Bei mir startet immer mit 82,3 kWh/100 km bei Systemsprache Deutsch, bei Englisch immer mit -,-- kWh/100 km. Nie aber wie bei dir manchmal „mit dem letzten Verbrauch“. LOL
Bei mir wird zu Beginn auch immer der Verbrauch der letzten Fahrt angezeigt.
Na fahr mal etwas sparsamer. 
Mach nächstes mal nochmal die Tür auf wenn das ist. Steige aus verschließe den Wagen und öffne ihn wieder.
Das Thema ist von Anfang bei XPENG vorhanden. Selbst Bjørn Nyland hat das beim ersten Test 2024 bemängelt.
also 2x absperren quasi? Danke! Muss ich mal probieren
hab natürlich wieder vergessen auf 2x absperren vor dem Fahren.. aber das mit der Anzeige klappt so echt nicht.
Kurzstrecke, keine Heizung, 6° Außentemperatur. Die 20.7 kWh/100km sind die Werte, mit denen ich den Wagen gestern Abend abgestellt habe
da kann man eigentlich keine Verbrauchswerte von Xpeng vergleichen, weil man sich nie sicher ist.
Ich will endlich mal richtige Verbrauchsstatistiken im Fahrzeug haben, kenne kaum ein Auto, das so wenig statistisch hergibt.
Anzeige AC vs DC laden und LangzeitverbrauchVer
Schon geschickt?
Siehe hier
Ich bin eigentlich vom Verbrauch enttäuscht. Ich fahre meist zwischen 110 und 120 und viel Autobahn. Die Ladegeschwindigkeit tröstet mich ein wenig.
Bin auch nicht positiv überrascht, fahre aber auch wenig und habe erst wenige km erfasst. Somit geht im Stand halt was flöten und Ladeverluste gibts auch.
https://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/1692329.html
So, heute mal wieder genau gemessen was mein G6 LR FL aktuell verbraucht:
50% Land - 50% Stadt, 17°C
Für 100km habe ich 16,1kw (inkl. Ladeverluste) nachgeladen (AC 11kW/h WB)
Am Wochenende hatte ich meinen Akku auf 90 % aufgeladen, bin dann mit einem weiteren Pärchen von Langenhagen auf der Landstraße nach Jork und wieder zurück gefahren. Das waren 322 km, danach betrug die Restreichweite 201 km. Damit bin ich sehr zufrieden.
Welches Fahrzeug habt Ihr ?
Aber nicht den Performance oder ?
Ich war letztes Wochenende am Gardasee.
Runter zu hab ich ca. . 18 KW im Schnitt gebraucht , und rauf um die 20 KW. Alles kombiniert , mit Autobahn und Landstraße… Ich habe mich zu 95 % an die Geschwindigkeitsbeschränkungen gehalten.
Reine Autobahnwerte ,runter ebenfalls 18 KW, da es ja fast immer bergab geht , und rauf allerdings 23 KW…
Bin im Landkreis Mühldorf am Inn losgefahren.
Das Tanken war in Brixen , bei ENBW , perfekt wie in Deutschland. Am Gardasee eine Katastrophe. Fand keinen günstigen Schnellader . Musste für 0,80 Euro je KW ca. 30 KW laden…Das ist mies…
Also von den Werten träume ich. Bei 30% Stadt und 70% Land liege ich bei 19-20
Wenn Autobahn dazu kommt, sagen wir mal 20% Stadt, 30% Land und 50% Autobahn dann bin ich auf jeden Fall bei 22-23.
Und das ohne rasen auf der Autobahn, sondern da wo möglich 120- max 130 und aber auch viel Baustelle mit 80 und Begrenzung auf 100.
Die Werte habe ich auch mit unserem LongRange aber schon mit Ladeverlusten. Und wenn ich in der Woche nur Land und Stadt fahre lade ich mit 4-6kW zu Hause nach. Macht bei sonst 8Cent pro kWh Einspeisen einen 100km Preis von etwa 1,50€. 