mich würden noch realistische Verbrauchswerte bzw Erfahrungen für den G6 Performance bei verschiedenen Geschwindigkeiten interessieren.
Ich frage deshalb, weil ich in Autotests ganz unterschiedliche Ergebnisse sehe von G6 Verbrauch ist nah am Model Y, bis hin zu G6 ist ein Stromfresser.
Daher wären wirkliche Erfahrungswerte für die Autobahn sehr interessant
Zumindest beim FL wirst du aktuell keine realistischen Sommerwerte bekommen können Ich achte nicht auf die letzte kw/h, was ich sagen kann: Habe selbst bei sportlicher Fahrweise & 150km/h das Auto noch nicht über 22kw/h bekommen (fahre immer im Sportmodus mit GJR). Heute war ich bei 6 Grad nur städtisch unterwegs = 15,7kw/h. Habe bei 87% noch ne dyn. Reichweite von 439km. Es würde mich nicht wundern wenn der G6P FL seine WLTP-Reichweite von 510km im Sommer sogar übertrifft oder zumindest sehr nah ran kommt. Denke daher das man den G6 ruhigen Gewissens als effizient betiteln kann. Bin jedenfalls sehr zufrieden und genauer werde ich daher den Verbrauch auch nicht beobachten.
Musst es ja nicht glauben! Aber da ich im Rheinland lebe, bin ich ziemlich froh wenn ich mal 150km/h fahren kann und tue das dann auch solange es geht, Stichwort Baustellen & Verkehr! Bei Fahrtests wird immer versucht konstant z.B. 130km/h zu fahren. Das ist hier höchstens nachts mal möglich! Bei mir sind‘s also in realistischen Fahrszenarien bislang max. 22kw/h gewesen. Hast gefragt, also hab ich geantwortet. Wenn du das als Quatsch abtust, brauch ich aber natürlich auch nicht weiter meine Erfahrungen zu teilen…Abschließend hier noch von der Abholung. Ja, waren nicht max. 22kw/h, sondern 22,2kw/h
Geht es dir um Durchschnitt oder Peak? Wir sind ja keine Autotester, wir können dir grobe Richtwerte geben. Durchschnitt testet ggf. ein Bloch oder manchmal ein Carmaniac oder andere YouTuber, aber glaube im Forum fährt jetzt keiner 120km/h Tempomat auf 100km durchgehend, um einen Wert festzustellen.
Bislang lautet der Tenor: Bis 120km/h auf Niveau vom Model Y, darüber weicht man mehr und mehr ab.
400km wirst du - wenn du in Deutschland fährst - nicht schaffen. Wenn du im Ausland bei 80-100km/h maximal fährst, dann könnte man ggf. dran kratzen, aber selbst im richtigen Winter wohl eher schwer.
Ich weiß du möchtest vom Performance den Verbrauch, habe aber nur ein Video von einfach elektrisch, wo der vFL LR RWD getestet wurde.
Da laut XPeng der Verbrauch beider identisch sein soll, vllt grob Anhaltswerte für dich:
Ich habe für mich die Erfahrung gemacht, dass etwas zügigeres Fahren und evtl. ein Stopp mehr, am Ende schneller ist - und meistens auch mehr Spaß macht.
Im Winter denke ich aber auch nicht, dass die 400 km im Winter machbar sind
Ich achte nicht auf die letzte kw/h, was ich sagen kann: Habe selbst bei sportlicher Fahrweise & 150km/h das Auto noch nicht über 22kw/h bekommen (fahre immer im Sportmodus mit GJR). Heute war ich bei 6 Grad nur städtisch unterwegs = 15,7kw/h. Habe bei 87% noch ne dyn. Reichweite von 439km. Es würde mich nicht wundern wenn der G6P FL seine WLTP-Reichweite von 510km im Sommer sogar übertrifft oder zumindest sehr nah ran kommt. Denke daher das man den G6 ruhigen Gewissens als effizient betiteln kann. Bin jedenfalls sehr zufrieden und genauer werde ich daher den Verbrauch auch nicht beobachten.
