Ladetarife, Abos, Ad hoc Laden - Für & Wider und warum so kompliziert?

Stehe gerade bei EnBW und ne Oma mit Elefantenrollschuh blockiert die 300 kw Säule. Direkt daneben 150er leer :sob:

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300 kw hört sich eben leistungsfähiger an, an der muss es so oder so schneller gehen :grinning_face_with_smiling_eyes:

Ja, kein Vorwurf. Ist ja geil, dass so eine ältere Dame E fährt. Aber die Leute wissen es nicht und schließen einfach an wo sie Bock haben.

Musste dann mit 150 kw 30 min rumpimmeln und die war im DM lol

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Wegweisendes Urteil: EWE Go soll DCS nur die Preise für Vertragskunden berechnen - electrive.net https://share.google/XNKrdF6hIfxYIDGWQ

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Bedeutet im Zweifelsfall, dass dann demnächst alle den Roamingpreis bezahlen. Na vielen Dank auch.

So ne ähnliche Situation hatte ich vor ca. ner Woche ebenfalls. EnBW (1x 300kw, 1x 150kw). Die 300er war mit zwei Transportern belegt die wahrscheinlich nur Hybride mit CCS waren (ein Toyota und den anderen hab ich vergessen). Ich musste mit meinem Ladebiest dann an die 150er. Wenigstens blieb die frei und ich konnte die vollen 150kw ziehen​:sweat_smile: Ich verstehe das aber ehrlicherweise nicht! Fährt man nen Diesel weiß man ja auch das da kein Super reingehört! Aber nun gut. Habe die Hoffnung das bei immer mehr BEV die Leute auch dazulernen…

Der Vergleich Diese Benzin hinkt. Eher LKW Zapfsäule vs PKW Säule, denn in jedem Fall kommt das gleiche Produkt heraus, nur in anderen Mengen.

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