Genaue Summen zu den jährlichen Werbeausgaben von BMW im Handelsblatt sind nicht öffentlich bekannt, da individuelle Rahmenverträge und Rabatte zwischen Großkunden und dem Vermarkter streng geheim gehalten werden.
Anhand der offiziellen Handelsblatt-Mediadaten lässt sich jedoch eine solide Schätzung der Bruttokosten aufstellen. Große DAX-Konzerne wie BMW investieren für eine kontinuierliche, ganzjährige Präsenz (Print und Digital) schätzungsweise einen mittleren sechs- bis niedrigen siebenstelligen Euro-Betrag (ca. 500’000 bis 2 Millionen Euro brutto) pro Jahr. [1]
Ich hätte in etwa die gleiche Summe geschätzt. Wen wundert also diese Aussage vom Handelsblatt? Natürlich ist da eine gewisse Abhängigkeit des Redakteurs: „Wessen Wein ich trink, dessen Lied ich sing“
Das Fahrzeug ist nicht schlecht. Das heißt ja nicht, dass es jedem gefallen muss.
Ich mage halt rechtwinklige Formen, für mein Auge einfach besser, finde es auch zur Orientierung einfach besser. Bei jedem Review stört mich diese Raute.
Der IX3 ist ein gutes Auto, aber der Preis ist eindeutig etwas für Neureiche oder Firmenleaser. Normal „Stromfahrende“ mit beschränktem Budget nehmen Auto mit Preis-Leistung ins Auge. Ich wette derzeit drauf daß dies beim Xpeng G6 aufgeht.
Da wir keinen XPENG als Firmenwagen bestellen können habe ich einen IX3 als Firmenwagen bestellt. Die „Helfer“ insbesondere Autobahn und das abbremsen an der roten Ampel und das Handsfree sind schon cool. Hauptgrund war aber, das ich den IX3 bis 11kwh als Speicher für zu Hause nutzen kann.
Korrekt ein h zuviel.
11kw und ca. 50% der Batterie als kWh also ca. 50 kWh ist begrenzt auf max. laden 80% und entladen kann man in der App festsetzen wenn ich nicht irre geht bis auf 30% runter.
Und geht mit dieser Wallbox plus eine Steuerung z.b. von Solarwatt
Mercedes GLC soll zwar auch „gehen“ aber es gibt nicht wirklich informationen dazu wie
Bei dem BMW kann man noch V2G mit E.ON abschliessen, dann ist die WB 700€ reduziert.
Die Wallbox ist eine DC Wallbox und dafür ist der Kurs 2000€ ok.
Das ist die Star Charge (der Hersteller) Wallbox. Ich habe gehört, dass BMW sich da anderweitig orientieren will.
Mercedes kocht wohl sein ganz eigenes Süppchen, ich denke nicht, dass die SC WB da funktionieren wird.
Hatte massive Probleme mit dem Audi. Wird auch keinen mehr testen.
Als alter Fan der Marke tut einem der Niedergang schon weh. Qualität stimmt nicht mehr, Software ist anfällig und man hat das Gefühl wenn das Auto verkauft ist dann war es das mit Kundenservice
“ mit beschränktem Budget nehmen Auto mit Preis-Leistung ins Auge. Ich wette derzeit drauf daß dies beim Xpeng G6 aufgeht.
