Die Zulassungszahlen von XPeng Deutschland für Dezember 2025:
G6: 242 (Vormonat 204) (Gesamt 2025: 1664)
G9: 164 (Vormonat 143) (Gesamt 2025: 1160)
P7: 20 (Vormonat 4) (Gesamt 2025: 155)
(alle Angaben in Einheiten)
Woher kommen denn die ganzen P7 noch her?
Vorführer/Lagerfahrzeuge?
Restbestände sicherlich, so langsam müssen sie die vermutlich auch zulassen weil sie sonst Briefbeschwerer werden.
Ich hab mr nen kleiner Reserve Vorrat an P7P bei Seite gelegt 
Ich hab auch noch einen im Keller (und einen in Enode 
)
Hoffentlich mit Premium-Paket!
Die Zulassungszahlen von XPeng Deutschland für Januar 2026:
G6: 219 (Vormonat 242) (Gesamt 2025: 1664)
G9: 106 (Vormonat 164) (Gesamt 2025: 1160)
P7: 2 (Vormonat 20) (Gesamt 2025: 155)
(alle Angaben in Einheiten)
Es bleibt neben den Zulassungszahlen für mich beeindruckend:
Gute 3.000 XPeng Fahrer/Besitzer in D stehen 1.140 Forum-Mitglieder gegenüber…das nenne ich Interesse/Leidenschaft für eine Automarke.
Wäre schön, wenn es so wäre - aber leider ist nicht jeder angemeldete User auch Besitzer eines Xpeng.
gar nicht so krass gesunken wie in AT von 44 im Dezember auf nur 25 Zulassungen insgesamt im Jänner.
oh…das die Dunkelziffer „Mitglieder ohne Xpeng Fahrzeugen“ so hoch ist habe ich nicht gewusst.
Ich werde meinen Eingangstext umformulieren 
Es zeigt in jedem Fall großes Interesse an der Marke 
Stabil für einen Januar! Bin gespannt, wie es weiter geht.
Im Februar werde ich die Statistik wahrscheinlich mit meinem G9 unterstützen, zumindest wenn das Autohaus bald mal die Papiere rüberschickt 
Wie werden eigentlich Ummeldungen bei den Zulassungszahlen berücksichtigt?
Ein Vorführer ist ja bereits auf den Händler zugelassen.
Und wenn der verkauft wird, dann wird er ja erst vom Autohaus abgemeldet und dann vom Käufer neu zugelassen (so wird es bei uns zumindest laufen).
Gute Frage! Statistisch wird im Regelfall die Erstzulassung erfasst.
Ich habe heute meine Bürgerpflicht erfüllt und die Zulassungsstatistik im Februar um einen Xpeng G9 erweitert 
