Da bin ich mir nicht so sicher, aufgrund der aktuell stark wachsenden Anzahl an Händler scheint der Ablauf teilweise nicht bekannt zu sein. Mein Verkäufer musste das erst „klären“ wegen dem Rabatt.
Glaub’ mir, der Händler wird diesen enormen Rabatt nicht aus seiner eigenen Tasche (Marge) zahlen, wenn er weiß, dass der Hersteller ihn maßgeblich übernimmt.
Das weiß ich nicht. Da er es in einem Atemzug und Satz mit dem Rabatt GdB genannt hat, wäre meine persönliche Einschätzung ein klares Ja. Über die Suchmaschine eines großen amerikanischen Techkonzerns kannst du das aber schnell selber rausfinden ;-). Aber damit das hier nicht untergeht: Kann den jemand bestätigen das die GdB Konditionen in Q4 bleiben?
Ich finde man gibt ne Stange Geld für ein Auto aus . Da kann man ruhig ein paar Autohäuser vergleichen. Im Dezember 2025 habe ich dann den G6 in Bayern bestellt. (Den Schwerbindertenrabatt konnte ich mit der 3.000€ Eintauschprämie für meinen Gebrauchten kombinieren) . Achja ein anders Autohaus in Bayern hat mir auch beides angeboten, jedoch war der Inzahlungnahmepreis sehr viel niedriger 15.500€ +3.000 vs 18.500€ +3.000€ . Hier in der Nähe (Niedersachsen) hieß es nur nein auf gar keinen Fall kombinierbar. Da musste ich wirklich auch nicht die berühmte " eine Nacht darüber schlafen" 
Ich hab den Überführungspreis um 400 runter gehandelt.
Bei meinem Geely e2 Kauf vor ein paar Wochen wurden am Ende auch die Überführungskosten reduziert.
ach come on 
das kannst du nicht ernst meinen.
Und was ist, wenn das Auto aus dem chinesischen Werk kommt? Kostet es dann 6000 Euro Überführungsgebühr??
Die Überführungsgebühr ist absolut Verhandlungsmasse und geht am Ende in die Gesamtkalkulation ein. Da bekommt der LKW-Fahrer keinen cent mehr oder weniger. Es ist halt ein schöner Posten, mit dem man versteckt seine Marge erhöhen kann.
was auch dieser Posten immer wieder bestätigt:
265 Euro grenzt schon an Wucher! Das ist ein Massengeschäft für Autohäuser! In aller Regel haben die ne Großkunden-Schnittstelle via i-Kfz. Die Kosten für das Autohaus sind minimal.
Das bezahlen die Leute doch nur, weil der Betrag beim nem Autokauf nicht so groß wirkt. Im normalen Alltag würde niemand fast 300 Euro für eine Leistung bezahlen, die man online in paar Minuten erledigt hat.
Ich habe auch nicht gesagt das man das bezahlen sollte - nur das die diesen Betrag auf Ihr Angebot geschrieben haben. Ansonsten muss dann jeder selber entscheiden wie locker der Geldbeutel sitzt.
Und Verhandeln beim Kauf eines Auto´s (das schließt auch die Überführungskosten ein) halte ich grundsätzlich für ein gebotenes Mittel.
da sind wir uns absolut einig
Hab deinen Beitrag auch nicht so verstanden, dass du den Posten als obligatorisch ansiehst
Auch der Betrag ist übrigens sehr variabel. Bei unseren AH war der 190 glaube ich. Am Ende ist kann das sogar noch zu unnötigen Verzögerungen führen, wie man in den Wartezimmer-Threads immer mal wieder liest.
Aber ok..wird etwas Off Topic.
Hat jemand schon eine Info bekommen wie die Konditionen mit Schwerbehindertenrabatt sich in Q4 geändert haben? Insbesondere für den P7+ würde ich mich interessieren, da ist der Rabatt ja schon mal von 22% auf 20% gesenkt worden dieses Jahr.
XPENG L03 Long Range – bestehende Bestellung mit GdB50-Konditionen gesucht - Finderprämie
Hallo zusammen,
wir haben einen XPENG L03 Long Range mit GdB-50-Nachlass ( meiner Frau ) bei der Wahl-Gruppe bestellt, können diese Bestellung jetzt aufgrund der aktuellen Situation jedoch widerrufen.
Unser Interesse am L03 ( Prio1 LR, Performance Ultra ggf. sekundär ) besteht weiterhin!
Daher eine vielleicht etwas ungewöhnliche Frage in die Runde:
Gibt es hier jemanden, der einen L03 Long Range mit GdB-50-Konditionen bestellt hat, das Fahrzeug aber aus persönlichen Gründen nicht mehr übernehmen möchte bzw. seine bestehende Bestellung ggf. stornieren möchte/muss ?
Wir wären an einer offiziellen Vertragsübernahme mit Zustimmung des Händlers und XPENG interessiert, sofern die Rabattvoraussetzungen erfüllt sind.
Bei der Außenfarbe sind wir flexibel, eine AHK benötigen wir nicht.
Für eine erfolgreiche Vermittlung würden wir uns selbstverständlich auch mit einer angemessenen Finderprämie bedanken. Details dazu gerne persönlich per PN.
Vielleicht ergibt sich ja eine interessante Möglichkeit für beide Seiten.
Gibt es den Rabatt in Quartal 4/26 nicht mehr?
Doch aber es geht ihm wohl um die schnellere Zuteilung eines Fahrzeugs 
Ist ja alles und überall „ausverkauft“ somit müsste man bei Neubestellung einige Monate lang warten
Wie konntest du den Widerruf begründen?
Ich habe am 06.10. einen P7+ LR mit 20% Schwerbehindertenrabatt bestell.Sogar mit 1.Grad der Verwandschaft wegen der Prämie.
Servus, Moin und Hallo in die Runde!
Wir würden uns gerne den XPENG L03 in der Performance Ultra-Variante zulegen. Dazu hätte ich noch ein paar Fragen und hoffe, dass ihr mir weiterhelfen könnt.
1. GdB-Rabatt und E-Auto-Förderung:
Mein Vater hat einen GdB von 100, ich selbst - Sohn - wäre für die staatliche E-Auto-Förderung berechtigt. Habe ich es richtig verstanden, dass mein Vater den Wagen kaufen und dabei die 20 % Schwerbehindertenrabatt erhalten könnte, während ich als Sohn als Halter eingetragen werde und die staatliche Förderung beantrage?
2. Überführungskosten:
Zusätzlich kommen beim Preis noch die Überführungskosten on top, die je nach Händler zwischen 500 und 1.500 € liegen. Ist das korrekt?
3. Zusätzlicher Händlerrabatt:
Ist neben den 20 % GdB-Rabatt noch weiterer Verhandlungsspielraum beim Händler vorhanden? Ich meine, hier gelesen zu haben, dass jemand zusätzlich noch 2 % Händlerrabatt erhalten hat.
4. Probefahrt und Besichtigung:
Kann man den L03 aktuell nur im Rahmen der Roadshows Probe fahren? Oder haben Händler inzwischen auch Vorführfahrzeuge vor Ort? Mir würde es zunächst schon reichen, den Wagen einmal live anzuschauen und mich reinzusetzen.
5. Lieferzeit:
Mit welcher Lieferzeit muss man aktuell bei der Performance Ultra-Variante rechnen?
Vielen Dank schon mal für eure Antworten
Machen wir es kurz:
- Ja
- Ja eher 1000-1500€
- individuell aber eher Nein
- Nur Anschauen bisher
- 6 Monate plus
Ok, bisher nur anschauen, das heißt aber auch, dass die bisherigen Käufer quasi alle „blind“ gekauft haben, ohne das Auto jemals gefahren zu haben, oder? Klar, die ersten Tests zu dem Auto sind gut, aber ich war es bisher so gewohnt, dass man ein neues Auto zumindest mal Probe fährt.
Zu 1.
ehr NEIN, die meisten Händler sind inzwischen sehr streng, also Käufer gleich Halter, da das System immer wieder ausgenutzt wurde, also kommt es ganz auf s Autohaus an
Also entweder geht es oder es geht nicht und das hat nicht das Autohaus zu entschieden sondern Xpeng.
Personen 1. Grades sind offiziell zugelassen wenn das nicht geht hatte das Autohaus keine Lust oder Ahnung