Mehr G6 als ID.7 - das mal eine Aussage!
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Sind SUV-lastig. Sedans und Station Wagons mögen sie nicht so.
Der BEV-Markt in Holland zeigte im Januar deutliche Erschöpfungserscheinungen. Lediglich 7.013 wurden neu zugelassen, das sind 38,54 % weniger YoY. Ob das kalte Winterwetter dazu beigetragen hat? Die meisten Anbieter erlitten deutliche Einbußen, aber es gibt auch ein paar Gewinner: SAIC, Toyota, Renault, NIO (+ 3 Autos) und Leapmotor konnten zulegen. Hier das Ranking der Hersteller und der beliebtesten Modelle:
| E-Autos in NL 2026 | Stückzahl | Marktanteil | bis 1/25 | +/- | % | Rang |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Hyundai/Kia | 1.242 | 17,71 | 2.876 | -1.634 | -56,82 | 1 |
| VW-Konzern | 1.114 | 15,88 | 2.133 | -1.019 | -47,77 | 2 |
| Stellantis | 1.068 | 15,23 | 1.162 | -94 | -8,09 | 1 |
| Geely | 713 | 10,17 | 1.308 | -595 | -45,49 | 2 |
| BMW | 710 | 10,12 | 1.008 | -298 | -29,56 | 3 |
| Renault | 557 | 7,94 | 431 | 126 | 29,23 | 4 |
| Mercedes/Smart | 315 | 4,49 | 429 | -114 | -26,57 | 5 |
| Tesla | 303 | 4,32 | 927 | -624 | -67,31 | 6 |
| Ford | 196 | 2,79 | 329 | -133 | -40,43 | 7 |
| Toyota | 182 | 2,60 | 68 | 114 | 167,65 | 8 |
| SAIC | 146 | 2,08 | 42 | 104 | 247,62 | 9 |
| BYD | 118 | 1,68 | 218 | -100 | -45,87 | 10 |
| Leapmotor | 111 | 1,58 | 92 | 19 | 20,65 | 11 |
| Xpeng | 56 | 0,80 | 93 | -37 | -39,78 | 12 |
| Mazda | 35 | 0,50 | 0 | 35 | 13 | |
| Chery | 33 | 0,47 | 0 | 33 | 14 | |
| NIO | 17 | 0,24 | 14 | 3 | 21,43 | 15 |
| Vinfast | 0 | 0,00 | 3 | -3 | -100,00 | 16 |
| Meistverkauft in NL | Modell | Stück | Rang |
|---|---|---|---|
| Kia | EV3 | 313 | 1 |
| Tesla | Modell Y | 289 | 2 |
| Volvo | EX30 | 276 | 3 |
| Mini | Alle Minis | 274 | 4 |
| Renault | R 5 | 270 | 5 |
| Hyundai | Inster | 268 | 6 |
| Citroen | C3 | 210 | 7 |
| Hyundai | Kona-Elektro | 193 | 8 |
| Volvo | EX40 | 189 | 9 |
| VW | ID.4/5 | 184 | 10 |
| VW | ID.7 | 163 | 11 |
| Kia | EV5 | 158 | 12 |
| BMW | X1 | 147 | 13 |
| Peugeot | E 5008 | 136 | 14 |
| Skoda | Elroq | 130 | 15 |
| VW | ID.3 | 122 | 16 |
| Kia | EV4 | 117 | 17 |
| MG | MG4 | 117 | 18 |
| Toyota | BZ4X | 117 | 19 |
| BMW | i5 | 112 | 20 |
Steuerveränderungen. BEVs sind finanziell nicht mehr so viel attraktiver als fossile Fahrzeuge.
Schweden, mit einem BEV-Zulassungsanteil von knapp 37 % einer der weltweiten Vorzeigemärkte der E-Mobilität, ist dynamisch in das neue Jahr gestartet: 6.972 neue BEV bedeuten eine Steigerung um 26,2 % YoY. Dabei gab es einen bedeutenden Verlierer, nämlich den VW-Konzern: dessen Absatz sank YoY um 30,6 %. Muss sich der Konzern Sorgen machen? Selbst Tesla, in Skandinavien eigentlich ziemlich gebeutelt, konnte seinen Absatz steigern. Ob das die ersehnte Wende ist?
Noch lassen diese Zahlen keine Prognosen für den weiteren Jahresabsatz zu. Aber wir werden das natürlich weiter beobachten. Hier das Ranking:
| E-Autos in Schweden | Stückzahl | Marktanteil | bis 1/25 | +/- | % | Rang |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Geely | 1.884 | 27,02 | 1.205 | 679 | 56,35 | 1 |
| VW-Konzern | 1.496 | 21,46 | 2.155 | -659 | -30,58 | 2 |
| Hyundai/Kia | 1.069 | 15,33 | 466 | 603 | 129,40 | 3 |
| Tesla | 512 | 7,34 | 394 | 118 | 29,95 | 4 |
| BMW | 499 | 7,16 | 368 | 131 | 35,60 | 5 |
| Renault | 377 | 5,41 | 197 | 180 | 91,37 | 6 |
| Mercedes/Smart | 373 | 5,35 | 261 | 112 | 42,91 | 7 |
| Toyota | 336 | 4,82 | 110 | 226 | 205,45 | 8 |
| Ford | 207 | 2,97 | 50 | 157 | 314,00 | 9 |
| Stellantis | 81 | 1,16 | 130 | -49 | -37,69 | 10 |
| Xpeng | 40 | 0,57 | 45 | -5 | -11,11 | 11 |
| Mazda | 38 | 0,55 | 0 | 38 | 12 | |
| SAIC | 34 | 0,49 | 32 | 2 | 6,25 | 13 |
| BYD | 14 | 0,20 | 45 | -31 | -68,89 | 14 |
| NIO | 0 | 0,00 | 5 | -5 | -100,00 | 15 |
| Meistverkauft in S | Modell | Stück | Rang |
|---|---|---|---|
| Volvo | EX40 | 774 | 1 |
| Tesla | Modell Y | 499 | 2 |
| VW | ID.7 | 375 | 3 |
| Polestar | Polestar 4 | 364 | 4 |
| Volvo | EX30 | 322 | 5 |
| Toyota | BZ4X | 292 | 6 |
| Kia | EV5 | 275 | 7 |
| Kia | EV3 | 250 | 8 |
| Kia | EV9 | 244 | 9 |
| Skoda | Enyaq | 241 | 10 |
| Renault | R 5 | 222 | 11 |
| VW | ID.4/5 | 201 | 12 |
| BMW | X1 | 190 | 13 |
| Ford | Explorer | 151 | 14 |
| Volvo | EX90/ES90 | 150 | 15 |
| Mercedes | CLA | 147 | 16 |
| Volvo | C40 | 124 | 17 |
| Cupra | Born | 123 | 18 |
| VW | ID.3 | 121 | 19 |
| Mercedes | EQA | 107 | 20 |
Heimatmarkt natürlich immer stark! Mal sehen, wie Xpeng dort performt die nächsten Monate
Die Zulassungszahlen für Großbrittanien, dem zweitgrößten BEV-Markt in Europa, liegen nun vor. Im Jahresvergleich ist eine Punktlandung zu registrieren: Der Markt übertraf um ganze 40 Einheiten das Vorjahresergebnis. Aber das Plus und Minus fällt bei den verschiedenen Herstellern sehr unterschiedlich aus. Rasanter Gewinner ist Ford. Aber auch der VW-Konzern, ohnehin schon Marktführer, konnte nicht nur seinen Absatz um knapp 13 % steigern, sondern auch gleich seinen Marktanteil um 1,7 % auf 24,4 % erhöhen. Prominentester Verlierer ist Tesla mit einem Einbruch um über 50 %.
Genauere Daten zeigt die nachfolgende Tabelle:
| E-Autos in GB | Stückzahl | Marktanteil | bis 1/25 | +/- | % | Rang |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VW-Konzern | 7.062 | 24,40 | 6.255 | 807 | 12,90 | 1 |
| Hyundai/Kia | 3.385 | 11,70 | 2.856 | 529 | 18,52 | 2 |
| Stellantis | 2.984 | 10,31 | 3.968 | -984 | -24,80 | 3 |
| Ford | 2.663 | 9,20 | 1.200 | 1.463 | 121,92 | 4 |
| BMW | 2.252 | 7,78 | 3.662 | -1.410 | -38,50 | 5 |
| Renault | 2.047 | 7,07 | 2.040 | 7 | 0,34 | 6 |
| Geely | 1.984 | 6,86 | 1.624 | 360 | 22,17 | 7 |
| Mercedes/Smart | 1.441 | 4,98 | 2.145 | -704 | -32,82 | 8 |
| BYD | 1.284 | 4,44 | 1.035 | 249 | 24,06 | 9 |
| SAIC | 1.105 | 3,82 | 870 | 235 | 27,01 | 10 |
| Tesla | 712 | 2,46 | 1.450 | -738 | -50,90 | 11 |
| Leapmotor | 680 | 2,35 | 2 | 678 | 33.900,00 | 12 |
| Toyota | 362 | 1,25 | 603 | -241 | -39,97 | 13 |
| Suzuki | 109 | 0,38 | 0 | 109 | 14 | |
| GWM (Ora) | 4 | 0,01 | 53 | -49 | -92,45 | 15 |
| Mazda | 0 | 0,00 | 46 | -46 | -100,00 | 16 |
Wow, Ford legt da aber zu.
Die werden da noch weiter zulegen, haben eine Kooperation mit Octopus Energy
Ich habe die Tabelle nochmal erweitert mit Chery und Changan/Deepal, weil die inzwischen in GB Beachtung finden müssen.
| E-Autos in GB | Stückzahl | Marktanteil | bis 1/25 | +/- | % | Rang |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VW-Konzern | 7.062 | 24,40 | 6.255 | 807 | 12,90 | 1 |
| Hyundai/Kia | 3.385 | 11,70 | 2.856 | 529 | 18,52 | 2 |
| Stellantis | 2.984 | 10,31 | 3.968 | -984 | -24,80 | 3 |
| Ford | 2.663 | 9,20 | 1.200 | 1.463 | 121,92 | 4 |
| BMW | 2.252 | 7,78 | 3.662 | -1.410 | -38,50 | 5 |
| Renault | 2.047 | 7,07 | 2.040 | 7 | 0,34 | 6 |
| Geely | 1.984 | 6,86 | 1.624 | 360 | 22,17 | 7 |
| Mercedes/Smart | 1.441 | 4,98 | 2.145 | -704 | -32,82 | 8 |
| BYD | 1.284 | 4,44 | 1.035 | 249 | 24,06 | 9 |
| SAIC | 1.105 | 3,82 | 870 | 235 | 27,01 | 10 |
| Tesla | 712 | 2,46 | 1.450 | -738 | -50,90 | 11 |
| Leapmotor | 680 | 2,35 | 2 | 678 | 33.900,00 | 12 |
| Chery | 636 | 2,20 | 0 | 636 | 13 | |
| Toyota | 362 | 1,25 | 603 | -241 | -39,97 | 14 |
| Changan | 147 | 0,51 | 0 | 147 | 15 | |
| Suzuki | 109 | 0,38 | 0 | 109 | 16 | |
| GWM (Ora) | 4 | 0,01 | 53 | -49 | -92,45 | 17 |
| Mazda | 0 | 0,00 | 46 | -46 | -100,00 | 18 |
Keine Daten zu Xpeng? Waren immerhin 834 in 2025…
Im Januar war keine Zulassung von XPeng registriert.
Das kann ganz einfach am Transport von China nach GB liegen, dass vielleicht kein Transportschiff mit XPeng an Bord angekommen ist. Das wird dann im Februar und danach wohl nachgeholt.
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Ich habe das schon öfter festgestellt, dass mal monatliche Zulassungslücken entstehen bei Herstellern aus Asien. Das liegt m.E. daran, dass GB ein Rechtslenkermarkt ist und daher wohl immer Sammeltransporte stattfinden.
Nebenbei: in Emden liegt noch der havarierte Autotransponert Thames-Highway mit über 1.200 VW-Autos an Board (davon über 400 BEV), der vor ein paar Tage auf dem Weg nach GB havariert ist mit Brand im Motorraum und dann mit Schleppern nach Emden zurück geschleppt wurde. Ich glaube, die sind immer noch an Bord.
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Der Brand an Bord des Transporters konnte schnell gelöscht werden, indem die Besatzung den Motorraum luftdicht abgeschlossen hatte und wegen der Küstennähe (war vor Borkum) auch schnell die Feuerlöscheinheiten an Bord waren. Die Ursache war eine leckgeschlagene Kraftstoffleitung, wobei sich dann austretender Diesel selbst entzündet hatte. Das Schiff ist ansonsten o.k.
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BEV-Markt Deutschland: 42.692 BEV wurden im Januar zugelassen. Sie stellten 22 % der Gesamtzulassungen und repräsentieren eine Steigerung von 23,8 % gegenüber dem Vorjahr.
Für die Hersteller von exklusiv BEV gibt es schon folgende Daten:
| Herst. | Jan 26 | Jan 25 | Diff | Diff % |
|---|---|---|---|---|
| Tesla | 1.301 | 1.277 | 24 | 1,88 |
| Polestar | 532 | 235 | 297 | 126,38 |
| Xpeng | 327 | 94 | 233 | 247,87 |
| GWM | 44 | 70 | -26 | -37,14 |
| Vinfast | 34 | 28 | 6 | 21,43 |
| Lucid | 11 | 19 | -8 | -42,11 |
| Zeekr | 10 | 0 | 10 | |
| Nio | 1 | 18 | -17 | -94,44 |
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Kein BYD?
Nein, weil BYD auch und vor allem PHEV verkauft. Die Zahlen für die BEV kommen in Kürze, wenn sie vom KBA kommuniziert wurden.
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Der Herr Marktbeobachter bekommt deutlich weniger mit als er meint. Find es auch durchaus witzig einen Autohändler für Luxusoldtimer und Sportwagen zu befragen.
Solche Artikel schüren doch nur die Angst der Leute.
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Die Aussage ist doch eigentlich Unsinn. Denn gepusht wurden die Verkäufe immer schon mit den gleichen Maßnahmen, wie sie der Authohändler nennt, auch früher und noch jetzt für die Verbrenner, nicht nur für die BEV.
Letztlich gehen die Autos doch alle in den Markt, finden Käufer. Aber solche Aussagen sind ganz typisch für Leute, die man in Händlerkreisen noch sehr häufig findet: Petrolheads, die potenziellen Kunden mit solchen und daran angeknüpften Aussagen von der Überlegung, ein BEV zu erwerben, abhalten wollen.
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