Der leichteste ist von Uebler, zugleich ist er gut zusammen zu klappen und ist ohne langen Hebel an der AHK zu montieren. Dazu gibt es nützliches Zubehör. Aber alles hat seinen Preis. Uebler i21
Nimm eine, die den Schwerpunkt nahe am Fahrzeug hat (Schienenabstand zum Kugelkopf) und möglichst leicht ist. Da kommst du wahrscheinlich an einer Uebler nicht vorbei.
Den Thule Epos habe ich auch im Auge. Wie fährt es sich damit? Eventuelle nehmen wir unsere E-Bikes mit in den Sommerurlaub.
Wie sieht es dann mit den Assistenzsystemen aus?
Das kann ich dir beim XPeng in der nächsten Woche sagen, ich hole mein G9 erst nächsten Donnerstag ab, bisher habe ich einen NIO ET7.
Wir waren regelmäßig in den Alpen und auch am Gardasee, sehr stabil und Nio ist ja eine Limousine, ich denke bei einem SUV mit höheren Karosserie sollte das noch besser sein
Hilft 3 Bikes für einen xpeng g6? Xpeng hat doch netterweise das Thema mit dem Schwerpunkt ins Handbuch geschrieben. Ich habe einen günstigen Träger für 2 Räder der gerade so innerhalb des erlaubten Abstandes für 75 kg bleibt. Ich kann mir kaum vorstellen, dass ein 3er Träger das auch schafft
Wenn wir mit mehr als 2 Rädern unterwegs sind, nutze ich zusätzlich eine Zugband Absicherung.
Muss aber auch dazu sagen, das ich noch auf die Lieferung von unserem G6 warte. Bisher am Zoe war das jedoch kein Problem. Zugbänder verlagern den Schwerpunkt nach vorn und reduzieren gleichzeitig auftretende Schwingungen.
Hier mal ein Bild wie ich es an der Zoe gemacht habe, vom mittleren Fahrrad geht ein Band oben zwischen Kofferraumklappe und Fahrrad und wird mittels Klemmgurt befestigt. Im Auto ist die Abstützung über eine Schaumstoff ummantelte Rolle zwischen Klappe und Dachholm gelöst. Habe leider kein aktuelleres Bild, ist noch der alte Träger mit den alten Rädern.