prozess des entfettens und auch die Verarbeitung an sich ist schwieriger (je nach Produkt).
Dafür ist die Leistung der Versiegelung viel höher anzusetzen als bei einem guten Wachs, einer guten Sprühversiegelung usw. Die Haltbarkeit bei einer guten Vorarbeit und je nach Versiegelung liegt hier bei 3-7 Jahren.
Die Restleistung einer Lackschutzversiegelung erkennt man an der Tropfenbildung von Wasser auf dem Lack. Allerdings bitte immer nach der Wäsche kontrollieren denn Schmutz auf der Oberfläche stellt eine Trennschicht zwischen Versiegelung und Wasser dar.
Hier ein Bsp. Foto von einem Fahrzeug welches von mir vor ca.2 Jahren mit der Graphenversiegelung beschichtet wurde. Je runder die Tropfen und je höher der Tropfenwinkel zum Lack, umso höher ist die Restleistung der Versiegelung. Bei diesem Fahrzeug liegt die Leistung der Versiegelung bei noch ca.90% nach 2 Jahren
