Der operative Gewinn ist 2025 sogar um fast 57 % eingebrochen (EBIT von 13,6 Mrd. auf 5,8 Mrd. €).
Immer diese Seitenstiche gegen EQS und EQE vom Design her. Mir gefällt das glatte einfach. Verstehe auch nicht, warum viele Redakteure das immer wieder nutzen. Ja wir wissen, dass es scheinbar eine große Gruppe gibt, der das nicht gefällt, aber in jedem neuen Bericht oder bei jedem neuen Erlkönig wird das thematisiert.
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Chinesen mögen es offenbar auch nicht, MB verkauft kaum noch in China.
Des wird sich auch bei den neuen Mercedes nicht ändern. Maximal der mit Monitor hinten. Sowas kommt an.
Ach bitte nicht…mehr Einheitsbrei benötigt nun niemand.
Einstieg ab 70k? Das wird interessant. Es gibt noch genug Menschen (und v.a. Unternehmen), die sich dieses Auto leisten wollen.
Wird eben vorrangig wie der BMW iX3 geleast. Mein EQS 450+ hat auch einen Listenpreis von 170k, gekauft hab ich ihn 9 Monate später für 74k.
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Klar muss es da mal wieder einen Wechsel nach vorne geben. So toll ist der EQA nun wirklich nicht.
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Dachte, jeder will Verbrenner 
Ist halt was für Dienstwagenfahrer…mal sehen, ob auch außerhalb Deutschlands die Fahrzeuge gekauft werden
Gestern in einer TG ein CLA gesehen und so blausilber. Die ganze Lichtorigie ist gewöhnungsbedürftig aber jedenfalls viel viel besser als wie es BMW macht.