Ich saß vor wenigen Wochen im chinesischen G9L und finde, dass sich Xpeng im Premium Bereich vom Interieur in eine falsche Richtung entwickelt.
Was mich stört:
Die Türwange fand ich sehr gewöhnungsbedürftig - dieses Fach auf Armhöhe das Staub einlädt und dessen Funktion sich mir nicht erschließt. Leider wird das auf den Videos und den Bildern nie wirklich deutlich.
So viele Motoren und alles bewegt sich so langsam. Kühlschrank (mit Schimmel im Vorführwagen - denn war er kalt und wird ausgeschaltet kondensiert es wohl), undurchdachter und fummeliger Klapptisch in der Mittelkonsole (gibt’s nicht in Deutschland, oder?), Handyauflage (die auch einfach gleich hätte abgesenkt sein können) und Tür. Ich will da einfach ziehen und nicht jedes Mal warten.
Und last but not least der anpassbare Sitz mit den ganzen Sensoren und Luftkissen, die aber gar nur kleinere Anpassungen vornehmen können statt den Körper wirklich zu stützen. Da reicht die Personenerkennung und herkömmliche Sitzeinstellung aus.
Das wirkt auf mich bei vielen in diesem Modell neu hinzugefügten Features nicht durchdacht und eher verspielt als luxuriös und elegant. Nicht so wie beim G9 z. B.
Ich denke, weniger ist manchmal mehr und hoffe daher auf einen stillen Xpeng Mitarbeiter und Mitleser und einen verbesserten Facelift, wenn mein G9 Leasing ausläuft. 
Denn seien wir ehrlich, es sind alles tolle und in ihrem Preissegment konkurrenzlose Fahrzeuge.