Meine persönlich/berufliche Beziehung zum A2 ist sicherlich emotional geprägt: Wir hatten damals eine HA Luftfederung als Niveauregulierung für den A2 entwickelt und ich hatte die Ehre mit einem Porsche Testfahrer im Ruhestand den Wagen auf Herz und Nieren leer&beladen testen zu dürfen…ein Highlight. Wankkopieren bei 120km/h in dem man einfach mal beherzt das Lenkrad rumreißt und wieder los lässt….ich hatte die Hosen gestrichen voll als Beifahrer.
Derartige Ankündigungen deutscher OEM nehme ich heutzutage trotzdem nur noch müde zur Kenntnis. Am Ende kommt wie in den letzten Jahren auch, wieder nur ein unpassender Kompromiss bei heraus. Zu groß als Zweitwagen, viel zu teuer und technisch durch die langsame Entwicklung nie voraus….richtige Innovationen wie beim Original A2 vor 25 Jahren sucht man dann meist vergebens. Wer die Kohle hat bzw. deutsche Audi Fanboys lassen sich davon wenig abschrecken, alle anderen (vor allem international) gucken sicher eher nach Kia EV2/3 & Co. um.
Alles MEB Entry Derivaten. Mit Audi-Logo aber mehr Gewinn 
Mehr Gewinn würde ich nicht unterschreiben. Ansonsten: ja.
Von Alu habe ich nichts lesen können.
Natürlich, Fahrzeuge mit vier Ringe sind immer teurer. Dazu Optionsliste von 80KM. Da kommt gut Marge zusammen 
Wem sagst du das hatte ne Zeitlang alle 6 Monate nen neuen Audi
wahrscheinlich teurer als ein G6
https://m.weibo.cn/detail/5261862883034610
Moderation Foto wegen Copyright-Verstoß entfernt.
wie allgemein Vermutet… 
Also genau das Gegenteil eines kompakt-praktisch-günstiger Kleinwagens…die direkte Fotomontage mit dem original A2 macht es imho noch schlimmer.
Wertige Innenräume und viel Schnickschnack können andere Hersteller mittlerweile auch, teilweise sogar besser.
Wenn ich da an Ford B-max. & Co denke, bin ich auf die „innovativen“ Ansätze vom neuen A2 gespannt.
Mh auf der alten Technik und dann zu Audi Preisen ?
Fortsetzung der Diskussion von Audi A2:
Also der Titel bleibt mal schön beim Fiat Multipla 
Mit dem A2 konnte ich damals auch nichts anfangen. Technisch war der aber seiner Zeit voraus und gilt inzwischen gar als Kultauto. Hier hat ein Nachbar noch einen, der immer aussieht wie neu.
= Gewinnmaximierung.
Gibt doch genug Lemminge die die Geldbörse dafür öffnen!
