Wer hätte damit rechnen können?
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Und das will man ernsthaft fördern? Hoffentlich wurde deshalb die PK verschoben.
Jetzt erst fällt mir also auf, das ein Hybrid mit leerer Batterie ja ein „stinknormaler“ Verbrenner ist und genauso säuft wie die SUV’s der letzten 15 Jahre. Hätte mir das jemand doch vor dem Kauf mal eindeutig gesagt… 
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Ich plädiere für eine Funktion, die das Auto nicht mehr starten lässt, wenn die letzten 500km nicht mindestens 60% elektrisch gefahren wurde.
Und nein, die Kiste darf/kann dann nicht mehr gestartet werden, wenn der Akku leer ist.
Nur so lernen es vielleicht manche.
Fuhrparkmanager mögen das gar nicht. 
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Ist das ein Job?
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Deswegen müssen die raus aus der Förderung.
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Nicht noch eine Studie 