Zum einen wird das sicher nicht einfach so mit jedem Akku gehen, dafür sind die Unterschiede in der tatsächlichen Zellchemie und der Kühlung zu groß.
Und zum anderen: für 250 kW bei 400V braucht man eine Säule, die 625 Ampere liefert. Das ist hier in Deutschland schon extrem selten, wie ja alle G6/G9-Fahrer wissen. Für 320 kW bei 400V bräuchte es 800 Ampere! In Videos aus China habe ich Ladesäulen mit 720 Ampere gesehen (zumindest stand das draußen dran), aber hier bei uns? Also aktuell eher nein, denke ich. Und dann bringt dir auch ein Update des BMS nichts…
