https://insideevs.de/news/764924/porsche-cayenne-electric-anhängelast-hammond/
Das Fahrzeug kommt 2026 auf den Markt. Macan ist ja eigentlich gefloppt, der Cayenne muss dann doch mal sitzen.
Ich komme auf die Bildschirme in so einer Kastenverkleidung nicht klar…
Ja, ich sah vorhin auch Innenaufnahmen und war fasziniert, wie chaotisch-verschachtelt man ein Autointerieur aussehen lassen kann.
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Trifft meinen Geschmack leider null…fand früher den Cayenne mal cool
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Das ist wirklich die Frage, wer kauft ihn. In China vermutlich niemand, 400kw Ladespeed und ein Innenraum der aussieht wie ein Porsche aus 2015. Das Heck ist auch sehr “gewöhnungsbedürftig”.
Wie sieht ihr das so?
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Das Problem für Porsche: Ein Xiaomi kostet die Hälfte.
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Ich bin am 24.02. eingeladen zur Roadshow des neuen Cayenne Elektro beim hiesigen Porschehändler. Bin gespannt, wie komfortabel sich der Innenraum anfühlt oder ob er zu sehr auf Sportlichkeit und Agilität ausgelegt ist.
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Will doch niemand haben? 
Du kennst meine Frau nicht 
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Der Innenraum im Detail
Ein größerer Radstand sorgt für eine bessere Raumnutzung
https://de.motor1.com/news/786211/porsche-cayenne-electric-2026-innenraum/
Die Schalensitze scheinen ziemlich eng zu sein. Das mag als Seitenhalt für sportliches Fahren gut sein, ob sie jedoch auch den Komfort für Langstrecken bieten, bleibt abzuwarten. Zudem habe ich den Eindruck, dass die Kopfstützen den Kopf ziemlich nach vorne drücken, was bei Menschen mit HWS-Syndrom und Nackenbeschwerden nicht dienlich ist. (die bequemen Nackenstützen beim G9 waren unter anderem für meine Frau ein Kaufgrund. Und diese lassen sich sogar entfernen. In welchem Auto gibt es das heute noch?? Einfach top gelöst)
Heute bei der Präsentation des neuen Cayenne Elektro.
Kurz und bündig zusammengefasst: Ich würde den G9 nicht gegen den Cayenne tauschen wollen! Der Platz im Innenraum, das Raumvolumen, das Ambiente, der Sitzkomfort kommen - meine ganz persönliche Meinung ! - nicht an den G9 ran. Ich geniesse einfach die Sitzposition/Sitzhöhe im G9 und den erhabenen Blick über die Motorhaube. Der Cayenne mag vermutlich sportlicher und agiler unterwegs sein; ich bevorzuge jedoch ein komfortables Elektro-SUV mit bequemen Sitzen, die Wellness-Oase.
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