Das weiß ich. Deshalb hatte ich auch geschrieben “wenn vor einem einer ist”
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Eigentlich ist die Bedienung des AutoHold doch nur eine Sache der Gewöhnung.
In vielen Mercedesmodellen hatte ich mich schon daran gewöhnt und habe es dann sehr in meinen beiden Konas vermisst. Bei jedem Fahrtantritt musste es per Schalter aktiviert werden. Jetzt bin ich froh, wieder alte Gewohnheiten fortsetzen zu können. Ich halte es für die pragmatischste Lösung und zumindest in meinem G6 ist das Aktivieren kaum fester als eine “normale” Bremsung zudem nutze ich sie auch nicht für jeden Halt.
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Sehe ich genauso. Außerdem ist es gut, wenn die Bremsen auch hin und wieder genutzt werden. Sonst geht das Gejammere beim TÜV wieder los: “Oh man, brauche vier neue Scheiben”….
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Neue Scheiben habe ich bisher immer nur gebraucht, weil die anderen runtergefahren waren…
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