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Name: Xpeng G6 Long Range: Keine 400 kW Peak – aber 14 Minuten Ladezeit überzeugen trotzdem
Uploaded: 2026-04-06T18:11:13Z
Description: Review zum FL G6 LR [Xpeng G6 Long Range: Keine 400 kW Peak – aber 14 Minuten Ladezeit überzeugen trotzdem]

In China ist die Kaufkraft auch eine ganz andere. Und das Durchschnittsgehalt etwa halb so hoch wie bei uns. Am Ende also nur Zahlengeschubse, da im Verhältnis wieder ähnlich.

Verkaufen sie es denn in China unter den Herstellungskosten? Ich glaube einigen ging es darum. Was kostet das Produkt in der Herstellung + Gewinnaufschlag = Verkaufspreis. Unabhängig von Kaufkraft.

So, Frau beim Pferd, Wetter nicht berauschend, ruhiger Karfreitag und Zeit mir das Video mal in Ruge und voller Länge anzuschauen. War schon beeindruckend! Was mir aufgefallen ist: Lenkrad ähnlich wie beim vFL, außer die Beulen rechts und links Kurz vor der ersten Schranke, war er mal kurz auf de…

[Bild] DerMartin: Haha bei mir exakt das selbe. Auch bei mir haben sie es versucht und ich hatte den Eindruck das Trustpilot eher die Interessen des Anbieters und nicht der betroffenen Kunden vertreten. Habe es aber geschafft das meine Beurteilung weiter online bleibt.

Ich glaube, Trustpilot ist das recht wurscht. Die machen einfach, was in ihren AGB steht - und die gehen wohl eher von Fake-Bewertungen aus als dass ein Händler ungerechtfertigt etwas löschen lassen will. Das dürfte insgesamt auch das größere Problem sein.

Review zum FL G6 LR [Xpeng G6 Long Range: Keine 400 kW Peak – aber 14 Minuten Ladezeit überzeugen trotzdem]

hier frisch aus dem Spiegel - review zum p7+ recht wohlwollend und mit dem Hinweis, dass es goldschimmernde Haken gibt? ist ein PLUS Artikel, daher den unteren Link wählen, wenn ihr kein Abo habt (zumindest hilft es den ersten Zehn. [Bild] (S+) Xpeng P7+ im Test: Der große Unbekannte R…

Wurde von mehreren YouTubern aber auch erwähnt mit den Haken :wink: Ansonsten gutes Review und der einzige Kritikpunkt bleibt Lenkung und Fahrwerk. Genau das, was ich predige: Hier fehlt die Erfahrung und da muss VW rein. Das die Stärke von VW und den deutschen OEMs. Beim Rest sind die Chinesen vor…

Was genau wird denn am Fahrwerk kritisiert? Ich erwarte da keinen Sportwagen, aber Komfort sollte der P7+ absolut problemlos bewerkstelligen, und Dank adaptiver Dämpfer sogar in (leicht) unterschiedlichen Ausprägungen…

Heute das erste Mal XPeng Werbung auf Twitter gesehen. [IMG_0025]

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Xpeng

The.Ghostrider 6. April 2026 um 18:11 581

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