Noch offen, ob und wann das Fahrzeug es nach Europa schafft.
Wenn die so weitermachen, können die jeden Monat ein neues Modell herbringen und werden trotzdem nächstes Jahr nicht fertig.
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Das natürlich ein Kampfpreis, heftig.
MIIT Anmeldung
Leapmotor A10: 39.3/53 kWh, 403/505 km CLTC
Leergewicht, 1.360 kg (39.3 kWh) / 1.460 kg (53 kWh)
Vergleich
Renault 5 E, 1.372 kg (40 kWh) / 1.524 kg (52 kWh)
Für EU braucht es kein Lidar, aber wenn das für so 25k kommt kann VW mit ID.Polo einpacken.