Update. V1.1
Update V1.2
Ergänzt: Überprüfung der knarzenden Mittelkonsole (War bei manchen Roadshowfahrzeugen der Fall)
EV-Uebergabe-Checkliste-A4-ausfuellbar_V_1_2.pdf (477,0 KB)
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Schnallt ihr euch auch nachts im Bett an ?
Diese Liste ist weniger eine Checkliste als die Bedienungsanleitung für eine ausgewachsene Übergabe-Paranoia.
Wer sein neues Auto erst nach Prüfung jeder Zierleiste, jedes Gurtes, jeder USB-Buchse und jeder Schweißnaht unter Einsatz von Taschenlampe, Messkeil und Baumwollhandschuhen für verkehrstauglich hält, sollte vielleicht besser kein Auto kaufen, sondern gleich ein Gutachten auf vier Rädern bestellen.
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Steht ja jedem frei - bei Tesla war das früher bitter notwendig.
Und genau deshalb, das war mein erster Tesla damals, Lackeinschlüsse, dicke Lacktropfen etc:
Spaltmaße:
Das wichtigste was man sich mitnehmen sollte ist ein Dellenreflektor - der ist faltbar, passt in jede Tasche aber zeigt jede kleine Unebenheit 
ist bei mir immer dabei 
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Was wurde aus den Mängeln gemacht? Rabatt?
Steht ja jedem frei - bei Tesla war das früher bitter notwendig.
Das ist mit Markteintritt des Tesla medial bereits hinreichend breitgetreten worden.
Musste man dieses Auto unbedingt kaufen, bevor die Fertigungsprobleme weitestgehend ausgemerzt waren ? Beim L03 habe ich bisher nichts Vergleichbares gelesen.
Muss imo eine besondere Spezies sein: Bestellung aufgrund eines Vorsierienmodells/Internetbroschüre und bei Übernahme zum China-Preis mit Beamtenrabatt die Qualität von Patek-Philippe erwarten.
Kommt mal runter, liebe Leute !
… die Erfahrung macht‘ s …, mein Gutster .. 
Repariert und nachlackiert
… die Erfahrung macht‘ s …, mein Gutster ..
Wahrscheinlich - mein Ultra ist nach FIAT, Opel, Ford, BMW, AUDI, Mercedes, VW der 1. Chinese und erst das 15. Privatauto.
Ach Gottchen, was erwartest du für 40 / 50.000 € .., vielleicht gar noch ein mängelfreies Fahrzeug?
Also echt jetzt, was fällt dir ein, solchen Pille Palle zu reklamieren… ??? Sei froh, dass du überhaupt ein Auto hast und jetzt Schluss mit Quängeln! tzzzzz ..
(Ironie aus!)
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… da du ja anscheinend nicht so genau schaust wie manch andere hier … könnte es doch durchaus sein, dass dir vorhandene Mängel mangels Überprüfung deinerseits gar nicht aufgefallen sind … 
… aber: Jeder wie er will… ich wurde aus Schaden klug und deshalb: „Vertrauen ist gut, Kontrolle besser …“ 
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Ich finde es auch etwas übertrieben. Aber wenn der Händler es so akzeptiert, dann ist doch alles i.O.
Ich schaue mir immer alles äußerlich auf Fertigungs- und Transportschäden an und dazu sollte man sich etwas Zeit nehmen. Alles andere ist mit der Gewährleistung abgesichert.
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Genau deswegen, aber gut das ich keine Ahnung habe… Wenn einem alles egal ist muss man das ja nicht machen.
Ich laufe einmal drum Rum.
Fertig.
Kratzer etc. kommen eh mit der Zeit.
Ist ein Auto aus dem Einstiegssegment.
Sonst müsste ich noch nen Anhänger mitnehmen.
Mit Prüfgewichten 